トモン太のブログ一覧

　前回のＢＭＷ　Ｚ４に続いて、また、借りちゃいましたよ


　今回は、真打登場Alfa Brera 2.2JTS Sky Window


　一日試乗の時間は、ＡＭ１０時～ＰＭ５時までということで、朝10時前には、Ｄラーへ、ブレラ姫をお出迎えに馳せ参じました
　そこには、まさにお姫様にふさわしい上品なゴールドのブレラ姫が鎮座されておりました
　ご無礼ながら、早速、ブレラ姫に乗り込み試乗へＧＯ！！
　まずは、車両に慣れるため、街中をドッラーイブ
　街中で熱い視線（たまに）を感じながら、優越感に浸っていると・・・この方からメールが
　今回の試乗には、この方をお誘いしていたのです！
連絡をいただき、待ち合わせ場所の旧●●湾スカイラインへ　いざ向かわん！！
　そして、スカイライン中間付近で合流
　お昼をご一緒していただきまして
　ト「takazyさん、今日は、お手やわらかにお願いします。」
　ｔ「やぁ～トモン太くん、任しておきたまえ！」
なんていう会話があったのかなかったのか・・・

　さて、ミッション開始です
　走り出して、すぐに感じたのは、現代アルファの剛性感の高さですすご～くしかっりしてます！個人的には、独車に勝てないまでも、負けてない気がします
　そして、2.2ＪＴＳエンジンは、そこそこトルクがあって、上の方までしっかり回ってくれ、ブレラの大きめなボディーをなかなか軽やかに運んでくれます。音もやはり、アルファって感じのいい音聞かせてくれます多少、重さを感じることもありましたが個人的には問題ないレベル。
乗り味は、ＦＦっぽさはあるもののリヤの追従性もよく、安定していて、気持ちよかったです足も、硬めなんだけど、サスのしなやかな伸び縮みで踏ん張ってくれる感じがしました
　しかし、なんといってもスタイリンぐ～
と私の個人的な感想は、こんな感じです。(ド素人の根拠のない感想なので、お聞き流しください。）
　
　それにしても、takazyさん、初ブレラで、いきなりあんなにもブン回して走れるとは、さすがです！！（もちろん、法定速度内ですが）

　結論！！「ワインディングは楽しい！！」
　「一人より二人の方がもっと楽しい！！」

　takazyさん、お付き合いいただき、ありがとうございました。

ＭＹ１４７補強パーツ第１号（２号もあるのか？）

黒鉛棒投入






　黒鉛棒とは、言わずと知れた「ＡＳＳＯ　ＦＯＲＣＥ-Ｇ　カーボンリヤタワーバー」でございます。

　昨日、帰宅すると、玄関にダンボールが、「もしや、カーボン君でも、予定より二日も早いぞ」などと考えながら、送り状を確認すると・・・
まさしく、カーボンタワーバー！！
ということで、矢も盾もたまらず、本日は、定時で仕事を切り上げ、工具と明かりを求め、学生時代にバイトをしていた、ガソリンスタンドへ直行
　早速、取り付け開始と思いきや、ヘックススローブレンチがスタンドにない
ここまできて、諦めたくないので、ホームセンターへダッシュ
工具を入手し、いざ、取り付け
　取り付け作業は簡単で、ものの15～20分ほどで作業完了


　さて、効果のほどは・・・

　
グ～！！

実感アリアリです
　リヤがしっかりしたというより、クルマ自体のしっかり感が増し、今まで、リヤは、前に引っ張られてついてきてる感じが強かったのですが、クルマが一つの塊のように感じられるようになりました
　まるで、全長が短くなったんじゃないかと思うほどです！！
　さらに、ステアリングの反応が速くなり、装着前よりハンドリングのダイレクト感が増しているのが実感できました

　大袈裟かもしれませんが、棒一本でこんなに変わるとは、思ってもみなかったです
　今日は、街中を走っただけなので、ワインディングでは、さらに大きな効果を感じられるかも・・・楽しみ

　

