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オイルフィルターブロックのパッキン交換のため先ほどMINIが入院しました。
せっかく、クーラントブースター入れたのにクーラント全抜きになります( ；´Д｀)
私のMINIのクーラントは、車が来た時(多分前のオーナー)に国産車用のクーラント(緑色)が入ってて、気にはなってたんです。
今回、クーラント全抜きになるついでに、MINI純正のクーラントに交換してもらいます。
やっぱり純正がいいですね^_^
土日には、車を使うため、金曜日には受け取り予定で、作業してもらいます(^ ^)
台車を運転して、先ほど帰宅したんですが、やっぱり自分の車がいいですね^_^;

昨日、コイルとバキュームポンプパッキンを交換して、調子が良いと思ってましたが、触媒からクーラントが垂れているのを発見^_^;
ちょっと前にわかっっていたんですが、一時期止まっていたんです。
クーラントブースター入れる時にクーラント抜いた際、ちょっとこぼしたのかなって思ってたんですが、今日出先で、またもや発見！
「やっぱり漏れてる！」っていうことで、知り合いの車屋に直行！
リフトであげて見て、どうもオイルフィルターブロックからクーラント漏れてるっぽい( ；´Д｀)
MINIのオイルフィルターブロックはタービンの下らへんについていて、アクセスするには、バンパー外して、ラジエーターはずしぃ〜の、触媒外すとようやくアクセスできるっぽい。
タービンで加給した時に、水圧が上がるため、耐えきれなくなったクーラントが漏れてるっぽいんです。
またもやかぁ( ；´Д｀)
オーバーヒートになる前に気づいてよかったと思うことにします^_^

クーラントブースターを入れて、約1週間経ったんだけど、スピードをあげても水温が100度を切ることはなかってんですが、今日、初めて100度切り！
初めは、ちょっと疑ってたんですが、効果が見られて、入れてよかったと思います。
ジムニーにも入れようかな(^^)