taka@雪山通勤のブログ一覧

もう2度とこんな車は出ないと思う

Q1. 車種名・年式・型式を教えてください。
回答：スズキ　キャリー　DD51T　平成8年

Q2. LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：軽トラだってカスタムしたい！LEDで明るくたっていいじゃないですか⁈

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】 について書いています。


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ゲレンデへの足として50000ｋｍほど乗りました。TSSと純正で不満ないシートそして4.6V8のおかげで長距離を快適に移動できるまさに魔法の絨毯でした。

もっと乗り心地の良い車もありますがも目的地の降雪などの状況がわからなくっても安心して向かえて移動中の長距離も楽に走れる車は少ないんじゃないかと思います。

5人までならスノーボード道具を人数分積めるラゲッジスペースといい雪山に行く事だけを考えたら過去最高の雪山通勤車でした。欠点は仮眠時の室内スペース、コレだけはミニバンにはかないませんね。
今までなら仮眠して帰るような疲れている時でも高速に乗れば終わりだと思えばそのまま帰ってしまおうと思える移動距離を麻痺させる車です。

走破性は重い車重から来る低ミュー路（ベシャ雪など）は苦手です。上りは登れない事がない分下りは注意が必要でした。あとはタイヤが半分埋まるような降雪があろうが、やらかい所に落ちようが上りの雪道で止まろうが動けなくなることは1度もありません。

降った時こそ降雪地域へ行きたい僕には最高の相棒でした。

代車で200kmほど乗りました。何気にロードスターと同じポリメタがカッコよかった（笑
雪山通勤車としてのレビューになっちゃいますが、SUVらしからぬハンドリングと実用十分な室内、そして燃費の良さと売れているのが納得しました。昔乗ったXDと違いすごく車が軽い（FFって事もありますが）！300万切ってる車体価格考えるとこれは隠れ名車の予感がしました。MAZDA３といいマツダはアンダーグレードが妙に良いです。

荷物も人も乗らないけど、走り出したら最高の車です！