エンジェルアイのブログ一覧

ヘッドライトを純正のハロゲン仕様に変えてLEDにした関係でアイラインが無くなっていました。一応アイライン自体は少し前のとは違うタイプを準備していました。ただし黒のカーボン仕様なので白のダイノックシートを貼る作業をやっと着手しました。まだ片側ですが少しエアーを噛んだりと久し振りにする作業なので手惑いました。プライマーをしっかりと塗布したのでかなり頑丈に貼り付いていますが、経年を考えてダイノックシートの端に剥がれ防止の為の瞬間着剤で固める手間がまだなので完成は先ですが何とか良い感じで出来そうです。

今年も勤め先の枝垂れ桜が綺麗に咲きました。まだ八分咲きですが綺麗に咲いています😊

ティアナのヘッドライトが車検基準ギリギリとの事でどうにかして改善しようという事から始まった案件でしたがメーカー純正のHID仕様のヘッドライトは型眼10万円越えと言う超高価な価格なので、その三分の一と言うハロゲン仕様のヘッドライトに超高輝度のLEDのバーナーをセットしましょうと言う企画で始まりました。結果は素晴らしいの一言です。不満点はゼロですね。ティアナLl33に乗ってる方には超お勧めです。

ティアナのロービームの照度が車検規定ギリギリだったと言うことは昨年の折に書かせて頂いていました。その対策としてHID屋さんのLED「Qシリーズ」を購入、バラストの中身を空にして配線を接続、車体側からのロービーム電源供給ソケットを灯体のバラストのソケットに射し込めば使えるようにしたのですがDラーで照度テストをした結果、照度の改善は出来ませんでした。バラストを部品取りする目的で入手したジャンク品のヘッドライトを少しバラしてみるとプロジェクターの中のリフレクターが経年劣化でメッキがかなり曇っていることが判明。同じ事が私のティアナの灯体にも起きていることが想像できました。そこで改善方法を随分と思案しました。リフレクター劣化やレンズの曇りの程度は外からは判断しきれないので見た目だけの判断しか出来ないネット上の中古品は避けるべき。かと言って中古の現物はほぼ見当たらない。その中で一番安価で確実な方法は、「HID仕様の新品は馬鹿高い（一個10万超え）ので、約三分の一の３万５千円のハロゲン仕様の灯体を購入して車体側からのHID仕様の電源供給ソケットをH11仕様のソケットに変換してLED屋さんのLED「QシリーズのH11仕様」に換装しましょう。っと言うことに行き着きました。ハイビームはHID仕様とハロゲン仕様は同じH9なので現行で交換しているLEDが使い回せます。
まだすぐに着手は出来ないのと、Dラーで施工して貰うと工賃が３万くらいかかるので自分の重い腰を上げるかどうか悩み中です(笑）

9月に亡くなった父から受け継いだ車なので少しでも長く大切に乗って行きたいと思ってます。少なくなった国産のフルセダンです、トータルバランスがとても良いと思います。吐出した特徴はありませんが欠点も少ない車です。中々良い車ですよ👍