<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Naoki M / Naoki Mのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/</link><description>Naoki Mです。よろしくお願いします。
少し言ってる事がマニアックですけど…楽しければお気軽にフォローして下さい　
内容に関しては僕個人の素人の見解、手法なので参考にしないで下さいね　笑</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 17:55:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Naoki M / Naoki Mのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/</link></image><item><title>車入れ替えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/47631578/</link><description><![CDATA[車両入れ替えました
M4は8年半乗りましたが、忙しくて峠やサーキット走りに行く時間もあまり持てなくなってきたので普段使い快適な　笑　車にしたかったのが理由です。
早速リフトで上げてみましたよ
みんな好きでしょ　笑



























しっかり作ってあるのでいじらない ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2024 10:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>トーコンアーム取付け点の補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/46225206/</link><description><![CDATA[


このリアトーコンアームの取付け点の貧弱さ…
皆さん気にならないですか⁉️

下回り見ない人は気になりませんよね❗️
て言うと話が終わるのでこの部分について考えてみました。

板厚2.8位の板からサブフレームにボルトが突き刺さってリアのアームが固定されてます。
はっきり言って見るからに貧弱。
特 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2022 14:11:23 +0900</pubDate></item><item><title>エアロキャッチ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/46216827/</link><description><![CDATA[パーツ待ちの間ずーと前に買っておいたエアロキャッチを取り付けました。
純正のキャッチでもとりあえずは大丈夫でしたが異素材同士の接着なのでいつか外れる時が来るよね…
て事で。



ここにドリルで穴開け。
10ミリでOKです。



でピンをこんな風に高ナットで補強しつつ取り付けておきました。
アルミ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2022 10:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>ハブ修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/46215372/</link><description><![CDATA[


やっとハブが今日午後一で着弾。
早速組み込んで完了させます。
2週間かかりましたね…
マジで…







コイツらを合体させます❗️












ハブに薄くグリース塗って圧入。
3分で完了…
マジで… 笑
パーツ待ちという名の無駄な時間を過ごしましたね…




組み込んで終わ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2022 16:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>リアハブがダメな件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/46184068/</link><description><![CDATA[まーた左リアハブがダメになりました…
ABSの警告が出て、診断機で左リアのスピードセンサーのパルスが飛んでるよ❗️と。
その前から違和感バリバリだったんですけどね。




ホイール揺さぶるとガタガタになってました…
なるほどね。と　笑

とりあえずバラしてみたら〜


笑　これダメなやつですね。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jun 2022 10:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>車高の合わせ方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45848023/</link><description><![CDATA[皆さん車高は何基準で合わせてますか⁉️
僕今までは入れた車高調メーカーの推奨値で合わせてました。
特に無い場合はリアの車高大体見た目で判断して乗り回してフィーリングでフロントをそれに合わせて上げ下げする感じ。

でも基準値が無いもんだし、あってもせいぜい純正車高から何ミリ下げてー
とかオーダーしたり ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2022 10:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>調整式アームのデメリット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45839769/</link><description><![CDATA[



結局アーム類はフロントはスラストアーム、リアはトーコンアーム前後のみ残して純正に戻しました。

調整式アームは純正アームに長さをキッチリコンマ0.1ミリ単位で合わせられるなら〜
いいんでしょうけど湾曲してたりする純正アームにキッチリ合わせ込むのは至難の技です。
やった事ある人は分かるかと思い ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2022 14:34:55 +0900</pubDate></item><item><title>リストの利便性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45711414/</link><description><![CDATA[リフト設置後何日か経ちましたがやはり慣れるとすごい便利でした。



この状態にするのに所要時間5分程度。
アームをジャッキポイントに合わせて確認しながらスイッチ押すだけ。

今度ジャッキスタンド に載せた時についでにやればいいやー
なんて思ってた作業も都度時間を見つけては出来ます👌
ホント手軽に ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Dec 2021 13:13:35 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず90パー完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45674087/</link><description><![CDATA[コンプレッサーとサブタンク。
小さいけど。



配管で廻して
ホースリールに付ける用に上に取り出し口。




外にも取り出し。




昨日シャッター届いたので〜
取付けて〜







ジャジャーン‼️
て感じです😊










中の様子はこんな感じ。
車入れると広くは無いけど…ま ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2021 08:30:21 +0900</pubDate></item><item><title>リフト試運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45674073/</link><description><![CDATA[そしていよいよ揚げてみますね。
あ、電気工事はちゃっちゃとやりました👌
単相200vはピットの裏にエコキュートあるのでエコキュートから。



