販売終了　旧車です　現行車じゃなくてすみません　欲しかったので中古を半年間探しました 【良い点】 ・いろんな要素（シート、振動と騒音の少なさ、足回りなど）が相まって、長距離クルーズが凄く楽。長距離・長時間巡航が楽になるオートクルーズ付。 ・英国生まれでアウトバーン走行を前提とした足回り。アウトバ ...

YAMAHA GEAR 2013年式 走行36000kmで購入。 お買い物バイクです。 米5kgと食料品5kgを一度に運ぶのが使命です。 4月1日　名前をつけました。 「BRONCO」君です。　 野生の馬という意味です。 白くて小さい野生馬です。 販売店の詐欺で、整備付が現状渡しされ、 いろ ...

人生で初めて購入した車（中古）。ジウジアーロのデザインに一目惚れ。今でも古くないデザインだと思います。操作系が独特でしたが、人間工学的に理にかなったものでした。 車の知識もなかったので、購入後にいろいろ不具合がありました。再塗装車、ガスケット・オイル漏れ等々、すべて見落として購入。カモ客ｗ

セカンド・カーとして、当時北海道で一番安かった中古車。車検が1年残で、本体5万円、乗り出し6.5万円で購入しました。 MTで下駄として通勤に使っていました。流れの速い国道はちょっと怖かったです。 これにアルマーニのスーツで乗ると、なんともミスマッチで、身悶えしたことを覚えています。

北国北海道にはぴったりの長靴的軽四駆。 セカンド・カーとして18年以上保有していましたので、パジェロミニには詳しいほうだと思います。

高級サルーン。革と曲線多用の応接室のような車内。 静かでパワフルな3ロータリー、ツイン・ターボ！ 280ps 　41.0kg・m　カタログ数値以上のパワー。

ゼロ発進はとても遅い車でしたが、高い速度域でも安定した乗り心地でした。欧州車らしくボディ剛性は高く、塗装も厚くて丈夫でした。錆知らず。 無骨なドイツの大衆車で車内は質素です。日常使いの下駄として活躍してくれました。 分厚い樹脂バンパーは少々ぶつけても無傷という頼もしさでした。

どノーマルで乗っていました。 10年走行21000kmで、事情があって100万円で手放しました。今も保有していれば800万円ほどにはなったかも・・・ 流線形曲面が多いボディにマッチした初期型のリア・ウイングが最もかっこ良かったと思います。 狭い車内、タイトな運転席、あまり倒れないシートで長距離クル ...