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JCW並みにカスタマイズ可能な点が魅力的です
車体の剛性が高いです

こんにちは。
突然ですが、インプレッサ 売却しました。
新東名120キロ区間の安定走行、加速、追い越しに、限界を感じました。
街乗りなら全く問題ないんですけど。。

購入時の車両120万円。買取100万円でした。
販売店の仕入れ、経費を見込んで、
当時の価値とさほど変わらないと思います。
走行距離6000キロ、１年間の所有でした。

で、新東名でリベンジする為にドイツ車をリサーチ。
BMWのM135iをターゲットにしましたが、ナカナカ条件に合う車体がないです。
口コミでそれ買うならminiのJCWにすると言う書込みありました。
JCWは高いので、クーパーSを買って、カスタマイズしたら、ソコソコのパフォーマンスが出るとわかりました。
また、内装がオシャレなのでテンション上がりますねー。

トップ写真は東富士五湖からの富士山です。

mini クーパーS

こんにちは。
自走式の立体駐車場の利用はありましたが、
大阪に遠征した時、
ホテルの機械式の立体駐車場に、
初めて駐車しました。
フロントリップスポイラーがギリギリです。



全長、全高、重量の制限はありましたが、
最低地上高の記載はありません。
スタッフの方は目視でわかったのかな。。
いや、インビディアのマフラーは、
コインパーキングのタイヤ止めに、
擦った事あるし。
僕より車高下げてる人は無理だと思うけどな。

こんにちは。
洗車、Wax後に軽くドライブしました。
外環の新倉PAで定番のUターンです。







帰りの所沢がこれです。
2キロ以上は渋滞です。




昼間の時間帯で渋滞は
３連休ならではかも。

マップみたら、上り下り関係なく
どこも渋滞です。
鶴ヶ島、川越

環八も流れ悪い。
昼から大黒行こうとしたけど、
やめてよかった。

こんにちは。
ロードスターNCを手放しましたので
今回が最後の作業です。

これまでに、
①車両引渡
②駐車場解約
③車両費入金、未経過とリサイクル込み
④任意保険解約、返金
完了しました。

残りは純正部品の処分です。
ヤフオク、産廃、買取と色々調べました。

ヤフオクは大きさ、重さ、タイミングによりますので却下。相場は調べました。
産廃は最終手段で、無料ならまだしも、
処分費が掛かってしまうと余分な費用なので避けたいです。

いくつかのパーツ店で電話査定するとある程度の金額がつきました。

純正フロントバンパー　3000-5000円
純正ヘッドライト左右　3000-10000円
純正テールライト左右　500-2000円
純正マフラ　0円　お店によっては値段つくかもとの。

今日、持込、査定しました。



フロントバンパー　6000円
ヘッドライト　1000円
テールライト　3000円
マフラー　0円

トータル　10,000円でした！

廃棄するより、他に使って頂ける事になり、
良かったです。
臨時収入もありましたし。

ロードスターNCは楽しかったです。

暫くはインプレッサ で遊びます。