<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>がるみに / がるみにのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/</link><description>がるみにです。よろしくお願いします。最初の愛車はCR-X1.5x、その後インテグラXSi、プレリュードSi-VTEC、スープラSZ、Z32ノンターボ、Z32ツインターボ、GTOノンターボ、GTOツインターボ、S-MXローダウン、R53クーパーS、R56クーパーSがるみに、R56クーパーS3代目、R56クーパーS IV号と乗り継いでましたが、鹿と衝突してIV号が旅立ち、その遺産でR56クーパーS No.5が嫁いできて約3年で激しく白煙吹いたNo.5が旅立ち、R56クーパーS七夕号が来ました。七夕号は納車翌日には嫁車になり、嫁車だったR56クーパーSに乗る事になりました、強いて言えば6thになるかな。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 02 Sep 2026 22:09:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>がるみに / がるみにのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/</link></image><item><title>FCR062プレミアム連続投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49276982/</link><description><![CDATA[今日満タン給油時に、2回目のFCR062プレミアムを投入。
まだ、チェックランプは消えない。
多少アイドリングが安定したような気がしないでもないが体感してハッキリ感じるものではない。
とりあえずオイル交換時期も近いので、あと2回連続投入してみよう。本来ならFCR062プレミアムは1L缶で買っているの ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2026 23:14:01 +0900</pubDate></item><item><title>FCR062プレミアム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49251059/</link><description><![CDATA[旧嫁車の6thの始動時アイドリングが不安定で、ついに

コイツが点灯する事態になった。
いつもなら、

オドメーターの横に⚠️が点くはずだが、⚠️は点いてない。
イグニッションコイル交換もプラグ交換も状況変わらないので、No.5の時使った「スラッジ除去ケミカルの連続投入」をしてみることにした。
そこ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 09:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>miniのフットスペース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49203810/</link><description><![CDATA[最近、「年甲斐もなく」コンバースの厚底スニーカーが履きたくなり購入した。
のだが、


これを履いてminiに乗ると、アクセルペダルを踏むとブレーキペダルに干渉してしまう。
クラッチペダルを踏み込むとフットレストに当たってしまう。
ステアリングはテレスコするので、厚底の分シートを下げてもポジションは ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2026 00:19:14 +0900</pubDate></item><item><title>No.5とお別れしました😭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49188463/</link><description><![CDATA[今日、実家のカーポートでNo.5とお別れしました。


3年前、65000kmでIV号の後を継いで我が家にきたNo.5は3年で145000kmまで走行距離が伸びました。
1年9月片道370kmの単身赴任生活の思い出と高圧ポンプのDIYで交換したり、シカに左のミラーを破壊されて交換したり、サウンドジェ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 00:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>七夕号納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49182478/</link><description><![CDATA[昨日、6台目のR56が納車になりました。


これから地道に手を入れていきます。
七夕納車なので、七夕号にしようと思う。

...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 11:55:49 +0900</pubDate></item><item><title>嫁車にケミカル投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49179046/</link><description><![CDATA[時々気にはなっていた、嫁車の白煙。
オイル下がりの症状が再び出ているので、再びリスロンのオイルシールリペアを投入。


以前アイドリング時に白煙吹いた時は、これを使ったらおさまったので再投入。
ステムシールがヘタレているんだろうが、とりあえずなんとかなってほしい。
...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2026 06:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>嫁車イグニッションコイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49154720/</link><description><![CDATA[先般No.5が派手に白煙吹いて再起不能になり、その時に発注していたイグニッションコイルが、宙ぶらりんになっていたので、嫁車に付ける事にした。嫁曰く、最近始動時のアイドリングが不安定らしい。
嫁車のイグニッションコイルは、交換から3年経っているので予防交換のつもりでの交換。


とりあえず、旧イグニッ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2026 10:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>No.5のために買ったが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49145281/</link><description><![CDATA[6月6日に、No.5のエンジン不調をイグニッションコイルの不具合と誤診して購入した、CAPSOLのイグニッションが6月9日に到着。


No.5はこのイグニッションコイルをポチッとした後命運尽きた状態に陥って、実家の車庫で眠っている。


なんか、既視感のあるイグニッションコイルなのだが、値段も大差 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2026 10:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ撤収</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49143800/</link><description><![CDATA[昨日No.5の居る、実家の🅿️に行ってタイヤ、パーツ、荷物もろもろ撤収してきました。


