2019年初期型のG20 330iＭスポーツ 装備はファストトラックパッケージのみです。 （セットオプションでコンフォートパッケージは必須）
所有形態：現在所有(メイン)
2020年05月09日
過去の愛車で 初の輸入車でした。 ビックリしたのはアフターパーツの多さです。 ここからＭＩＮＩの虜になりました。 2018年にF56 JCW乗り換えのため売却 パーツはほぼジオミックさんのパーツで武装？していました。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年11月22日
2018年式 ジョンクーパーワークス 8ATモデルです 変更した部品はレムスのキャタバックシステムのみです。 FFとは思えない俊敏なハンドリングを感じさせてくれる車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年05月09日
言わずと知れたＧＲスープラの兄弟車です！ B58C30Cのトルクは素晴らしく ZF製8速ATとの相性は抜群です！ スープラが注目されがちですが、 Ｚ4も素晴らしいです! いつかは購入予定・・・
所有形態：購入予定・希望
2020年06月10日
ルノー メガーヌ (ハッチバック)に乗っています。
所有形態：その他
2020年05月09日
「パドルシフトがあれば良かった」とか「パワーゲートが欲しかった」など色々声がありますが、あまり気にしていません。 前はMINIのJCWに乗っていましたが、パドルシフトのシフトチェンジが気に入らなくて売却、今の車も買ってしばらくしか使っていませんし(笑)
2022年10月16日
内外装やナビの使い勝手に好き嫌いはあるかもしれませんが、走りはめっちゃ楽しいです！ あと納期が早い(笑) このクラスのセダンが欲しいけど、納車待ちが・・・という人は一度試乗してみては？
2022年09月16日
この車の活躍シーンは通勤、ロングドライブ、サーキット。 どこでも走れると思います。 乗り心地が良くて、値段もそこそこなクーペなんてそうそうはあるものではないので。
2022年09月15日
