園長のブログ一覧

シート
色々悩む所です。

候補は
BRIDE A.i.R
ＧＩＡＳ


RECARO
RS-G
SR-7

まぁ、色々と考えた結果
RS-G GK となりました。


お世話になったお店は[TRAIL]

フラッシュエディターの現車合わせをしたお店です

今回は通販で
ウルトラローポジレールとシートヒーターを組み込みで注文


3日で到着(^^)
仕事が速いね



ヒータースイッチとリレーは既に車に組み込んであるので
このスイッチは使用しません






シート外した状態で座布団敷いて乗れば最強にローポジよね～





ヒーターの配線もイジッたのでゴチャゴチャしてますが
シート交換するだけならネジ4本外すだけです。

キャンセラーの抵抗も説明書通り律儀にハンダ付け(^_^;)



レールはホゾ穴になってますが外一杯に取り付けないと
ベルトキャッチが付きません








座った感じに少々違和感があったので
前側を一段上げてシートを取り付けました


写真の2箇所が多少干渉しますが
問題ありません







純正シート後ろに挟みきれず取り外してたウーハーも
余裕で取り付け復活










これでガニ股になって膝を擦りむく事はなくなりました

が、
乗り降りはとっても大変
筋トレの必要があります(^_^;)

ブリッツの車高調が少々私の腰には厳しい為
足回り変更しました。




スプーン「プログレッシブスプリング」＋ノーマルショック









スプーン「スタビライザーＦ」









スプーン「スタビライザーＲ」









スプーン「リジカラ」









足回は癖も無くしなやかになりました
ハンドルのプルプル感もかなり低減
以前取り付けた「ステアリングステッフプレート」も
やっと威力を発揮できたのかもしれません

スタビの効きも良くコーナーではフロントがクイッと下がりロールも少なく素直に曲がります。

リヤのリジカラもパワーロス低減しトルクが上がった様に感じます。



外回りはこんなもん着けてみました

エアロワークス「汎用サイドステップスポイラー」








大きなステップは着けたくなかったのでこれで十分です。

モデューロスポイラーのカーボン風シートとのバランスも良いんじゃないでしょうか(^^)






自己満足。。。