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イイね!
2021年06月19日

2度目のレッカー運搬・・・(-_-;)

2度目のレッカー運搬・・・(-_-;) 今日、「何シテル?」にあげていたのですが、BH9Aが2度目のレッカー運搬となりました。我が家では、昨年4月以降レッカー運搬3度目の依頼です
・・・(^▽^;)

昨日、仕事から帰宅し、車庫へ入れて降りると、車庫内に何か焦げた臭いが充満しており、昨年4月に右フロントブレーキのキャリパーが固着したことがあり、キャリパー固着症状が発症したと思い、ブレーキダストで黒ずんだ左ホイールを触ると、「あっちっち!」と過熱してました
・・・(-。-)y-゜゜゜

昨年6月18日のアンチエイジング入院から帰還して1年。因縁めいてますなぁ・・・


今日、Dラー開店時刻の10時を過ぎてから、まず担当さんに連絡し、保険のロードアシストを利用して修理入庫することを連絡。その後、保険会社に連絡し、レッカー運搬と代車レンタカーの手配。

このあたりの段取りは3回目となり、かなり慣れています(笑)
保険会社から連絡で「軽自動車が手配できなかったので、コンパクトカーでいいですか」との連絡があり、内心は(^^♪

手配された車は・・・
現行スイフト 1.2ℓ XGリミテッド(?)(2019年6月登録 4.6万キロ走行)でした

軽量ボディのおかげかノーマルNA1.2ℓでもよく走ります。
キシミ音もなくしっかりとしたボディ。足回りは、固めですがいい感じ。
なかかないいクルマですねぇ。気に入りました。
次回候補車は、スイフト、ヤリス、マツダ2のMT車ですなぁ

なぜか「大分」ナンバー。
観光で乗って来て長崎で乗り捨てられたクルマなのかもしれません。

スズキ車でスバルのDラーに乗り付けたので、お客様駐車場には駐車せず、遠慮して整備車両駐車場に停めて撮影(笑)  


帰宅時の燃費は、市街地走行にも関わらず15㎞/ℓ超!なかなかの高燃費です。
スピードメーターが220㎞/hまで刻んであるとは(驚)


レンタカー店までユキ魔に送ってもらい、スイフトを借りて、Dラーへ行くとBH9Aは当たり前ですが、無事に到着してました


BH9Aの近くには、なんと「インプレッサ 22B-STiバージョン」が降臨されてました。
二桁「33ナンバー」は、BH9Aから3000番ほど若いナンバーでしたので、恐らく98年6月~7月に登録された個体でしょう。98年組が2台!

オーラが違いますなぁ・・・


営業さんにBH9Aの状況を説明し、営業さんからは「土・日は、整備車両の予約が一杯のためしっかりと月曜日に精査します。先ほど、昨年、両輪とも交換をお勧めしとけばよかったと工場長と話していたんですよ」と言われましたが、「昨年は、アンチエイジングに注ぐ資金で手一杯だったから。右側だけでも精一杯だったからよかったのョ。」と・・・(^▽^;)

担当営業さん、しっかりと「NEW BRZとフォレスター」のパンプを準備していたようで・・・

BRZは、かっこいいですなぁ。数年後に購入資金が準備できれば、6MTを終のクルマにしたいものですが(?!)

先行予約受付中とのことですが、我が家には両車とも縁のなさそうな感じです(笑)


恐らくブレーキパットが炭化していると思うので、営業さんに直接社外品のパッドを送るように手配するのでよろしくと言いながら、青スイフトでDラーをあとにするのでした
・・・(^▽^;)
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Posted at 2021/06/19 19:58:47

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この記事へのコメント

2021年6月19日 20:10
こんばんは。
色々お疲れ様でした。
長く乗っていると、ある程度のところで色々出てくるものなんですね。
我が家のBDもここ最近でポロポロと…💦
「そういうのを気にするくらいに古くなったんだなぁ…」とあらためて思いますね。
早めに異変に気がつくのは、やはり長年同じクルマに乗っているから、ならではなんでしょうね〜(^^)

スイフト、新しいクルマの中では面白そうな雰囲気ですねぇ。
コメントへの返答
2021年6月19日 20:25
こんばんは!
19万キロも突破し、調子いいと思いきや、あちこちと次から次へとネタを提供してくれます(笑)

早めに異変に気付くことができ、また、弾丸帰省中でなくて良かったです。運がよかったのかもしれませんねぇ。

重症化すると、追加資金が必要となり、家計補助の元栓を止められるのが一番怖いですからねぇ
・・・(;゚Д゚)