再び使うので、ミラーキャップ、ルームミラーカバー、DRX-B、OBD2の分岐ケーブル、純正ショートアンテナ、車載工具そして買ったばかりの夏タイヤとホイールなどなど下ろして、嫁車のお下がりスタッドレスを代わりに ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2026 10:21:48 +0900</pubDate></item><item><title>orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49142898/</link><description><![CDATA[

orz😱
命運尽きたNo.5、とりあえず曲がって停まっている状況を直そうとしたのだが、エンジン掛けたらこのとおり😭
実家の前とはいえ、この吹き出す白煙と激しく焦げ臭い臭いそして異音が果てしない修理費を想起させてくれる🙅‍♂️
泣けてくるなぁ😭
...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 21:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>いきなり、No.5の命運が尽きた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49132050/</link><description><![CDATA[昨日、出先でチェックランプに加えてセーフモード突入したのだが、その後全くエンジンが吹けなくなり、焦げ臭い臭いと共に白煙を派手に吹く状態になった。
結局、イグニッションコイルが原因という単純なものではなかったようだ。
結局、自走はおろかアイドリングもままならずにとりあえず実家の車庫まで牽引して移動させ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 23:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>チェックランプに加えてセーフモード突入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49128472/</link><description><![CDATA[今日、チェックランプが点灯してるにもかかわらず遠くの病院に行くために高速に乗ってたところ、地味に加速しながら追越車線に出て加速しようとスロットル開けたら、

ペローんと嫌な嫌ないつもの音と共にコイツが点灯。
もともと、タービン不良で

こういう状態だったのだが、今回は踏んでも吹けないから加速しないし ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2026 11:36:58 +0900</pubDate></item><item><title>ケミカル投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49108047/</link><description><![CDATA[走行距離144110kmという事で、そろそろオイル交換時期が近づいてきた。
という事で、給油時に


コイツをタンクに投入。


このインジェクションフラッシュGの空きボトルにTAKUMOのFSRを詰め替えて投入。
次の給油時にもう一回投入するつもり。

...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2026 22:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>いきなり空気圧警告灯⚠️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49093538/</link><description><![CDATA[週明けの値上がりを前に、ちょっと離れたスタンドの帰りに


ペローンという、嫌〜な音とともに点灯⚠️。
スタンドに行く途中なら、燃料入れたあとに空気圧調整したのにとか思いながらとりあえず帰宅。
仕方ないから、近所のスタンドで空気入れ借りてやろうと思ったのだが、近所のスタンドは既に閉店。
田舎あるある ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2026 20:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>c110+が見つかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49074818/</link><description><![CDATA[今日、リヤシート横からc110+が出てきた。ケースが黒くて目につかなかったらしい。
という事で、早速バッテリー交換登録をチャレンジ。


この画面をスクショして、やってみるのだが上手くいかない😱
そもそもエンジン起動する時に踏むのは、クラッチだ。
とりあえず、ブレーキをクラッチと読み替えて手順を踏 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 22:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換したが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49064598/</link><description><![CDATA[バッテリー交換も無事終わり、充電を兼ねてお出かけしたのだが、アイドリングストップが復活しない。
このこと自体は、アイドリングストップは要らん機能だと考える私にとっては良い事なのだが、バッテリーにはどうも良くないらしい。
BMWはバッテリー交換したら、バッテリーレジストレーションとかで登録しなきゃいけ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 20:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49063680/</link><description><![CDATA[昨日までに整ったので、No.5のバッテリー交換をした。
作業は手順をしっかり予習したので、滞りなくやった割には1時間弱かかった。


こちらは元のバッテリー、もしかして純正品なので初交換？


こちらが今回交換の新品、元のバッテリーより若干軽い気がする。AGMとEFBの差か？


無事に交換完了。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 10:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換のネタは揃った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49063568/</link><description><![CDATA[一昨日、○天から買った




コイツが届いた。
思ったより、全然小さい。
そして、昨日

交換するバッテリーが届いた、バッテリーはアトラスBX LN3のEFBバッテリー。
アイドリングストップ対応で一番安かったヤツ。
16000円、まあ名前の通ったメーカーなので良しとした。
自力でバッテリー交換な ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 08:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤを新調しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49058698/</link><description><![CDATA[今日予定どおりNo.5の夏タイヤを交換しにスタンドへ。
No.5にはタイヤ4本なんか積めないので、○天でリーズナブルなタイヤを買いスタンドに直送して交換しました。
NEWタイヤは、ファイナリスト595EVO205/45-17で交換工賃含めて4万という台湾製ですが、履いた感じはなかなか悪くない。
まだ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 14:17:32 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換を決意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49055387/</link><description><![CDATA[今日は朝から休日出勤。
昨日の退勤時もセルの動きが鈍くなったと感じたが、今朝もやはりセルの回りが鈍い。今日は早仕舞いで暖かい状態で退勤だったのだが、やはり昼間でもセルが鈍い。
アイドリングストップしなくなって久しいから、いーかげんバッテリー交換は必要なんだろう。
という事で、バッテリー交換を自力でや ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2026 23:56:06 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49041660/</link><description><![CDATA[