ジャッキパッド噛ませて〜




ウイーンて　笑
低い位置で暫く静止。
怖いので様子見てから〜




上げてみます‼️
おー‼️
スゲー‼️




柱 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2021 08:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>ピット作製の続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45674054/</link><description><![CDATA[続きをざーといきます‼️

コンクリートの乾燥時間を置きまして〜
いよいよ2柱リフトを設置していきます。
柱の隅出しするのに車入れて、アームを伸ばして何度も確認しながら位置決めしていきます。
これビシャモンとかの高いやつだとアームの自由長⁉️
て言うのか知らんですけどとにかく有効範囲が広いのでメーカ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2021 08:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>建て方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45651346/</link><description><![CDATA[去る11日鉄骨建てましたー
中々仕事も忙しい中更新サボりました。
すいません。


建て方は1日で完了❣️







ドア付けたり、溶接部分の錆止めタッチアップ等合番します。
窓は両脇に小さいの2つ



で、次の日の午後からすかさず塗装の上塗り



次は屋根ですね👌
これは去る19日


 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2021 07:23:28 +0900</pubDate></item><item><title>養生期間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45612864/</link><description><![CDATA[ヨシ‼️
今度はレベル大丈夫🙆‍♂️ （当たり前）

とりあえず段差無しです。















墨出しみんなで確認したし。
よーし次は鉄骨建てますよー










...]]></description><pubDate>Wed, 10 Nov 2021 19:45:11 +0900</pubDate></item><item><title>土間コンやり直し‼️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45598910/</link><description><![CDATA[折角終わった土間コンですが…
土建屋さんがレベル間違えて道路より低くなってました…
コンクリートはこのままでアスファルトで合わせる予定でしたが協議の結果一度はつりして全部やり直す事に…😨
また完成が伸びるよ…
まぁ人間だから失敗はある。
仕方ない。
で、今回は裏全部やって貰う事に。


コンクリー ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Nov 2021 08:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>土間コン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45574717/</link><description><![CDATA[26日に土間コン打ち開始しました。

朝方上手い具合に雨だったので仕事を午後からにして立ち合い。
平面30平米ぐらいで15センチ厚でコンクリートにします。
約6立米ですかね。
生コン車4トン2台分。
リフトの設置要件がコンクリート厚15センチ以上との事で普通の駐車場より7〜5センチほど厚く打ちます👌 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Oct 2021 18:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ新築</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45563717/</link><description><![CDATA[








ご無沙汰してます。
今一応裏にガレージを新築中で…
今基礎工事中です。
ここに以前は大型の物置やら色々置いて仕事の置き場として使ってましたが引っ越し〜

今、車は青空駐車、既存のガレージは仕事の置き場にしてしまったので使用不可でして…
工具類も全部ブルーシートにかけられてる状態なの ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2021 10:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>バネレート変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45405837/</link><description><![CDATA[バレネート変更してみました。



フロントは20キロとヘルパー
リアは17キロと4キロのテンダーと組み合わせ。

キャンバー
フロント2度
リア2度
トー
フロントアウト40分
リアイン40分
アライメントは色々やりましたがこのぐらいトー付けないと何も体感できません　笑
リアはもう少し付けた方が旋 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Aug 2021 22:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>ペダル戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45391679/</link><description><![CDATA[


ペダルも純正戻し。
元々ゴムじゃなんかチープで社外色々物色しましたがどれも高すぎ😱
平均5万。
なので信頼のM performanceの3万いかないぐらいのやつ入れてましたが…



ステンにゴム。

コイツ濡れてると滑る時あるんですよね…
まぁ社外のやつもそうなんだろうけど、ステンは使っち ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2021 20:13:25 +0900</pubDate></item><item><title>リアの補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45344588/</link><description><![CDATA[こちらカブリオレには付いてるトランク開口部の補強プレート。
普段色々物入れに使ってるので塞ぐと不自由では有りますが効果無ければ外せば良いだけなのでとりあえず付けて様子見します。





結構ざっくり穴が開いてるんですよね。




そこにこんな鉄のプレートをして塞ぎます。




完成ー
これ誰も ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2021 10:22:07 +0900</pubDate></item><item><title>SST</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45153403/</link><description><![CDATA[https://baumtools.com/

SSTの専門店見つけました。
純正SSTは高いのでこちらから探せば各メーカーほとんど無い物は無いのかな⁉️



バルタイ、バノス、調整ツールもあるしインジェクターやペラシャ外し〜
何でも揃ってます👍
僕もいくつか欲しい工具見つけたんですが…
金欠な ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2021 12:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>純正デフの作動温度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45150211/</link><description><![CDATA[https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44368113/

