おほのブログ一覧

朝一に友人からTELがあり「D-SPORTフェアに行かないか？」とのお誘いがあり、名古屋へ行って来ました。

ネットで公表していたので、さぞかし盛大に開催してしているのかなと思いきや・・・

現場でその実態を見ると、テント一張りで周りにのぼりが２～３程、スタッフ３人にデモカー（コペン）１台の体制。自分目当ての肝心の物が・・・

そこで、スタッフの１人に話を聞く事に。
フライホイールの件、ブレーキホースの件、ずっと開発中となっているが？の問いには「申し訳ありません。近々発売しますので」の返答だけ。ん～、しっくりこない。
ならば、他メーカーに浮気をしてしまったが、マフラーはいつ頃？友人でずっと待っている人が居る。と突っ込んだ問いには「室内に侵入してくる”こもり音”が原因で難航しております。それが解決出来れば。沢山のお問い合わせいただいております。申し訳ありません」どうもこれもしっくりこない返答。ブーンに関して余り熱心で無い様に思えました。

一緒に行った友人含め、コペンユーザーには、さぞかし楽しいイベントだったかもしれません。スタッフもコペンに関しては熱心だし、置いてあるパーツもコペン用が殆ど。開催されていた駐車場も沢山コペンが止まっていてオフ会状態になっている有様。

ブーンX4ユーザー含め他車種のユーザーは、この開催に行っても余り意味無いかな。そんな淋しい感じがしました。

昨日の楽しいプチオフとは打って変わって、今日は激に近い腰痛で殆どひん死状態。ブ－ンのノーマルシートで遠出＆攻め＆フル加速は、自分の腰の限界を超えていたみたいです(-_-;)

昼からは痛みも少々和らぎ、お日様が顔を出したので、ここ最近お世話になっている「DUKE富山」さんへAudi（一応腰痛対策の為）で行って来ました。

「クラッチは届いたけど、レカロは未だよ」との事。昨日のオフ会にてDUKEさんの宣伝してきたよ。と言うと「ありがとうございます」と深々と頭下げて頂いて・・・何か良い事をした気分であります！

うぅぅ～しかし腰が痛い～今から近くの温泉行ってこよ(+_+)

今日は上越にて、プチオフ会！

きっかけは、先月末ivdさんも参加しておられる「模型展示会」にて試乗のお約束をしておりました。

朝から雨でどうなるかと思いながら、集合先のカー用品店さんにて雨宿り。雨が少々小降りになったので、ちょっと早めにファミレスにて昼食をとり、いざivdさんのホームグラウンドへ出陣！その時はお日様が顔を出しておられました。いやぁ～秋の空は分からないもんですな(-_-;)

今回参加された方。ivdさん、ガルネリさん、マジベンさん全ての方に僕の車に試乗して頂きました。結果「燃調効果絶大」「パワーが違う」「上りでも速い」等照れ臭いくらいお褒めの言葉を頂きまして、提供出来て良かったと思いました。

皆様、F-CONis＋燃調やりたいけど、近くにショップ屋さんが無くて困っている方、僕が今回弄ったショップ屋さん紹介しますので、是非御報告下さい！
話を聞いていると、以外に扱ってくれる所少ないみたいで驚きました。

僕はivdさんのブーンに試乗。レカロシートがどんなコーナーでもサポートしてくれるし、インパネ上のメーター見てると楽しくて溜まりませんでした。

それと、模型の話でも盛り上がっちゃって・・・

とにかく時間が速く経つ１日でした。

ivdさん。
幹事御苦労様でした。試乗させて頂きありがとうございました。

ガルネリさん。
サーキット、ポルシェの話等聞かせて頂きました。前回に続きお土産ありがとうございます。

マジベン命さん。
峠攻め等のお話出来て良かったです。セリカの件、僕の友人次第ですが宜しくお願いします。

皆さん、お疲れ様でした。ありがとうございました！！

フツーに走っていれば何の問題も無いのですが、家の近くの山（以前、某車雑誌で投稿された山道）を攻めちゃうと、どうも臭くて・・・クラッチが滑っているのでしょう。Hiブースト掛けると6500rpmの美味しい所手前でブースト圧が落ちてしまいます。結果、つんさんのご指摘通りでした。
対策として先日、Dスポ製強化クラッチディスク、カバー、レリーズベアリングの３点セット（？）注文しました。

次の週末は、ivdさん、マジベンさんと会う予定ですが、当日迄には材料が間に合わず”未完成状態”なのが心残りであります。

余談：
新たにプラモの写真撮りました。もし良ければ眺めてやって下さい！

ブーンが帰ってきました。

チューニング後の馬力測定結果です。
最高出力　161.1PS/6326rpm
最大トルク　20.2kgm/4324
最大ブースト圧　1.28kg/cm

乗っての感想ですが、出だしはノーマルよりスムーズで、3500rpm位からきたドッカンターボが無くなった感じ。アクセル100％（べた踏み）開けちゃうと、どのギヤであろうがアッと言う間にレブリミットに到達します。
イメージ的には、違う車に乗り換えた！

ライトチューンの域ですが、ここまで出力を上げたにも関わらず、未だ制動系、剛性系、伝達系はノーマルのままであり、もしかしたら早急に対処しなければいけないかもしれません。
そう思いました(~_~;)