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京都WML にてノービスチャレンジに参加してきました。

今月から月初は19チャレンジとなり優勝するとNSB19のステッカーがもらえます。
AorBメインで優勝すると貰えるようです。
沢山集めると豪華景品と交換いただけるそうですのでたくさん参加して集めましょう(笑)


使用したノービス車両はこちら

ボディ マクラーレン12C



中身



ウイングが度々折れて破損しているので頂きものを使用しています。
そのため色が全くあっていません(泣)

良く折れたこともあり
折れない対策としてマグネットで止めるようにしたのですがレースでクラッシュすると外れてしまいウイングレスになる問題が発生しました。

実況ではいい感じにイジって頂けたのですが
外れるのはマズイのでレース用にネジ止めしたボディも準備しようかと思います。

京都WMLでミニッツ♪

本日は少し寒いですがミニッツは屋内ですので無問題！！

ノービスチャレンジというレースに参加してきました。
総勢12人の参加者でした。


予選2回
決勝1回のレースとなります。

予選ではクラッシュに巻き込まれたり
止まっている車を上手く避けれずに当たってしまったりとイマイチな結果でした。

決勝では比較的安定して走行でき結果は3位でした。

ただし、このレースでは結果も大事ですが
ベストラップとアベレージラップを記録し
また、その差を確認することで安定して走れているのかというのを記録しています。
その結果によってはステッカーを貰えたりしますのでお得感もあります。

速く走るのも大事ですがレースではいかにクラッシュせず安定して走れるかというのが大事になってきますのでそういった部分やレースの空気感といったものに触れるいい機会になりました。

毎週やるみたいなので参加できる時には参加していきたいと思います。

WMLにてミニッツ練習
京商から2021年レギュレーション（仮）が発表されていました。

AWDをグリップ仕様にしていたのでレギュに合うようにしました。

ワンパック走行しピットで確認するとリアサスタワーを止めるボルトの受けの部分が割れていました。

大きなクラッシュも無く普通に走ってるのに割れないでくれと思いつつ補修部品を購入しました。

プラスチック部品ですがDWSのセットの一部に含まれる部品のため部品点数が多くなり1,400円とまあまあ高価・・・
いっそアルミでOP出してくれたりしないでしょうかね
（まあその場合違うところに負荷が来るのでしょうが）

正履きになりコーナーをおっかなびっくり走ってる状態なのでより快適に走らせられるよう調整していきたいてすね。

ここ数日寒くなってきており
昨日も少し降っていましたが
本日はしっかり車が真っ白に・・・
道はうっすら積もっている程度でしたが
凍っているか分かりづらいので注意しないと
危ないですね。

去年は取り付けたものの
雪も降らず出番の無かったスタッドレスですが、今年も一応装着しました。


ラジアルタイヤはホイール洗って
拭き取って
少し乾かしてからカバーをかけて保管

空気も少し抜いています。


始める前はボディも洗おうと思ったが交換で疲れたので作業終了・・・
約１時間程度の作業でした。

また後日洗車しようとおもいます。
ガンバレ未来の自分