以前電子制御デフの作動限界温度が140度てブログで書きましたが…
190度だそうです　笑
GHASのCPUは105度
モーターは160度
いずれかを超えるとGHASがオフになり、 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2021 13:38:43 +0900</pubDate></item><item><title>ロアアーム戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45148374/</link><description><![CDATA[先日ロールセンター補正を戻し…ハンドリングが良くなったので無駄なパーツは純正戻ししました。



スッキリしましたね。


元はこれなんですが実は純正より重いす。
どうでも良い誤差の範囲ですけど。
それにアーム長もホイールの出面合わせる為に変えてたのでリセットしました。
純正の方がスッキリしてるし、 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2021 19:39:01 +0900</pubDate></item><item><title>ロールセンター補正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45123656/</link><description><![CDATA[SPLのフロントのアーム類にはロールセンター補正用のカラーが付いてます。
でもこれこの前タイロッド純正戻した後に何度か乗ってみたらインに切れ込み過ぎ。
でこちらの補正用カラーも外しました😅


分かりづらいな　笑
アームの角度付き過ぎですね。
こちらも付けてる方は外しちゃてた方が良いかもです。
ア ...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2021 06:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>タイロッド純正戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45105931/</link><description><![CDATA[ホイールハウス狭くて写真上手く撮れなかったので写真は無いんですがSPLのタイロッドエンド…
色々アライメント弄るうちに気になって改めて1Gでの角度を見てみました…
結果今の車高だとバンザイの反対のヤジロベーみたいに垂れ下がり状態…
これはどう言う状態かて言うとパンプステア補正を通り越して逆に負荷をか ...]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2021 19:06:08 +0900</pubDate></item><item><title>アルマイト加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/45103741/</link><description><![CDATA[うーん。
新品のデフカバーが今アメリカ仕入れで100ドル以下…
これ金額絶対間違ってます😊
センサーとドレンプラグとセットですよ⁉️
あり得ないでしょ。
多分5万近くはするはず…
価格改正される前にとりあえず予備でポチて　笑

前も書きましたがデフAssy15万でしたからね⁉️
ジャパン経由で‼️ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2021 19:39:18 +0900</pubDate></item><item><title>キャスター角について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44987599/</link><description><![CDATA[整備手帳の方にキャスターを立てても寝かしてもいい方向に行かなかった…
て書きましたが、それはナックル、ストラットの取り付け位置的にジオメトリー的に純正基準値が最適に設計されているからだと思います。
だからどう弄っても良いフィーリングが得られなかった…
ではどうしたら良いのか⁉️

分かる人は素晴らし ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2021 22:23:04 +0900</pubDate></item><item><title>bootmod3 カスタムロム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44985404/</link><description><![CDATA[bootmod3がいつの間にか更新されてますね‼️
マルチマップとか言って4つのマップをステアリングのオートクルーズのスイッチで走りながらでも切り替え出来るバージョン⁉️




それにcustom romに変換出来る様になってます。
カスタムロムてのは本来ならパラメータ変更出来ない部分も出来る様に ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2021 11:44:28 +0900</pubDate></item><item><title>KWアーム　逝く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44980511/</link><description><![CDATA[加速する時最近リアからゴトっ❣️
て言う異音発生。
ホイール付けたままサイド引いて上下持って揺する。
異常無し。
左右に揺する。
ガタ有り…
でKWのトーコントロールアームと断定。　
ピロだけ取って交換すれば安く済むんだろうけど部品出るか知らないし、嫁さんに覗かれた時、紫のアームを見て「ヤンキーみた ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Apr 2021 12:43:00 +0900</pubDate></item><item><title>悲報　インタークーラー　笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44962811/</link><description><![CDATA[keys motorsportさん。やりましたね👌

https://m.youtube.com/watch?v=8yt2_QOzv4E&amp;feature=youtu.be

検証してくれました。










アベレージで450馬力が441馬力　笑
パワー落ちたじゃん。
完全に圧損。 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Mar 2021 16:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>ヒートエクスチェンジャー再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44960769/</link><description><![CDATA[こんな動画がアップされましたね

https://youtu.be/OsrChwffSiY

これこの人刺されないかな😅
結果重くなるだけのデチューンね。
流石にインタークーラーはやらなかったみたいだけど…
絶対変わらないと思いますよ　笑
全部誤差の範囲。
これ良い結果と悪い結果の方だけ比べれば単 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2021 18:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>BMW推薦グリス </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44960746/</link><description><![CDATA[まーたマニアックな話で…
僕の主観の話です。
こう言う事もあるんだね。て言う。
でもこの話が皆さんに当てはまるか。て言うと分かりませんのでそのつもりで見て下さい。

