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chomeijiの愛車 [フォルクスワーゲン アルテオン]

整備手帳

作業日:2022年7月2日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
新車搭載から3年半経ったMOLL(独)。 車検時にも交換を勧められました。
2
セルも元気に回っているし、不安は感じませんが、最近のバッテリーは突然死すると聞くし、12.6Vを下回っていますので交換時期だと思われます。
3
手前 旧(MOLL)、奥 新(ボッシュ)
ちょっと高いけど、極板がガラスマットで覆われて耐久性の高いAGMに変更します。
4
ターミナルは10mm 固定ブラケットは13mmのレンチです。
5
新品は12.2Vでした。
6
OBDeleven でバッテリーのアダプテーションを行います。
19 データバスダイアグノーシスインターフェイスを選択、アダプテーションを選択
7
上から2番め バッテリー、アダプテーションを選択
8
製造元の情報は(JCB)JCI ジョンソンコントロールと登録されていました。(間違ってるじゃん)きっと製造元はあまり重要じゃない。仕様がEFBになっていれば問題ないと思います。
9
ボッシュのAGMに変更して保存します。
ちなみに、再始動時にエラー表示はたくさん出てきましたが、パワーウィンドウのワンタッチは消えていませんでした。

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