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2021年06月12日

レガシィが190,000㎞を突破しました。

レガシィが190,000㎞を突破しました。 1998年12月25日にオドメータ8㎞から始まり、8206日を経て6月12日の弾丸日帰り帰省中に往路である九州道の八代IC付近を走行中に190,000㎞をオドメータが刻みました。
その瞬間を捉えるために助手席のユキ魔が撮影。
高速道路を85㎞/hのエコ走行しています・・・

先月みん友のかえるGOさんが、「何シテル?」で紹介されておられたSUBARUのCMである「 SUBARU レガシィ "Family/Your story with"」とオーバーラップしてしまいます。
CMは、BH9Dの200,000㎞までの物語で、今回、うちのBH9Aは10,000㎞ほど少ないのですが
・・・(^^;

CM風にオドメータが刻んだ数字で思い出してみると、長文になりますが、ご了承ください
・・・<(_ _)>

BH9Aが8㎞で納車された時、長女のダンは小学2年生、長男のショウは4歳でした。

帰省やドライブで距離を重ねると同時に、子ども達が成長し、中高校の入学式や朝寝坊して高校に朝送り行ったことや、2009年3月21日83,430㎞の時にダンの大学合格発表を広島まで親子2人で見に行ったのが思い出されます。翌4月には、引っ越し荷物を満載して、夫婦2人で2往復して広島まで行きました。


2011年6月に入院中の父が亡くなり、この年は、帰省を10回ほどして年間13,600㎞ほど走行し、12月末の走行距離は、112,748㎞を刻んでます。
親子4人で帰省すると、ラゲッジスペースはいつも満載でしたが、カーゴネット装備のおかげで一度も積み残しがなく、流石はレガシィと感心していました。


2013年4月4日には、ショウの大学入学で熊本へ引っ越しでこの時も荷物満載で、119,182㎞。


2014年2月2日には、LMC(レガシィマイナークラブ)のオフ会にみん友さんである「おだちん」さんに誘われて、呼子で行われた烏賊ミーティングに初めて参加。距離は123,230㎞。(画像は、2回目に参加したスバルいすゞミーティングの画像です)


2015年3月12日には、ダンの就職に伴い、広島市内への引っ越しの手伝い行き、129,793㎞。


2016年6月12日には、伯母の7回忌の出席のため京都へ一人でロングツーリングをして、138,735㎞。


2017年3月7日には、ショウの就職のため熊本から福岡へ引っ越しで荷物満載で、144,991㎞。


2017年4月29日には、エコからオフ会in西日本へ参加し、下関へ行き、そのままダンの住んでいる広島へ行き、146,127㎞。


半年後の2017年10月15日には、トヨタ自動車博物館で行われたエコからオフ会に参加し、2,031㎞の4泊5日のロングツーリングを堪能し、153,630㎞。
この頃から、エコからメンバーの影響からか段々と距離感が異常になって来てます(笑)


2018年9月には、義父が亡くなり、帰省が増えましたが、11月3日には、1年ぶりのエコからオフ会in出雲に参加して、162,923㎞まで距離を伸ばし、20日後の23日には、ダンの結婚式で広島まで行き、164,710㎞となってます。小学2年生だった長女が結婚式を挙げるまで、BH9Aで行けたのは感慨深いものがあります。




2019年4月には、平成から令和に移り変わる節目の10連休を利用し、スカイラインミュージアムを訪問し、エコからオフ会in 安曇野への参加。
父が乗っていた愛スカバン1800の同型車と久しぶりに遭遇。懐かしかったですね。




平成最後の4月30日には、みん友さんである「かえるGO」さんと群馬県太田市の中島飛行機の創始者の中島知久平邸の門前で雨が降る中マイナーレガシィのプチオフ会。
令和最初の日である令和元年5月1日には、BH9Aの20歳誕生日を記念して、朝から誕生地のSUBARU矢島工場の門前で記念撮影。守衛さんにヘンタイだと思われたことでしょう(笑)

