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イイね!
2017年10月20日

ムチムチとデイドリームビリーバーとニート気味

ムチムチとデイドリームビリーバーとニート気味 ケッテンクラート…ケッテンクラ…(-""-;)ボソボソ

さておき(* ̄∇ ̄)ノ
ホイール&タイヤについて考える
シドのハイラックスはノーマル美品のホイール&タイヤが付いてましたが中古屋さんのご好意でデイトナホイール&スタッドレスをサービスで頂きました。
もともとデイトナ履かせようと思ってたので納車日にスタッドレスを外し注文しといたグッドイヤーナスカーを組み装着しました。
ナイスなオーバーサイズとなり見た目はタミヤのバギーみたいで格好いいのです(個人的意見)
しかし普通に走ってる分には問題無いのですがお仕事使用時に問題有りそうです。
ハイラックスノーマルタイヤ
フロント175R14→外径638㎜
リア235/50/13.5→外径579㎜
そーなんですシドのハイラックス高床三方開はリアがライトトラック専用の特殊サイズのワイド鉄チン仕様なのです。
そんなお仕事トラックに履いたグッドイヤーナスカーは…
195/80/15→外径693㎜
フロントで55㎜、リアは実に114㎜もオーバーサイズなのです。
だから高さもフロントで27.5㎜(約1インチ)、リアで57㎜(約2インチ)up状態です。
付け加えデイトナホイールがたぶん15インチ7Jの+20くらいのサイズです。
このグッドイヤー&デイトナのTHE定番アメトラ仕様
ハイラックスでもフロントは全然余裕なのですがリアがアカン‼
上方向のクリアランスは指3本、横方向は目視でタイヤの腹が3㎝以上出てます…
重量物積んだらタイヤ上部がフェンダーストラトキャスターとかなり親密な関係となってしまいますし自慢の三方開したらサイドのアオリがグッドイヤーさんとラブラブになってしまい三方開したまま移動しようとすると「やめてっ‼動かさないでっ‼」と鳴き始めます。

う~ん…重量物積む時にはノーマルに戻すかリアのホイール&タイヤサイズを見直すしかありません。
とりあえず安心サイズのホイール買ってきて外しといたスタッドレス履かせこの冬は乗り切ります。

次(* ̄∇ ̄)ノ
レンタルで「ひるね姫」見た感想
パラレル、ファンタジー、ロボット物な要素が有り
車開発理念や家族愛が楽しめ
トランスフォーマーなバイクが格好いい☆
高畑充希は歌上手ぇ~な‼
以上オススメです♪

次(* ̄∇ ̄)ノ
雨ばっかりで仕事出来ませ~ん\(゜ロ\)(/ロ゜)/
しかし仕事が無くなる訳では無いので晴れたら溜まってる仕事を馬車馬の様に働いてなんとかせねばっ!
ここ数日は午前中はミツユビナマケモノ、午後はガラパゴスゾウガメみたいな生活してますけどね~

しかし台風大丈夫なんかっ⁉農作物やられそうやのぉ~

あでゅん(* ̄∇ ̄)ノ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/10/20 17:35:58

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この記事へのコメント

2017/10/20 23:28:36
こんばんは!
いろいろお悩みな様ですね!でも、悩んでいるのも車趣味の楽しいところですよね。
私も脳内ではいろいろ悩んでいるのですが、先立つものもあまり無いことから、何もしてません。
と言うか車より冬物の衣類にお金使いたいかなと、お金があれば両方いけるのですが、低所得者の辛いところです。
コメントへの返答
2017/10/22 10:28:35
ホントおっしゃる通り悩んでるのが車趣味で1番楽しい事かも…ドMかアタクシ…?
f(^_^;

シドも服は大好きなのですが農業始めてから私服着る割合が激減しまして
10年前のTシャツが新品で出てきたりします。
(;゜∀゜)
冬物のアウターも作業用は年1か2で増減するのですが
近所ぶらつき用とお出掛け用はだいぶ持て余し気味な在庫状況です。
キルカ?\(゜ロ\)(/ロ゜)/ウルカ⁉
2017/10/21 00:50:35
高橋研さんが、高見沢さんから昔頂いたテレキャスターを青く塗り替えちゃったエピソードを思い出します。
シドさんの青いストラトキャスターは、写真を見た限り、もともと白だったみたいですね~。
コメントへの返答
2017/10/22 10:34:44
やっぱ変なとこ食い付きますねおぬまさん☆
(σ≧▽≦)σ
ウチのはストラトキャスターなんて秀逸なシロモノでなくバンジョーとかウクレレみたいな存在です。
お察しの通りウチの変ダーウクレレバンジョーは白から青にお色直しされてますね~
(* ̄∇ ̄)ノ
2017/10/21 07:36:54
リアの板バネ増量、もしくはタイヤホイール変更ですね

