世界でもっとも売れたSUVの実力にびっくり！ はじめてのホンダ。 地面から浮遊～しているかのようなまったり乗り心地、見た目ギャップがすごい燃費、ひろびろ室内＆ラゲッジ・・ アクティビティを愉しくひろげてくれそう。 ちょい大人クールな艶黒SUV目指して少しずつ。
所有形態：現在所有(メイン)
2020年05月07日
「超えてゆく」と「超えられない」が両極端だったクラウン。静かさ、超絶滑らかハンドル、高速安定性、ナビ、外観デザインはクラウンここにあり。ばたつくリアサスやシート座り心地は残念無念。 でもレグノ履かせたときの超絶静かさは、異次元の移動体験でクラウンの独自ワールド。道路状況にもよるけど無音で滑っている ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年06月05日
いつかは乗りたかったクラウンは、良くも悪くも稀代のチャレンジング・クラウン。気合い入りすぎて空回りもあったが外観デザイン、内装ともに最高に格好良かった。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年08月15日
トヨタプライスで買えた時代の元祖レクサス 初代レクサスLSの２ドアクーペポジションとして そのコスト・手間隙のかかり方はすさまじく、高級感・クオリティは圧倒的だった。 でも２代目ソアラとの決定的な違いはソアラのブランドパワー。 バブル時代の終わりの始まり・・
所有形態：過去所有のクルマ
2020年08月25日
クルマが人々の憧れの対象になり得た 創る人、乗る人、欲しい人、みんな熱狂した夢のような時代 それまでの国産高級車とは一線を画す異次元の走り 初めてソアラに乗ったときの衝撃は忘れられない
所有形態：過去所有のクルマ
2020年09月08日
実用性重視なクルマや、威圧感ばかりが目立つクルマが多い街中でとても洒落て見える稀有な国産車。だから台数多くても気にならず 実用的なのにスタイリッシュ、性能も装備も良いのに高価格すぎない、さりげなくほどよくプラスアルファの仕掛けが散りばめられて、、センスバツグン
2020年10月30日
クルマの意味性が激変し、クルマの選択肢、多様性が失われていく中で、趣味性や所有することの喜び、豊かさ、誇りを感じられるソアラのようなクルマをいつか日本最適な新しいカタチで本格復活させて欲しい。ソアラというブランドはまだ生きている。。
2020年08月27日
最大の功績は高度経済成長期の日本で、皆に「夢」をみさせてくれたこと。頑張れば「いつかは・・」そのクラウンも今や時代に翻弄されている。日本車、最後の砦。その灯を絶やしてはならない。 もしそうなったら・・日本自動車産業衰退の大号砲となる。すぐそこに迫っている。盟友マークⅡは力尽きた。頑張れクラウン。 ...
2020年08月15日
