りんたろう@のブログ一覧

以前から行ってみたかったイベント！
「ニューイヤーミーティング」
に行ってきました！



それ程旧車に詳しくも無ければ、知識も無いし訳ですがなぜか魅力を感じる
昔の車達・・・・何故なのか？ノスタルジックな気持ちになるほどの年でも無いし・・
元々車に興味が無く「学生の内に免許とっておきなさい！」
となかば無理矢理取らされた感じですし（笑）
原付の餌に釣られて頑張って教習所に行ってたな～。
なんて事はどうでも良いのです（笑）
魅力ある沢山の車達を見て回るだけで楽しかったわ～。







久しぶりに写真もチョコチョコ撮りました

車を見るのとは別に楽しみにしていたのがショッピングですよ。
お目当てのステッカー（これ買いに行った）とロードスターの開発本（激安）を
ゲットしてホクホク顔で帰宅しました。
ロードスター用のオイルポンプ（新品）が￥1000で悩んだけど止めときました。

1.火元の整備
何時変えたかな～・・・・全く思い出せず（呆）
何かと言えば「プラグ」です。
思いついた時は即交換！まあ少なく見積もっても2万キロ位使ったのでは？
お金無いので普通の7番を入れた記憶はあったのですが、外したプラグは↓

昔から「キツネ色に焼けているのが良い」って聞きますよね。
焦げキツネ色？な感じですが、どうなんでしょうか？
番手を変えた方が良かったのかな？
まあ7番買っちゃってたんですが！
後は今週中にプラグコードも届くので、
自分でチャチャッと出来る火元整備は完了の予定。


2.車高調整
ロードスターではありがちな運転席側が車高が低い件。
車高調なので助手席側を下げたのですが、
左右のプリロードを大げさには変えたくない
ので助手席プリロードゼロ・運転席をプリロードを4mm掛けてみました。
左右のバランスは良い感じですが、まだ少～し運転席が低いですが
とりあえずこの状態で乗ってみることにしました。
車高がどうこうとか言う前にスプリングの錆が酷い（驚）
夏まで我慢！別タンってオーバーホールおいくら・・・・ですか（涙）

オーバーホール代が高かったら、別れたく無いけど・・・
いっそのことスプリングだけじゃなくオーリンズともお別れかしら（涙）
イメージ映像＠成田空港↓



3.あえて黒のシリコンホースを購入
「あえて黒」←これ大事！
のシリコンホースを購入。
何に使うかは3週間後辺りに・・・フフッ

正月休みも残すところ後2日って事で今日出かけよう！
と思い立って急遽1人で筑波山へ登山してきました～。

スゲー良い天気！！(^_^)v
珍しい車も結構居て楽しかった！

少し撮影もしました。　↑







渋滞を避けるために1時に下山したので
帰ってから気になっていたリアの牽引フックの塗装を実行です！
錆び錆び・・・・ここまで放って置いちゃいかんのです（涙）


錆びチェンジャーをした後、赤でリペイントしました。
鮮やか過ぎる・・・・まあいっか！

でも下地が見えてる・・・もう一回塗ろう！後日（笑）

仕上げは先日譲っていただいた28ピストンを磨く。


写真写りが悪いなぁ～もうちょっと綺麗なのに(^_^;)