1年半振りに履いた夏タイヤがこんな状態だったので、前二輪買おうと思ったのだが左リヤに履いた奴にパンクが発覚。
こんな減り具合のタイヤのパンクを治す気にならなかったので、4本ともに替えることに。
ただ、今年は経済的に苦しいということでなるべくリーズナブルなタイヤをチョイス。
4本で3万以下で買えて ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2026 10:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤを買うことにした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49036360/</link><description><![CDATA[久しぶりに履いた夏タイヤだが、

こんな状態で、しかも左のリヤが空気ダダ漏れではないもののパンクしているのは事実だし、こんなタイヤのパンク修理は現実的ではないと思い始めた。
この写真のタイヤはそろそろワイヤー出そうなので、フロント2輪新調を前提に左フロントに履いたのだが、左のリヤも内ベリが多少マシな ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 23:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>嫁車とNo.5タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/49029582/</link><description><![CDATA[今日嫁車とNo.5のタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換した。


嫁車は、去年購入したアイスガード7から、LM705に交換。空気圧も半年近く寝ていたため若干の減りがあったけど、4本とも概ね均等に減ってたから近所のスタンドで2.5まで空気入れて完了。
問題はNo.5だ。


夏タイヤが2本こんな状 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 22:28:02 +0900</pubDate></item><item><title>オイル、エレメント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48995671/</link><description><![CDATA[昨日、いつもの黄色い帽子のお店でオイルとエレメントを交換。
オイルは3.4L抜けたとのこと。
前回交換後、3500km走ったあたりで0.5L足しているのでまあまあいいところかな。
今回もいつもの、シェルヒリックスウルトラユーロ5w-40をチョイス。


エレメントもいつもの、ボッシュOE-PEU5。 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 23:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>中古純正タービン到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48988466/</link><description><![CDATA[今日某オークションで購入した、ボルグワーナーの純正タービンが到着した。


なかなかリーズナブルな価格だったし、テストして異状ないとの事なのでよかった。
後は、交換してくれるファクトリーを探そうと思う。
工賃もリーズナブルなら良いのだが、結構面倒そうなので覚悟いるかな。
同時に交換するガスケット等の ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 15:21:35 +0900</pubDate></item><item><title>謎の事象</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48985587/</link><description><![CDATA[昨日、仕事帰りにエンジンかけて発進後15分が経つのに


こんな状態。



本来ならこのDRX-Bというメーターは、このようにR56LCIでは正圧しか表示しないはず。
エンジンかけてすぐは、負圧側に振れている事もあるがアクセルに触れた瞬間0になる。
それが、昨日は帰宅するまで0.1から負圧の間で針 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 16:41:10 +0900</pubDate></item><item><title>タクミFSR投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48971481/</link><description><![CDATA[そろそろ、オイル、エレメント交換時期なので給油時に投入。
前回FSRを買った時に詰め替えした、最後の1本をいれた。


このノズル付きのインジェクションフラッシュGの空き缶は大層使える。
いま、在庫は3本あるからまた詰め替えしよう。



...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2026 22:30:43 +0900</pubDate></item><item><title>ストラット交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48966987/</link><description><![CDATA[昨日、昼から年休取って中古のストラットを担いで整備工場に入庫しました。
代車借りて自宅に帰ってマッタリしてたら、出来ましたの電話が来てNo.5を迎えに行きました。
ストラット交換前とは、全然乗り味が違い、「至極真っ当な乗り味」になりました。
予定通り、外したストラットを回収したら、





こんな ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 21:08:24 +0900</pubDate></item><item><title>昨日到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48963228/</link><description><![CDATA[昨日、密林から

この中華製スプリングコンプレッサーが届いた。
今回のストラット交換には経済的理由から活用出来なかったが、まあもうそろ嫁車にも訪れるであろうストラット交換時期に備えて、無駄にはなるまい。
そして、もう一つ、


久しぶりの購入。
No.5も嫁車ももうそろオイル交換なので、次の給油時に ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2026 08:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>ストラットを交換することにした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48962371/</link><description><![CDATA[ショックが抜け果て、オイル漏れしている状態は少しの凹凸でも揺れが収まらず、カーブではアウト側に飛び出す勢い。ポットホールにハマった時には、激しく底突きして、芳香剤のクリップは外れるし、アッパーマウントの蓋ゴムも外れてしまう。
ついに耐えられずに、


