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　洗車して、リヤのハブセントリックリングを交換して、エンジンルーム内のプラパーツの傷隠しついでにアルミテープを張り付けて、昨日作って置いた放電策を取り付けてみました。

　放電策ですが、どこに取り付けようか？ 悩んだ末、最初に取り付けたのはターボチャージャーのサポートステーに1つ。

　もう一つは写真の様に、サクションパイプのホースバンドに共締めしました。

　で、コレで何か体感で解る効果が有るのかというと、放電策の有り無しでの違いは全然判りません！　少なくとも私にはｗ

　…そもそもターボチャージャーのサポートステー自体が金属だし、サクションパイプの方のホースバンドに共締めって、コレは放電の方法としてありなのか？

　色々間違ってる感ｗ

　もう1つ、静電気が発生しそうな場所として、ファンベルト付近のプラスチックカバーにも取り付けたかったんだけど…良い場所が見つけれなかった。

　コレは…もうちょっと取り付け位置を精査してから再挑戦ですね。orz