以前ドラシャの記事かなんかでグリスの話に触れましたがこんな内容です。
ドイツ車のドラシャオーバーホールしてグリス入れ替えてメンテナンス ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2021 18:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>左ドライブシャフトご臨終</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44903609/</link><description><![CDATA[なーんか走行中に後ろの左側からニャーニャー異音が…
またハブナット緩んだか⁇
と思い増し締め。
異音収まるものの次の日にはまた異音が…😨
なんなんだ‼️
何故緩む‼️
と思いアライメントついでにリフトに乗せてよーくチェック。
すると左のドラシャが偏心して若干ブレてる…

て事はブレでジャイロ発生。 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2021 07:43:19 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフトのメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44899393/</link><description><![CDATA[また暇人がマニアックな事を… 笑
他は調べて無いから知らないですけどM4てドライブシャフトがダメになるとAssy交換ですよね。
アメリカのサイトで純正部品1番安くて新品13万ぐらいかな⁉️
まぁ左右で26万のあとは交換する労力。
ショップで交換頼んだら部品定価の工賃で50万ぐらい⁇
それは辛い…
ま ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2021 10:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>スタビリンクステー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44898714/</link><description><![CDATA[今日ハブベアリング交換しよーかなー❣️
とか思いジャッキアップしてホイール外すと…


‼️なんだこり⁉️
ダンパーのスタビリンクステー折れてるじゃん⁉️
と…
気を取り直してダンパー外します。
15分かからずにダンパー摘出‼️
我ながら早い　笑



うーん。ケースの材質は錆てるから鉄‼️
と判断 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2021 23:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>フロントハブ、ベアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44898552/</link><description><![CDATA[整備記録だと書きづらかったのでこっちに書きます。


走行11万キロ目前になりようやくフロントハブベアリングを交換しようかな⁉️と　笑
現状不具合は全くありません。異音無し、回転にフリクションも感じません。
でも流石に高温でグリス はへたってるだろうし、予防整備兼ねて交換してみようかなー
と思いまし ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2021 22:30:28 +0900</pubDate></item><item><title>ネズミやろー　閲覧注意😱</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44896341/</link><description><![CDATA[

エンジンルームに入り込み…
とっちらかして…挙げ句の果てにハーネス食いやがった憎きネズミ…
チューバイチュー　笑　とかいうネズミホイホイにお米少々、その上にごま油をまぶし…
待つ事2晩…


獲れました‼️
損害賠償は請求出来ないので😂
一日駐車場に晒してやりましたよ👍

でも1匹居たらもっ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2021 23:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>ネズミ😨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44892610/</link><description><![CDATA[

ちくしょー
最近ボンネット開けるとネズミの痕跡が…
糞やらなんか木屑みたいのが3回ほどエンジンルームに…
点検してたらイグニッション、インジェクターの配線かじってやがりました😱
ハーネス値段調べたら488$…
とりあえず絶縁耐熱テープで応急処置しますけどね。
夏までにはハーネス仕入れ無いと…
 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2021 17:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>ウィング取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44830818/</link><description><![CDATA[やっとこさ届いたので取り付けしました👌
でかいバージョンの翼端板


ステーはガチガチです


付け根がスッキリしてて良いですね👌



取り付け自体は何も問題無く出来ました。
幅は少し狭めの1230しか無いんですね…
トランクと同じ幅です。





ステーは長いのでそれなりに効くかと思います ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2021 18:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>ウィング取り付け準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44811252/</link><description><![CDATA[ちょい思う事があって…
ウィング付ける事になりました👌
とは言え中々選択に困る所ですよね。
M4は元々裏側カーボンの外板樹脂トランクなので強度はイマイチ…ウィングステーの取り付けが中々難易度高そうなので色々調べましたが…
候補はSARD、ボルテックス、3dデザイン、235iRacing用…
まずS ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2021 09:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングとクイック到着‼️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44665623/</link><description><![CDATA[頼んで置いたステアリング到着しました👌



注文通り😍
かっこええ❣️

BMWのロゴも作って〜
やっぱ新品は良いねー👍

クイックもガタ無しです😊
バックスキンは手入れ面倒くさいから古い方のステアリングは気が向いた時にアルカンターラの黒にでも張替えてみようかなー
どっかステアリングの張替 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 19:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>ファイナル予約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44660153/</link><description><![CDATA[