そのまま、志布志までユキ魔を迎えに行き、ロングツーリングの走行距離は、3,207㎞に及び、オドメータは、171,390㎞を刻んでます。





2019年10月には、結婚30周年を記念し、子ども達の宿泊プレゼントで、阿蘇へ1泊2日のドライブへ行き、176,622㎞。

2020年3月ごろから、コロナ禍となり、感染防止のためバス通勤からマイカー通勤に変更し、オフ会にはほとんど参加していない状況下で距離を重ねています。

今年に入り、義母がコロナ禍のため人との会話をする機会が少なくなった影響からか、要介護認定を受けることとなり、様子見のための弾丸帰省の回数が増えています。

納車から190,497㎞までの燃費記録を中心に「ぴったり燃費くん」に入力して、ガソリン給油伝票が厚さ6㎝、整備等の納品書や請求書が7cmほどになっています
・・・(^^;

 
  簡単に燃料費&メンテナンスの総合計は・・・
   ・ガソリン代(プレミアムガソリン指定) 
    消費量 18117.6ℓ 燃費 10.51㎞/ℓ
             (10・15モード燃費比 92.2%)  
    燃料支払金額 2,383,630円・・・(*_*; 
   
   ・メンテ費用(車検(重量税、自賠責含む)、12か月点検、修繕費等)
     4,110,600円・・・(>_<) (自動車税・任意保険料は含まず)
    主な整備項目 
     車検 10回
     エンジンオイル交換 62回 ATF交換 7回 
     タイミングベルト一式交換 2回 
     サマータイヤ 5セット目 スタッドレスタイヤ 2セット目
     
     詳細は、200,000㎞達成時にブログに掲載していきたいと思います。

子どもの成長から、親の介護まで関わることになったBH9Aには、家族の歴史が詰まっています。これからもいつまで持つかわかりませんが、部品代が手当できる限りは、乗り続けていきたいと思います。

この頃は、西ケミ教の信者になり洗車の回数が増えています
・・・(^^;



ブログ一覧 | キリ番 | 日記
Posted at 2021/06/14 18:29:37

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この記事へのコメント

2021年6月14日 19:33
こんばんは。
19万㎞切り番おめでとうございます㊗️
年式から考えるとBH9のA型なので、思ったよりも低走行?でしょうか(^^)
趣味で自分専用のクルマを持つ生活も憧れますが、家族と過ごした思い出と考えると、私たちみたいにファミリーカーとして乗っている方が楽しいのかもしれません。

しかし、長年乗り続けていてBHあたりはとうとうネオクラシック扱いで中古車価格が上がるところまで来ているのもまた複雑な思いですよね。
今までのように普通に往来出来るようになった時は多分LSも復活するでしょうから、またお会いして色々と談義したいですね。
コメントへの返答
2021年6月14日 21:07
こんばんは。
ありがとうございます。
通勤で全く使用していなかった時期があり、距離が伸びていませんでしたが、近年は、しっかり年1万キロをキープしてます。長距離オフ会に参加してますからねぇ(笑)

自分専用だと、家計からの補助がないので、私の微々たる小遣いでは、恐らく維持できていないでしょうね
・・・(^^;

この頃の旧車の暴騰には、驚かされますね。

早く、集団免疫を獲得して、以前の何気ない生活を取り戻したいものですね。またロングツーリングにTRYして、LSでお会いできるのを楽しみにしております。
2021年6月14日 20:10
山ありさん
こんばんは
ご無沙汰しております。(*´ω`*)

190,000km
おめでとうございます!

特別な愛着を持つ一台に
出逢われた事は、
とても素敵な事ですよね。
山ありさんのstory も
涙が溢れないように、
拝見させて頂きました。(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)

これからも、
素敵なstoryが続きますように♪

コメントへの返答
2021年6月14日 21:12
NAMAZUさん、こちらこそご無沙汰しております。コメントありがとうございます。

あと大台まで10,000㎞になりました。

ここまで乗るとは思っていなかったのですが、子どもの成長に合わせて丁度使い勝手も良く、飽きることもなく乗り続けてこれました。

コロナ禍が落ち着いたら、オフ会でお会いしたいものです。
2021年6月14日 20:20
こんばんは!

