エンジェルアイのブログ一覧

昨年の１１月末に父親から譲り受けたティアナですが、この半年とちょっとで取り合えず弄りを一旦終了します。
フロントグリルの塗装とリアルカーボンシートの貼付けから始まって、リアトランクスポイラーの取り付け、リップの取り付け、灯火類の総LED化、スロコン取付、点火系のチューンアップ、色々と遣りました。何とかノーマルの爺さん状態から若者仕様？に変貌できたのではと思っています。
まぁ、父親が自損事故を起こして保険で直してからの譲受だったので、脱輪した際に多分捻じれを生じたマフラーのセンターが影響して運転席側のテールエンドが４～５㎝下へ下がっていたのをワイヤーで釣って修正したりとイレギュラーな修正もありましたが、まぁまぁ今はスロコンと点火系のチューンアップも手伝ってかなりアクセルレスポンスの良いスポーツカーの一歩手前までにはなってます。
前車のSURFはもっと弄りましたが、ティアナはこの位で調度良いのではと思います。今後仕様変更したらまた掲載しますので宜しくです。

色々有って思い通りに付いていなかった社外プロジェクターフォグですが、30mmの高ナット(径6mm)を使ってオフセットして付けました。これで純正に近い雰囲気になったと思います。固定する面積が少なくなるのでグラつきを心配しましたが、少し工夫してワッシャーを有効に使う事でしっかりと固定出来てホッとしています。
デメキン状態で太陽が真上に近い位置になると虫眼鏡の状態を作ってしまってカーボンシートが溶けたりしたのですがこれで見栄えも良くなって心配事も無くなり良かったです。それから助手席側が点灯したりしなかったりと非常に不安定だったのですが配線に原因は無く、運転席側のバーナーに交換しても同じ状態だったのでバラストしか原因は思いつかず、販売元へクレームを入れるとあっさりと新品を送ってくれ今日はその交換もしました。結果はバッチリです！予想が大当たりでした。こちらも気持ち良く照らしてくれてます。

【見栄えの悪くなった傘付きのフォグ】


【バラストも交換して、オフセットしたフォグ】