近頃のクルマのなかでは、興味をそそられるいいクルマでした。
数日使えるので、代車生活をしっかり楽しみます(笑)
2021年6月19日 20:35
我が県にも22BいるんですねΣ(゚д゚lll)
3000万円の車体、一度拝見したいものです

それにしてもボクもちょうどブレーキのリフレッシュを考えてたので、他人事には思えません
オソロシヤ

まぁ、アンチエイジングの一環と考えるべきデスかね
安く済みますように
コメントへの返答
2021年6月19日 21:24
県北に22Bが存在していると聞いていましたが、現車を見ることができ幸運でした
・・・(^^♪

RS3890さんのように知識とテクがあればいいのですが、私の場合、すべてDラー任せでお恥ずかしい限りです。

去年より部品代が大幅値上げしていないことを祈るばかりです
・・・(^^;
2021年6月19日 21:20
こんばんは。

大変でしたね。お疲れ様でした。でも完治は確実でしょうから、プラス思考で行きましょう。

10年位前だったでしょうか。プリメーラも同じことがありました。なんか走りが重いなあとは思っていたんですが、調子こいて高速ドライブしたんです。たった一区間でしたが、帰宅したら何か焦げ臭い💦。確認してみたら右リヤホイールがあっちっちで、当時履かせていた社外アルミのセンターキャップが外れかけていました。事の重大性に焦った記憶があります。

ディーラーまで自走して、キャリパー交換ではなく、ピストンのオーバーホールしてもらいました。以来取り敢えず再発が無いのが幸いです。
コメントへの返答
2021年6月19日 21:40
こんばんは。

ありがとうございます。前輪は、今回で完全復活し、不安材料がひとつ減ったと前向きにいきます
・・・(^O^)

hajimera1993さんと違い、私は走りが重いと感じることはもなく、お恥ずかしい
・・・(^^;

4年前に後輪に引きずりが発生し、四輪とも一度シール交換のOHを実施しているいたのですが、今後は、特に後輪を気を付けていきたいと思います。

しかし、長年乗っていると色々と経験しますねぇ。
2021年6月20日 11:14
おはようございます!

最初の写真、真面目につらいものがありますよね。しかも、2度目となると・・・がく~(落胆した顔)
心中お察しいたします。

やはり、クルマを長く乗り続けていくことの大変さをあらためて感じました。他人事とは思えませんよ・・・冷や汗2
コメントへの返答
2021年6月20日 17:33
こんにちは!

牽引されていく後姿をみるのは、さびしいですね。交通量の多い幹線道路などで止まり、渋滞を引き起こすような状況でなくてよかったです。そのことだけでも、運が良かったと思っています。

今日、Dラーから恐怖の着信音が・・・
左前・後ともに引きずりを起こしてますとの第一報があり、ブレーキキャリパー交換に9諭吉が必要になりました
・・・(-_-;)

つくづくクルマを長く乗ることは大変なことと実感してます
・・・(;´д`)
2021年6月20日 20:06
こんばんは。大事に至る前に気付かれて良かったですね。最も重要な部分ですからDさんに任せたら安心ですね。しかしホイールの過熱って危なかったんじゃないですか?
コメントへの返答
2021年6月20日 22:06
こんばんは。
弾丸帰省中に高速道路でブレーキ引摺り⇒過熱⇒グリース発火⇒ブレーキ液漏れ・発火⇒ニュース報道に至らず良かったです
・・・(^^;
シールの再OHをしても再発しそうなので、安全第一でキャリパー交換することにしました。

ホイールの件、Dラーに確認してもらいます。ありがとうございます。
2021年6月20日 22:11
こんばんは。
ブレーキ固着ですか、まだ経験したことないですね😅したくないですけど…9諭吉も痛いですね👛
先月江○ですれ違ったのわかりました?純正ホイールだったので私も気づくのが遅れましたけど😓
復活したら長崎渋プチオフしましょう🚗
コメントへの返答
2021年6月20日 22:30
こんばんは。
ブレーキ固着は、3度目の経験です(笑)。
4年前にまず左リヤが固着し、4輪ともシール類交換のOHを実施したのですが、結局次々と固着している状態で、何が原因なのでしょうか?
9諭吉は痛いのですが、火災に至ると火の車になりますからねぇ。財布が火の車ですが
・・・(-_-;)

江〇ですれ違い気づいていません
・・・<(_ _)>
復活したら、延び延びになっているプチオフをしましょう!

プロフィール

「@始まりはBCレガシィ さん、2012年12月 117000㎞時に③ Dラーで交換してます。交換後13年 11万kmになるので、そろそろBH9Aもやばいかもしれません。」
何シテル?   02/09 22:31
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