いいな~、軽トラではこんな事できない
コメントへの返答
2017/10/22 10:40:43
これ以上乗り心地固くしたらアカンので板バネもイジリまへん。
f(^_^;

たぶん軽トラのが今は全然パーツ多いですがリアルお仕事車はイジれるとこ限られますもんねぇ~
その分をサクでどーぞ☆☆
(* ̄∇ ̄)ノ
2017/10/21 09:25:55
こんにちは。

やっぱりリアはムチムチパツパツの極太タイヤでww

デフケース短縮加工してロングシャックル、トドメにガブリエルのハイジャッカーかモンローのマックスエアーでホットロッドに(笑)

マフラーはアメリカ国旗ペイントの両サイド出しで逝きましょう(笑)

楽しそ〜
コメントへの返答
2017/10/22 10:59:06
そんなんしたら野菜の出荷場行く時も全盛期のファラ・フォーセットやジュリア・ロバーツみたいなんを乗せて行かないとアカンやないですかっ!
最低でも熊田曜子ぐらいのをピチピチタンクトップとかでないと…

あ、
妄想してたら楽しくなってきた(///∇///)
2017/10/21 12:55:22
あぁぁこれじゃぁ荷物積んだら走行抵抗?がものすごくなりそうですね。(笑

またまた某所でワイド鉄チン作って、極太偏平をヒッパリで履かせちゃいますか?
コメントへの返答
2017/10/22 11:04:56
そーそれっ!
純正鉄チンを某所で加工てのがズ~っと頭から離れません。
f(^_^;
プロボックスでも1番気に入ったのは某所加工鉄チンだったしなぁ~
でもハイラックス純正鉄チンがメチャ綺麗なんで加工するのもなぁ~
(>_<)
2017/10/21 21:32:04
タイヤ&ウィール って、手を出し始めると、奥深いですよね。
“しろくま”は、悩んだ挙げ句たどり着いた、今のサイズで、当面行きます。

機能的&デザイン、いろいろ悩んで(楽しんで)くださーい。
コメントへの返答
2017/10/22 11:14:43
そーなんですよねぇ~
楽しい悩みなんだけどプロボックスの頃に車高とオフセット、形を求めて結局10セット履いてるので
「今回は車高もイジらず気楽に履きたい!」と思ってたのですが
重量物積載時を考えてませんでしたので結局悩む羽目に…
(^_^;)

せっかくなんでまた楽しく悩んで決めたいと思います~☆☆
(* ̄∇ ̄)ノ
2017/10/23 09:26:53
さすが コウショサンポウカイ!!悩みどころも普通と違いますね‼笑
ちなみに、コウショ、サンポウカイ!の響きのかっこよさを回りの人に力説するとめっちゃ笑われます!
コメントへの返答
2017/10/23 10:58:36
このハミタイで悩んでるとお仕事軽トラをイジってる方々もそーなんだろな~と思いました。
まず車趣味の人が普通乗らない車種故の問題点(笑)

ねー!
響きがカッコ良いですよねー!
コーショーサンポーカイ☆☆
変態にだけわかるのかなぁ…
(^_^;)
2017/10/23 11:51:22
リアのがワイド&ローなんだよね~
でもどーせ替えるなら前後同じにしたいところだし
純正フロント外径に近い方がいいだろうから
グッドリッチの205/60R15なんかどーかしら?
これなら外径は フロント-11 リア+52 だから
リアは現状より高さ稼げるしハミ出しも軽減!
ただフロントのクリアランスが気になるなら
ちょっと下げてやらんとあかんけどね...
あ、二駆はトーションバーじゃないんだっけ?
コメントへの返答
2017/10/23 20:37:11
普通のベッドもフロントよりリア余裕ないんすかやっぱ?
コーショーサンポーカイ故の余裕の無さかとおもってましたわ

ですね~
シドも真っ先にグッドリッチにしときゃ~良かったと思いました。
(>_<)

トーションバー無いです。
リアはそこにスペアが2本有ります(前後異径な為)
フロントはダブルウィッシュボーンです。レーシングカーな為ww
(* ̄∇ ̄)ノ
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プロフィール

「ザギトワのトコまでトラクターで連れてって下さい@頭でさん」
何シテル?   05/26 11:11
笑って生きる☆ 自称 東日本MT推進委員会会長 プロボックスで10年ほどみんカラやってましたがハイラックスに乗り換えました。
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