2代目グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション４ＷＤ　３．４Ｌ・８人乗り所有 エスティマ X 2.4CVT 4WDから乗り換え 急遽乗り換えを決意（→ エスティマ愛車紹介参照）し、前から目をつけていた車両を求めて神戸から羽田へ飛び、埼玉の中古車ショップへ‼︎ カーセンサーやグーネッ ...

奥さんの車 買い物など、普段使いは燃費の良いアクアで。 体感上の平均燃費は20km/L グランドハイエースに比べるとやはり小回りが利くし、慣れたトヨタ車なので運転しやすいです。 後席は少し狭いです（自分はほぼ座りませんが） 荷室はコンパクトカーなんで許容範囲。 ただ後席を前に倒した際に段差がで ...

突然お亡くなりになったグランドハイエースの後継車として購入。奥さんからは、続けてグランドハイエースは・・・（レジアス系もNG）と渋られたため、低コストで購入できるものとして探したところに出会う。 １０万ｋｍオーバーと走行多めでしたが、３年25000ｋｍ、トラブルなく走ってくれました。 ＡＴのマニ ...

レジアスに６年１２万ｋｍ乗った後に乗り換え。 自宅で駐車する際、向かいのハイツの壁で左前のバンパーを大きく擦ってしまい、そのショックで乗り換えを決意した事は今日まで内緒にしていた。 運よく近い中古車販売店にて走行3万ｋｍ台のグランドハイエースを発見し、即日購入。６年間で11万ｋｍ走った所でエンジ ...

エスティマ・エミーナがイノシシにぶつかられ負傷した事をきっかけに後継車探しをしていた時に状態の良い物を発見。迷うことなく購入。本当はグランドハイエースに乗りたかったが、中古価格もまだまだ高く、レジアスの次に買うと心に留めておいた。 エスティマ・エミーナの丸さとは違い、角ばったボディからくる室内の ...

カローラツーリングワゴン Gツーリング4WDから乗り換え。 何気なくガリバーにふらっと立ち寄った際に出会い、30分で契約。 5ナンバーギリギリのサイズで運転しやすくいい車でした。 3列目がスライドしないが、その位置で3列フルフラットできる広さがあり、かつ荷室もかなり広く、大人数のスキーに大活躍し ...

初めてのマイカーで唯一の新車購入。 購入前は自宅にあったシビックSiRを乗り回していたため、迷わずMT車を選択。 運転もしやすく、荷物も人数分積んでスキーには行けたが、車中泊に難儀をしていた時にガリバーでエスティマ・エミーナに出会い、車検を待たずして３年で乗り換えることになった。 会社でカローラバ ...

※ 写真は拾いものです 免許を取得した当時、兄が乗っていたものを借りては乗り回していました。 その頃にスキーを本格的に始め、スキーキャリアを取りつけ、スタッドレスを履き、チェーンを携行して志賀高原まで行ってたのは今考えると恐ろしい・・・ その後、カローラワゴンの4WDを購入してスキーにいくよう ...

2000年代に大人数でキャンプや旅行の際に、レンタカーして運転してました。 29人乗りで冷蔵庫付き。カーナビ・自動ドアを初めて体験したのもこの時だったような。 4〜5台に分かれてより、1台でまとまっての旅行は最高に楽しいです。今はそんなイベントめっきり減りましたが・・・(汗 運転も非常にしやすく ...