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ポート加工やりました！　写真は撮ってないですが、
リューターでホート側のスペーサーを斜めに、よりスムーズになるよう削りました。
ド素人加工なので頼りないですが、何とか完成！

プラグの色を見ると黒っぽい茶色でしたので今回は
ＳＪを38番、ＭＪを125番にしてバッフルをチョコチョコ変えながら走行。

やはりパワフフィルの空気調節がカギですね。
って事でバッフルの穴を4つ増やして走行。
いい感じになってきたな～！　しかしまだ40㌔で少々息継ぎが。。

あと穴をもう２つ増やしてもいいかもしれないですね。

モーターサイクルショウに行きがてらボスさんのプチミに行ってきました！
XY50QT改にも試乗させて頂き、色々とお話も聞けました。
ヒ●●さん、ありがとうございました!

肝心のモーターサイクルショーは凄い人でした。

ＭＪを115から130に変えてＳＪは1つ落として。
空気の調節が難しいですな。 バッフル外して、スポンジ外して。。
ＭＪを125にしたほうが良いのかもしれないですね。
片足迷宮入りに入りました(^^；

キャブ交換して様子見がてらチョイ都庁までひとっ走りしてきました!
スタートから40km弱までは以前よりモタツキますが、
50km以上の加速は断然良くなりました！
なんと言ってもアイドリングが断然違いますね!!! (スペインマニに交換しなければ良かったデス^^;)
ゆわkmからジワジワと加速し、メーター読みでゆえkmで信号につかまってしまいました。
信号に引っかからなかったらゆゆkm位までいった感じです！

MJとSJをチョコチョコ変えて様子を見ていきます。

なんとか装着できました！！
最初はアイドリングの調整にてこずりましたが何とかなりました。
これからセッテングです。　うまく出来ますかね～