チルソニアンのブログ一覧

CLS購入して1年が経過したので、オイル交換とATF交換を依頼。
それにあわせて、ステアリングをきったときに足回りから異音がするので、そのチェックも依頼。

数時間で終わる作業でないので、代車を用意してもらったのですが
前回のプリウスからCクラス(W204？)にアップグレード。

メーターまわりは所有してるCLSと同じデザインなので違和感はなかったけど
ATセレクターがコラムからフロアになってるのに戸惑うｗ

サイズ感やシートポジションが前に所有してたレガシィ(BPE)に似てるので懐かしさを感じるｗ

ウェーバー製キャブレターの気難しいのに慣れるたら楽しいクルマです。

中華製Android機へリプレイスする方法も考えましたが、「純正品」ということでこちらを選択。
この車を買った知人のお店では装着は不可との事なので、ディーラーで作業を依頼。
作業予定時間は3時間。入庫の予約時間通りに行き、代車として渡された
1世代前のGLAを乗り回そうと画策するもランチとショッピング
(しかも100円ショップ1店舗だけｗ)で約2時間経過した時点で作業終了の連絡ｗ
トラブルに備えて作業時間のバッファは誰もが確保するんだなー と関心するｗ

引取時に作業説明とかあるのかと思いきや、作業依頼したディーラーで
車両を購入してない上に、スマートフォン・インテグレーション・キットは
過去に1台しか取り付けてないせいか、機能・取り扱い説明は一切なしｗ
(もちろん実機を使っての説明もナシ)

部品代\16,500と工賃￥10,560で合計は税込み\27,060。

職場での参考資料として、AクラスとCクラスのカタログを要求して逃げるように
帰りました。

初期設定については、そのうち書く・・・かも。

ちなみに、USBケーブルは純正品でなくても手持ちのUSBケーブル(type-c)で普通に使えました。(純正品はmicro USB)

CLSを車検に出したので、走行18万kmのプリウスが代車。

そーいえば、トヨタ車を運転するのはいつ以来だっけ？？

さて、このプリウス。年式相応でアチコチ傷んでます。もちろん走行には支障はいのですが、内装のきしみ音、足回りはフワフワしてギコチない。
でも、手を入れればきっと良くなる・・・ような気配がする作りはさすがは世界のトヨタ。
燃費は見てないけど、それなりに良いんでしょうな。

全長5m近くある車両なので取り回し等に不安はありましたが、実際にそれほど気にならず、また2t近い車重でディーゼルターボとはいえ排気量2.2Lで実用レベルなのはさすがという他無い。