FRセットで中古のストラットをオークションで購入 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2026 19:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>ショックがやばい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48943032/</link><description><![CDATA[ここんとこショックの抜けを感じていたが、いよいよもって耐えがたい状況になってきた。
北海道の冬は除雪の回数を重ねるたびに、舗装路面の表面が剥離して「角が立った」穴ボコが増えてゆく。
気づかずに穴ボコを通過すると、ひどい衝撃があるのだが、今やサスペンションのマウントを突き抜けるかの衝撃を受けるようにな ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 00:07:52 +0900</pubDate></item><item><title>チェックランプが自然に消灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48931711/</link><description><![CDATA[今日、突然チェックランプが消灯した。


とくに、自身で消去したわけでもなく、スタンドでエンジン切って給油後エンジン掛けると、あら不思議。
チェックランプが全部消えた。


この状態から、セーフモードは走行中にも消えるというのは経験あるが、チェックランプが何もしないで消灯したのは初めて。


この、 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2026 23:44:52 +0900</pubDate></item><item><title>チェックランプ頻発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48930014/</link><description><![CDATA[今、No.5は

こんな状態。
踏み込むと、笛のような音が出てブースト計はほんの僅かに動く。
エンジン掛けると、


コイツが点灯したりしなかったり。
なんとか、定年までもって欲しいが、足回りもショックが抜けて、荒れた路面でバタバタする。
コーナーで荒れた路面はかなり怖い。
やれやれ😥

...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2026 13:09:47 +0900</pubDate></item><item><title>タービンのインテークパイプを交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48900983/</link><description><![CDATA[No.5が車検から帰って来たので、昼休みにコイツを交換することにした。まさに私らしいノープランでナメくさったことだと思う。

外は雪がチラついているが、さほど寒くはないので事務所の車用の車庫にノーズを突っ込んで作業。


インテークパイプとタービンの間に隙間がある、しかもパッキンがなんか切ないことに ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2026 19:51:33 +0900</pubDate></item><item><title>No.5の命運尽きたようです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48885533/</link><description><![CDATA[去年の11月末から車検の為に入院したNo.5の命運が尽きたようです。
車検は12月10日で切れ、車検の部品見積もりが70万、その他に法定費用、工賃がかかるらしい。
どうも、タービンの破損あったり、ダンパーの油もれやらで交換部品が山のように必要との事。車屋さんではリビルトやら中古の部品を探して、安く上 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2026 21:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48742403/</link><description><![CDATA[今日仕事帰りにオイル交換した。
オイルはいつもの


コイツ、写真も使い回し。
今日抜けた量は、3L。
途中、添加剤1本と補充分が0.5Lだが.前回オイル交換時にエレメント交換も実施して4Lしか入れてないから、オイル消費が思ったほど酷いというほどでもないか。
今回は4L缶全量入ったのだが、3L抜けた ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 23:55:39 +0900</pubDate></item><item><title>ケミカル投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48735979/</link><description><![CDATA[走行距離が135000kmを超えオイル交換時期なのだが、いつものスラッジ除去ケミカル投入をしてなかったので給油時に投入。
いつもは、


コイツを入れるのだが、ボトルの口が太くて毎度タンクのバルブに割り箸やらブラシの柄を挟んでいた。
そこで今回は、


この1L缶を購入して、


この、インジェクシ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Oct 2025 00:12:46 +0900</pubDate></item><item><title>嫁車を冬タイヤにとりあえず交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48721148/</link><description><![CDATA[嫁車の新品冬タイヤへの交換予約がやっと確定したので、今年No.5で履き潰したスタッドレスを嫁車に装着した。


11月1日に新品のアイスガードに交換するよう予約できたので、なんとしても嫁車を夏タイヤからNo.5の履き潰しに換えねばなりませぬ。
なぜなら、新品のアイスガードはNo.5に履いてたホイール ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2025 23:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>履き潰しのスタッドレスタイヤを交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48716227/</link><description><![CDATA[今日、夏の間履き潰したスタッドレスタイヤを交換した。
某サイトで嫁車用の新品のスタッドレスタイヤ4本購入したので、私のNo.5くんには嫁車が3シーズン履いたお下がりのアイスガード7に交換。
No.5に履いてたアイスガード6 は、この後嫁車に履かせて、購入した新品のアイスガード7にスタンドで組替えても ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2025 18:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに遠出したら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48704484/</link><description><![CDATA[久しぶりに遠出して、高速乗って、煙吹くんじゃないかと思いながら、ジワ〜っとスロットル開けてちょっと元気に走ったら、


