祭日や土曜日に自分が休みの時に仕事用のクルマが使えない(笑)ので購入しました。 5MT+レギュラーガソリンで乗ってみたい候補はこれしかなかったですね。 中古は割高すぎるので、13年ぶりの新車購入となりました。 クロカン走行や藪こぎはしない(たまに林道や砂浜を少し走るだけ)のでライトチューンで進めた ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年04月28日
約17年前に購入です。 ここ4年位は1000キロ/年の走行距離になってしまってます。 高速や長距離では最高のクルマですね。 2014年5月に半年振りに車検取得しました。 2023年現在も所有継続中。
所有形態:現在所有(メイン)
2011年05月12日
約10年前に購入して整備後、一度だけ車検を取得しました。 現在も車庫の中で動態保存してます。 直結四駆の強力なトラクションを雪山で体験できました。 ちなみに同型の四駆セダンを父親が過去に所有しており、スキーへ行くのに大活躍してました。 2011年10月に次オーナーさんが決まり無事譲渡しました。 次 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月12日
約二年ほど前に車検付きで購入しました。 少しずつ整備してきましたが、今年に入っての寒さでシフトレバーが固着と思える程渋くなり、電磁クラッチのジャダーが酷くなりはじめましたが、暖かい時期になってからはかなり症状が軽くなりました。 8月の車検切れでしばらくはお休み予定です。 2011年9月に専門店さん ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月12日
最近中古購入しました。 15インチへのインチアップと柔らかすぎる足回りは何とかしたいですねぇ。 多忙の為、殆ど乗ってやれなくなったので2013年11月に買い取り店に売却しました。 車中泊には一度も行けてないですね。(汗)
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月12日
1ケ月ほど前に走行距離43000kmですが極上車を格安で 見つけて購入しました。 近距離用のセカンドカーとして使用してます。 ドミンゴアラジンも所有してますが、車中泊も数回/年しかしないのとお決まりの電磁クラッチがカウントダウンに入ったので予備車としての購入です。 普段1~2人しか乗車しないのなら ...
2011年04月01日
実用車として燃費や居住性、静粛性は確実に進化はされてます。 今年のMCでの内外装のリフレッシュを期待してます。
2010年06月12日
初代ドミンゴが発売されたときもかなり気になってました。 新規格サンバーベースで三代目ドミンゴが発売されなかったのが残念ですが、時代の流れでしょうね。 このクルマは個人売買でかなり安く購入できたので、ぼちぼちメンテしていきたいと思います。
2009年11月27日