山ありのブログ一覧

本日、12月24日で愛車と出会って満24年になりました！









この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんな整備をしました！
ステアリングラックブーツ交換
16年活躍したETCの交換
傷つけた左サイドスポイラーを中古品と交換
プラグコード交換（加入29年で初めてのJAF救援要請）
リヤデフマウントブッシュ交換
フロントロアアームのブッシュ類交換
エンジンオイル交換×2
フロント＆リヤデフオイル交換
ATF交換

■愛車のイイね！数（2022年12月24日時点）
281イイね！
マイナーレガシィに「イイね！」を押していただきありがとうございます

■これからいじりたいところは・・・
部品の製廃と価格上昇に怯えながらの維持りに専念です
・・・(^_^;)

■愛車に一言
いよいよ25年目に突入です。機嫌よく過ごしてください♪
重整備にならないようにお願いします。

仕事の懸案事項の一つがやっと片付き、３か月ぶりの駄ブログです。
相変わらずのほとんど整備手帳の内容ですが、ご了承ください
・・・<(_ _)>

先月の１２か月点検時に、次回のシャケーン時にお勧めメンテメニューとしてあげられていた「フロントロアアームのブッシュ類交換」でしたが、車検時の費用増大を防ぐために分散投資の一環として、レガシィの主治医であるフロントさんがいる自宅から約50㎞離れているDラーに、月曜日12日に行ってきました。

今回、交換のため４時間ほど預かるとのことで、準備してあった代車は、「インプレッサスポーツ　1.6i-S　AWD」でした。

インプレッサの代車で、初めてCVTのギクシャク感のない個体に出会い、スムーズな加速フィーリングを味わえました。個体差が大きいのでしょうか？？


今回、交換をお願いしたのは、赤〇部分です


フロントロアアームのブッシュ類の交換中の作業を主治医が画像に残してくれてました。
いつもながら感謝です！

フロントアームが取り外されています。


取り外されたフロントロアアーム。
TURBO系は、アルミ製ですが、NA系は鉄製です
・・・(^_^;)


ブッシュ脱着中


無事にフロントロアアームが取り付けられたようです。
ヘッドカバーあたりからは、オイル漏れが全くないことが確認できますねぇ
・・・(^^♪


交換したブッシュ類。部品は、福岡の部品センターへの発注だけで揃ったとのことでした
・・・(^^♪


ブッシュ交換作業中は、代車のインプレッサで、しばしドライブを楽しみました！

文治元年（１１８５年）の壇ノ浦の戦いでは、源頼朝が密使を使わせ平家追討祈願をした「武雄神社」を訪れました。


武雄神社の本殿裏の竹林を抜けると眼前が開け、３０００年の悠久の時を経ている大楠の姿が現れます。圧倒的なパワーを感じずにはいられません。


武雄神社から３０分ほどで行ける多久聖廟にも足を運びました。
ダンとショウが受験の時には、合格祈願に来ましたねぇ・・・


そして、昼食には、３年ぶりに訪れた「餃子会館」


久しぶりの「ホワイト餃子」はおいしかったです！


昼食も終え、Dラーに帰還し、支払いを済ませました。
アームのアッセンブリ交換に比べると、だいぶ安く仕上げていただきました！
・・・(^^♪


７月に交換したリヤデフマウントブッシュに続き、フロントサスブッシュ関係も交換が済み、しばらくは安心して乗れそうです。このまま、次回シャケーンまで大人しくしといてくれるといいのですが
・・・(^_^;)

「cartopia」と登場したばかりの「CROSSTREK」のカタログを貰って帰宅。
XVで展開していた1.6ℓ系がなくなり、2.0ℓe-BOXERに絞っての登場で、266.2万円（FWD）からといいお値段になっていますなぁ・・・