久しぶりのブースト1.0k超え。
煙は吹かなかった。
やれやれ。
...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2025 10:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>作業目白押し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48686341/</link><description><![CDATA[一昨日PCVバルブカバー交換してしくじり台座を破壊した。


2箇所もやっつけてしまい、ヘッドカバー交換しなきゃならなくなった。
めげずに、今日はラジエターホースクランプを交換することにした。


左側のホースクランプは壊れたと思ってたら、台座から抜けただけなので再着して終了。


右側はホースクラ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2025 10:35:20 +0900</pubDate></item><item><title>嫁車のオイル漏れとオイル下がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48667559/</link><description><![CDATA[先般から嫁車のオイル漏れが無視できなくなってきた。家の前には油じみ、雨の日には油斑ができるようになってた。
さらに、オイル下がりで白煙吹くこともあり、なんらかの対策しようと


タクミのエイドシールプラスを投入してからはやひと月。
最近家の前にあった油じみが、増えなくなっているようだ。
嫁車に時々乗 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2025 21:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>PCVキャップ購入した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48667233/</link><description><![CDATA[最近、エンジンを始動した時冷間時に限ってエンジンから笛のような音が10秒くらいするようになった。
加速時のタービン音もやたらと聞こえる気がして、気持ち良くなっていたのだが、時折というか始動した後走り出してしばらくは加速時にも笛のような音が聞こえてブーストのかかりが悪いことがしばしば。
なんだか、よく ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2025 18:32:43 +0900</pubDate></item><item><title>最近、若干オイル消費が早いので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48637861/</link><description><![CDATA[最近、オイル消費が早い気がする。
前回の交換時にエレメントも交換したのだが、オイルを4Lしか入れてないので、オイル量がMAXにならなかった。
それから1200キロくらい走って、オイル量みたら減っている事を確認。
さらに、時折なんかの拍子に煙を吹いているような気もする。
とりあえず、オイル下がりしてき ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2025 17:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>始動時の謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48624541/</link><description><![CDATA[最近、というかここ2か月くらい朝のエンジン始動時と、仕事帰りのエンジン始動時に謎の音がするようになった。
どうもエンジン止めて、ある程度長い時間置いた時に音がする。
「フォーン」という音が10から15秒くらいエンジンルームから聞こえる。
なんだかわからないが、よくない前兆でなきゃいいのだが。
チェッ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2025 20:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフージャパンと連携したとたん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48604376/</link><description><![CDATA[エラーメッセージが連発し、ページはまともに表示されない。
タイムアウトも頻発。
連携して大失敗。
みんからが使い物にならなくなってしまった。
後悔しきり。



...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 21:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>今日、勝毎花火大会に行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48598068/</link><description><![CDATA[今日は、勝毎花火大会に行ってきました。


やはり、大迫力。
フィナーレの錦冠は特にすごい👍
10分以上も上がりっぱなしで、毎年見ててもやはり凄い。
幸い中止の年以外は、40年間なんとか休み取れて見れている。

来年も8月13日は絶対見に行こうと思う。

...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2025 21:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>オイル、エレメント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48593960/</link><description><![CDATA[今日、ちょっと早いと思いつつオイル、エレメント交換した。
今朝久しぶりにオイル量見たら、ちょっとヤバさを感じるくらい減ってた。
やはり定期的に見たほうがいいな。


オイルはいつもの、シェルヒリックスウルトラ5w-40、エレメントもいつものBOSCH製。
抜けた量は2Lだから、相当ヤバい減り具合。そ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2025 18:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>祝チェックランプ消滅🎉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48587125/</link><description><![CDATA[今日、仕事から帰宅後E別に嫁から頼まれたお菓子を受け取りに行ったのだが、酷い雨になり道路は冠水まではいかないものの水溜りだらけ。
そして、ずぶ濡れになりながらもお菓子を受け取り帰宅。
その後、嫁が帰宅して薬屋に行くというので再び車に乗り、エンジン掛けたら


何と、チェックランプが点灯していないでは ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2025 00:08:18 +0900</pubDate></item><item><title>給油、グリルモール交換、エラー消去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257649/blog/48580568/</link><description><![CDATA[今日は、明日から値上がりするらしいガソリンを入れに行った。
424km走って26.6L給油したが、また値上がりすると思うとココロが重い財布は軽い。
帰宅後、部品を購入して放置していたグリルモールを交換する事にした。


おっかなびっくりやって30分くらいで出来たので、さっさとやっちゃえばよかったと思 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 20:51:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>