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ポチッとした商品が届きました～

『POWERJET』

早速寒空の中装着

説明書に取り付け方が書いてあったのですが

やはりそこは輸入物…　

説明が今一つ…

取り付け自体は簡単なのですが、肝心な所が書いてない

４００ｃｃまでは+４

街乗りは+２

エアクリ改造+４　

などセッティング方法のサンプルが書いてあります。


まずは+６位で走行

結果、装着前よりパワーダウン

次は+１０で走行

結果、少しパワーアップした様な…


今日はここで終了で、続きは適当に（＾＾）

1つ良かった点は、マフラー＆エアクリ変更に起こった

バックファイヤーが無くなりました。

前々からしたかった事…　ワイド化


正面からMP3をみると、ウインカー部分の下から

だいぶ奥ばった所にタイヤが」ある。

なんて言えば良いのか難しいですが、

ボディ（上部）に比べ、下の方（タイヤの辺り）が

細い（狭い）ので、ちょっと不格好と言うか

アンバランスでイヤだったのです。



ですが、その不満を解消するチャンス到来です！

スペーサーが手に入ったので早速装着♪


たかが片側25mmの両方で50mmのワイド化ですが

やっぱりワイドになった分、バランスが多少良くなったような…

まぁ、これも自己満ですが。。


後は、フェンダーをどうするかですな。

じあみの先輩のを参考に色々模索しているこの頃です（＾＾）

皆さんが次々と冬支度しているので私も…　と思い

ポチッとして、先日届きました

ラッキーなことに、定価より6000円ほど安く手に入りました（＾－＾）


先週1週間、通勤で体感した感想は…

マジ温かいっす！！

もうこれ無しでは乗れませんね（＾＾；　

以前まではスーツにシャカパン履いて乗ってたのですが、

今は不要です！

購入当初からやりたかった自己満加工

リアトランクにノブ（バー）を付けること。。

シルバーのバーはとっくに塗装してスタンバイ状態だったのですが

ボディに穴をあける決断が出来ず、のびのびになって

ようやく昨日決行しました！



自分としては…

想像どおり。。。

１つ言えることは指紋や汚れが付着せず開け閉めが出来ること。。

まぁ、自己満足の加工って事でっ！

前々から「なんでここだけ色が違うんだ？！」

と思ってた所を塗装してみました！



昔乗っていたBMWのアイライン用に購入したシルバー。

実はこのシルバーセルシオ用なんですよ。

オート○ックスとかで売っているBMW用のスプレーペイント。。。

実は色目が合いません。。　

セルシオ用のシルバーの方が、色目が合うんですよ！



そんなこんなで『シュ～ シュ～』っと。

う～ん。。　自己満足（＾＾；