KMPでファイナルギアセット4.1纏めてオーダーかけれるみたいですね。
23日までに注文すれば1月末頃届きます👍
10%オフです。
ギアノイズ煩いですけどね…
まぁスプライン、ボルトのピッチ、径とか…
確認事項あると思うのでショップ通さないと難しいかな⁉️
今機械式入れてる方はLSDのメーカー ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2020 09:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44621862/</link><description><![CDATA[


そろそろブレーキホース変えようかな…
と思いジャッキアップ。


ついでに全オイル交換します。
105700キロ


ん、なんかパッケージ変わったのね⁉️
こりゃ間違いなくコストカットだな　笑





油温は真夏以外は至って平和。



前頼んでおいたデフ用の磁石付きチタンドレンボルトに交換 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2020 16:59:31 +0900</pubDate></item><item><title>クイックリリースのガタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44585882/</link><description><![CDATA[最近クイックリリースにガタ出始めたのでとりあえず全バラ。
でも何度組み直してもダメですねー
もう交換時期かも…
シム作ってガタ無くしても良いんだけどなんかそれもそれでなんだしね。
付けて2年だから結構使ってるしね。
走行距離だと4万キロ位かな⁉️
使い過ぎだって⁉️ 笑







ステアリングは ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2020 10:08:49 +0900</pubDate></item><item><title>SST</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44559998/</link><description><![CDATA[https://www.samstagsales.com/bmwtools.htm#clutch

BMWに限らず自動車メーカーて色々独自でSSTを出してますよね。
でもこれを正規に買おうとしてもディーラーでは売ってくれない…
そりゃそうだ。商売道具売ったら飯の種が無くなるもんね。
まぁ大体のSST ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2020 18:07:27 +0900</pubDate></item><item><title>DMEが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44559888/</link><description><![CDATA[


なんかbm3が更新されてから調子悪いのか…
iPhoneが更新されてから調子悪いのか…
昨日御山に遊びに行く途中に「マップ違うの入れて遊ぶかなー」とか思いWi-Fiデバイス使って書き換えを〜
なんてしようとしたら‼️
なんと93%Flashの途中で書き換え停止…
まぁ、良いや。良くある事だし… ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2020 17:12:36 +0900</pubDate></item><item><title>ボルトとナットの豆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44483493/</link><description><![CDATA[DIYされてると何気に気になるボルト、ナットの基準…

例えばホイールスペーサー等入れてボルトのかかりが浅くなる…
良くありますよね。ネジ何山掛かれば大丈夫なの⁉️
て質問なんかも目にしますね。

僕なりの基準値を…
ボルトの太さM10とか… 太さ10ミリて事ですね。
M10ならズバリ10ミリ以上か ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2020 07:38:56 +0900</pubDate></item><item><title>bootmod3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44481904/</link><description><![CDATA[bootmod3は便利だしソフトもマップも機能もアップデート結構されますね👌

でもたまにガラっと接続システムを変える時があって…
その度に車両との通信が出来にくい状態になりますね😅
僕はいつもWi-Fiデバイスていって携帯端末でマップが書き換えられるオプションを使っています。
何故⁉️てパソコ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2020 16:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>うわ。これはどうなんだ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44461281/</link><description><![CDATA[


TIS…今まで無料で見れた整備書がBMWによって差し止めされましたね😳
まぁ第三者が許諾無しに載せていた物だとは思いますが…

車売ったらオーナーに車を弄らせず自分達でその後も整備で金を巻き上げる…
腹が見えるとムカつきますね　笑
どうせ入庫拒否、原因が分からない。純正状態に戻してから来てく ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2020 10:35:10 +0900</pubDate></item><item><title>太いタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44459511/</link><description><![CDATA[こんなもん今更言うまでも無いけど一応。

タイヤは太ければ太いほどグリップするのか…
正解でも有るし不正解でも有ります。
自分の好きな、履けるサイズの中からお選び下さい❣️

で終わってしまいますね… 笑

何故タイヤが太いとグリップ上がりますか⁇
接地面積が増えるから。
それも有ります。
接地面積 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2020 14:50:00 +0900</pubDate></item><item><title>吸気温度の考え方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3257809/blog/44459194/</link><description><![CDATA[こちらも良く言われてますね。
吸気温度が高いとパワー出ないから下げれば下げるほどパワー出るよ‼️
と。
で、実際どうなのよ⁉️と。

確かに空気の温度だけ見れば低ければ低いほど密度は上がってパワー出るんでしょう。
吸気温度は下げましょう‼️

で終了〜。になっちゃうので詰まんないですよね　笑

でも ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2020 11:04:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>