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ROYALGLACEの愛車 [スズキ バーディー50]

整備手帳

作業日:2020年8月19日

キャブレター & イグニッションコイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 3時間以内
1
キャブレター を汎用19mm に交換しました。
ねじ穴間隔がスーパーカブとは違い、汎用品がポン付け不可なので
アダプター を噛ませて向きを変えてなんとか搭載完了。
一緒にイグニッションコイル、も汎用品に交換!
パワー、トルクが別モンになりました。
エアークリーナーはキャブレター に付属していて、
どちらもAmazonで安価購入可能です!
2
アダプター付マニホールド メーカー&品名

KM企画

KOSO モンキー/ゴリラ 360度マニホールド【インシュレーター60mmピッチ】

https://www.kn926.net/shop/products/detail.php?product_id=48877

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この記事へのコメント

2020年8月24日 12:24
はじめまして。コメント失礼します。
純正キャブよりスッキリして見えますね。
参考にさせていただきます。
コメントへの返答
2020年8月28日 21:11
コメントありがとうございます!
使用したアダプターの詳細を忘れてしまいましたが、
ネジ間隔、取り付け方向も変えれる優れ物でした。
分かり次第またupさせて頂きます!
2020年8月28日 21:20
わざわざありがとうございます。よろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2020年11月3日 15:09
車庫の整理をしていたら、使用したマニホールドのケースが出てきましたので詳細がやっと分かりました…^_^;
整備手帳をUPさせて頂きましたのでもし宜しければご参照下さい!
2020年11月4日 12:23
ありがとうございます!
2020年11月17日 18:23
こんばんは。
今日純正キャブのフロートバルブ交換してました。
その時純正の径を測ってみたんですが、おおよそ16ミリでした。

確かに効果ありそうですね!
コメントへの返答
2020年11月17日 18:36
こんばんは、CUBE-REDさんのバーディー50整備手帳拝見しました。
面白いですね(^^)
少しでもお役に立てれば光栄です!
2020年11月17日 18:30
このキャブはチョークはどうなってますか?
質問ばかり申し訳ありません。
コメントへの返答
2020年11月17日 18:40
こんばんは、コメントありがとうございます!
チョークは写真の反対側ですがキャブレターからダイレクトでチョークレバーが出ています。
なのでカバーがあるとちょっと手を入れるのが大変ですが、出発前に自宅での暖気なら問題ありません。

ただ、路上信号待ち等で乗ったままのチョークは厳しいです…^_^;

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