「続いてます」

とは、ジョギングであります

　挫折しないためのブログ掲載であります




　再開当初、ちょースローペースで、15分間しか、走り続けることしかできないことにショックを受け、　「このままではイカン」と一念発起してから４ヶ月。
　最近では、再開時のコースを２周＋αして、３０分間走っており、二日空いてしまうと気になってしまい、夜中でも走るようになりました

　ようやく、効果のようなものも感じられるようになってきました
私は、一日中パソコンに向かうという職業柄、肩こりがひどいのですが、ジョギングで体を動かすようになったことで、少しは、マシになってきました
　あと、気持ちよい汗をかくと、気分もスッキリします
　そして、何よりの効果は・・・おやじ化で、タルミ始めていたお肉（特に、下腹や、おしり）が締まってきたような気が・・・
　ますますやる気が湧いてきた～！！
ということで、今から、走ってきまーす

　ＮＡＴオフ会に参加させていただきました
　当日は、たまたま、ＢＭＷの24時間試乗モニターの予約日と重なっており、朝、最寄のＢＭＷＤラーに開店と同時に伺い、試乗予約していた「Ｚ４　2.5i」を借り、待ち合わせ場所へと向かいました
　最初は、アルファのオフ会で、初対面の方も多いのに、Ｚ４で参加していいものかと心配しておりましたが、待ち合わせ場所に到着すると、私の心配は、一掃され、Ｚ４試乗会が始まりました
　みなさん、根っからのクルマ好きで、車種などは関係なく乗ってみたくなっちゃうですねぇ
　みなさん、揃われたところで、試乗会は閉会しＮＡＴ会場の方へ向かいました。
　ＮＡＴの模様は、私以外の参加者の方々のブログでどうぞ（さぼり）
　ご一緒していただいた、みなさまお疲れさまでした。そして、ありがとうございました。
　私は、まことに失礼ながら、昼食をすませたところで、お先においとまさせていただき、Ｚ４ドライブへと向かいました

　私は、Ｚ４を自然とワインディングへ向かわせていました
やはり、ワインディングは楽しいですからね
　普通に走っただけでも、明らかなＺ４の剛性感は、ワインディングでは、さらに実感させられます。とてもオープンボディとは思えないほどでした。
タイヤの接地感もすばらしく、タイヤが鳴るなんてことは全くなく、ＦＲにも関わらずリヤも流れる気配すらなく、しかも、フロントのグリップが抜けそうになるようなこともありませんでした（私のへたれドライブだからかも）
　まさに、強固な塊といった感じでしょうか
トルク感も、2.5i　ＡＴでも、十分なもので、スペック値より、はるかに、太い感じがします。
　あと、ハンドリングは、国道のような広い道を走っている時は、遊びが少なく、少しシビア過ぎるかなと感じましたが、ワインディングでは、気持ちよく反応してくれ、グリップ感もちゃんと教えてくれます。
これで、Ｍモデル以外にも、ＭＴがあると、もっといいのですが
　とにかく、個人的にはＺ４、なかなかいいクルマだと思いました
　ということで、とても刺激的な一日を過ごさせていただきました

　
　

　実母が定年を迎えたので、この土・日で、「お疲れ様旅行」にいってまいりました

　場所は、近場で、蒲郡の西浦温泉です
　父と母、兄家族、私の６人での家族旅行でした。（妻は、仕事でいけませんでした）
　母は、旅行好きなので、自ら提案したらしく、行き先だけは、兄夫婦にお任せということでした

　母は、私が物心ついた頃から、すでに家事と仕事の二足のわらじ状態で、とてもがんばりやの母です。いろいろ苦労も掛けてきました。
　ささやかながら、兄夫婦と私達夫婦で、内緒でプレゼントを用意し、渡す直前まで、見つからないようにして、夕食時にサプライズプレゼントをしました
　母は、思いもよらぬプレゼントに大変、喜んでくれて、私達も、「これで少しは、親孝行できたかなぁ」と嬉しく思いました
　長年、二足のわらじでがんばってきた母なので、これからは、自分の好きなことをやって、のんびり過ごしてもらいたいと思います。