19万キロ突破、おめでとうございます!わーい(嬉しい顔)

いつの間にか、私のクルマの走行距離を抜かしていたんですね。( 苦笑 )

いよいよ、次は大台の20万キロですね。
これからも大事になさって下さい!わーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2021年6月14日 21:16
こんばんは!

ありがとうございます。
いつの間にか、C33さんを抜かしていましたか(笑)
この頃、通勤に弾丸帰省にとオーナー共々老体に鞭打っているもので・・・

このペースでいくと、1年以内には、20万キロを走破しそうです。目標は、C33さんのように30年もってくれるといいのですが
・・・(^^♪
2021年6月14日 20:59
こんばんは。

190,000㎞達成おめでとうございます。そしてご家族と過ごしたストーリー、感無量でした。思い出の詰まったレガシィ、どうぞこれからも末長く。

それにしてもレガシィの給油レシートや整備明細、すべてストックされているんですね。脱帽ですm(__)m。私のプリメーラも数年前に紙袋に無造作に入れておいた整備明細を古い順にファイルしたんですが、完全ではなくて。給油レシートに至っては・・・、探せば20年前のもあるかなあ。捨てた記憶はないので(^^;)。
コメントへの返答
2021年6月14日 21:36
こんばんは。

ありがとうございます。
購入当初は、子どもの入学式から親の介護まで活躍してくれるとは、思いもしませんでした。CMではないですが、しばらくはレガシィと家族と走る物語は続きそうです。

hajimera1993さんがご次男さんと一緒にプリメーラやアルファード、ルーミーをお世話していることが、すごくいい思い出でなると思います。そのまま、プリメーラを引き継いでくれそうな気がします。

うちの長男は、全くクルマに興味が無くて
・・・(*´▽`*)

なぜかレガシィの見積書やローン申込書からずっと保管してます(笑)。
給油レシートを見るとハイオクが100円/ℓを切っていた頃もあり、懐かしいです。

給油レシートが見つかるといいですね。
2021年6月14日 21:28
こんばんは。
200,000kmまで秒読みですね。
1万キロなんてすぐですよ。距離感がおかしいので。(笑)

ファミリーとのエピソードはレガシィらしいお話ですね。
レガシィと共に…素晴らしい

ここまでしっかりとメンテされ、またボディも西ケミにより綺麗に保たれて幸せな車ですね。
コメントへの返答
2021年6月14日 21:53
こんばんは。
仰せの通り、コロナ禍が落ち着くと距離感がおかしいので、20万キロはすぐに達成しそうな気がします(笑)

このCMを見たときは、いいCMを制作してくれるなぁと感心してしまいました。と同時に、「旧車を維持できるように部品も価格抑えめで在庫してくれよSUBARUさん」と思いましたが
・・・(^^;

西ケミで塗装の経年劣化を遅らせつつ、大切に乗っていきたいと思います!
2021年6月14日 21:30
こんばんは~♪
19万㎞おめでとうございます🎉
これだけきっちり記録残っていることに脱帽です‼️
ほんと19万㎞とは思えない車体の綺麗さといい感動ものですね(ノ゚Д゚)ノ
コメントへの返答
2021年6月14日 21:59
こんばんは。
ありがとうございます。大台まであと少しです(笑)

以前購読していたオートメカニック誌の「ぴったり燃費くん」の紹介記事を読んでから、給油&メンテ項目の入力を続けていたらこんなに溜まってしまいました。

コロナ禍が落ち着いたら、BH9Aを是非BPと並べさせてください。楽しみにしています。


2021年6月14日 22:12
こんばんわ!
19マソキロですかあ。
愛情の賜物ですね。
これこそ見習わねば❗
距離感を狂わせた張本人(笑)が言うのもなんですが、乗って労り、労っては乗りして思い出をさらに積み重ねて下さい。

オイラの当面の目標は10年15万キロ。
車体やエンジンは大丈夫だろうけど、CVTが心配ですね。
ケアしたいけど、ノーメンテがメーカー指示(汗)
交換なんて…
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
丁寧な運転を心掛けます。

