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三菱 *

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(´･ω･`)8？号 (三菱アウトランダー) *

ようやく納車されました。逐次情報更新していきます🆙

所有形態：現在所有(メイン)

2026年01月31日

(´･ω･`)7号 (ホンダ CB125R)

sp125fiより乗り換えました。より大柄な車体なので慣れるまで大変そうです。

所有形態：現在所有(サブ)

2024年12月08日

(´・ω・｀)6？号 (三菱コルトラリーアートバージョンR)

パジェロが追突されてお亡くなりになったので後継車として導入。通勤快速仕様を目指す予定です🙄ちなみに三菱車はこれで5台目になった🤔MTはGC8インプレッサ以来になるので楽しみ(｀・ω・´) ...電気系統のトラブルの為、乗り換え

所有形態：過去所有のクルマ

2024年05月10日

(´･ω･`)5号 (ホンダ DN-01)

駐輪箇所整理の為、売却。

所有形態：過去所有のクルマ

2023年05月30日

(´･ω･`)4号 (ホンダ SP125fi)

CB125R乗り換えの為、譲渡

所有形態：過去所有のクルマ

2022年10月17日

(´･ω･`)3号 (スズキスカイウェイブ250 タイプM)

次のバイク購入決定の為、装備品取外し後売却予定。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年01月14日

(´･ω･`)1号 (三菱パジェロ)

信号待ち中にトラックに後ろから追突されて見事に全損判定になりました(´；ω；`)オーディオとランプ系は次の車に移植する予定だけどどこまで出来るか未定です

所有形態：過去所有のクルマ

2020年05月17日

クルマレビュー一覧

三菱アウトランダー

想像以上に乗り心地が良く、快適装備も当時としては良いのでストレスなく運転出来ます。

2026年02月10日

ホンダ CB125R

値段は高いですがそれ以上の価値があるバイクだと思います。ただ、このバイクに乗ってしまうと次に乗る原付2種が決められなくなりそうな感じになるので良い意味で人に勧められるか悩むところです。多分大型からの乗換えの方が良いかも。

2024年12月10日

三菱コルトラリーアートバージョンR

とても元気よく走るのでとても気持ちよく運転出来ます。性能的には今の車にも劣ってはいないと思います。

2024年05月11日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「結局一度も雪道走らずに夏タイヤに履き替え。スタッドレスタイヤを硬度測定したら平均55前後だったので来冬の履き替え時に60超えてたら買い替えになるかも🥺」

何シテル？ 03/01 13:18

sh4204

急な車両入れ替えでドタバタしていましたがようやく落ち着きました。今回は攻めるような車ではないのであくまでも今まで通り通勤快速&快適を目指していこうと思います。

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リンク・クリップ

バッ直配線の引き込みカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/01/25 16:12:55
ハンドル交換方法カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/01/25 14:09:07
[三菱パジェロ] 【パジェロ】MMCSのコネクターピン配列カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/05 17:04:39

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