状況が落ち着いたら、またお会いしましょうね。
何処まででも出向いちゃいますよ(笑)
コメントへの返答
2021年6月14日 22:51
こんばんは!
大台にあと1万キロとなりました。エコから杯に参加していなかったら、今回は、間違いなく18万キロ突破だったと思います(笑)

おかげさまでロングツーリングするためにメンテに力が入ったのは事実ですね。Dラーさんもオフ会の行先を伝えると丁寧に点検してくれて、無事に帰還報告にいくとホッとした表情になるし
・・・(^O^)

CVTは、オイル交換も不可なんですか?メーカーとしては、一切イジルナとのことなのでしょうね。
知り合いのワゴンRは、ボディとエンジンは大丈夫でしたが、17万キロでCVTが故障して乗り換えてました。

CVT車しか設定のないT社の営業VANであるプロ〇ックスは、30万キロ以上を想定しているのでしょうか・・・

コロナ禍が落ち着いたら、ぜひオフ会を復活してください。また、お会いできるのを楽しみにしております。九州渋の会員も楽しみにしていると思います!
2021年6月15日 2:26
190,000km走行、おめでとうございます♫

高速での達成は撮影が難しいですが、ご夫婦でのファインプレーでしたね(^^)

まさにCMの様な家族の歴史を見せていただきました。

200,000km達成時が楽しみですね〜♫
コメントへの返答
2021年6月15日 22:02
ありがとうございます。
pulse.pさんの愛車であるプリウスの30万キロには遠く及びませんが・・・

高速道路走行中で、キリ番を撮影するのを諦めていましたが、ユキ魔が珍しくいい仕事をしてくれました
・・・(^.^)

子どもたちは、18年で家を巣立っていきますが、22年以上一緒にいるレガシィも家族の歴史に参加している一員ですね。

大台まであと1万キロ、無事に達成できるよう乗っていきます!
2021年6月15日 18:47
こん○○は。
19万km走破、おめでとうございます!
♪パチパチ""ハ(^▽^*) パチパチ♪

ウチのBE5Aは山ありさんBH9Aには及びませんが、もう少しで17万kmに到達する感じです。っが、各所満身創痍で騙し騙し乗ってるのが実状なので、山ありさんBH9Aよりコンディションは下かと。(^ ^ゞ

これまでのお話しを伺うと、ロングドライブする事が僕なんかよりとても多くて、正にツーリングワゴンらしい使い方をされてる事に凄く感心いたします。今は亡き桂田勝氏もあの世で、開発冥利に尽きる思いでいらっしゃる事でしょう、きっと♪

山ありさんBH9Aは、まだまだ元気に走り回る事だろうと存じますが、どうぞ許される限り末永く(既に長い?)乗り続けて下さい。僕もマイペースでのんびり後を追いたいと思います。(*^-^)ニコ
コメントへの返答
2021年6月15日 22:29
こんばんは。
お祝いの言葉、ありがとうございます。

ご存じの様にちょうど1年なりますがアンチエイジング効果により、おかげさまで調子がいいです。

19万㎞のうち、7.2万㎞が通勤モード、続いて6.6万㎞が帰省モードで、5.2万㎞がドライブやオフ会参加のためといった使用状況でして、ロングツーリング主体の使用と言ったところでしょうか。

理想のワゴン像を求めて開発された”カツラダレガシィ”のおかげで、荷室を一杯にして悪天候でも躊躇なく出かけられて、安全で快適にツーリングが楽しむことができたと思います。桂田勝氏に感謝です
・・・(^^♪

BE/BH-A型のお仲間としてお互いにまだまだ末永く乗り続けていきたいですね。
今後ともよろしくお願いいたします。

プロフィール

「@始まりはBCレガシィ さん、2012年12月 117000㎞時に③ Dラーで交換してます。交換後13年 11万kmになるので、そろそろBH9Aもやばいかもしれません。」
何シテル?   02/09 22:31
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