<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Dr.うぐいす / プロローグ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/</link><description>医者ではありません。有給を使い切る不良サラリーマンです。
皆さんの記録を参考に勉強させてもらいながらコツコツいじってきましたが、今やトルコンATでNCロードスター最速を目指すことに。。。楽しすぎて
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 13:01:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Dr.うぐいす / プロローグ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/</link></image><item><title>S660で帰省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/46230632/</link><description><![CDATA[S660でオープンドライブしたい場所があり、GWにS660で帰省しました（静岡→福岡）
いや～気持ちよかった。学生時代、バイクで良く走ってた場所だったので初心も思い出せて楽しめました。






...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2022 12:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェに乗ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/46230611/</link><description><![CDATA[ポルシェ乗りにポルシェ・エクスペリエンスセンター東京に行ってきました。
S660に乗る私としては数段上のMRに興味深々
でもポルシェといえばRRでしょ！！
ってことでちょっとお金は掛かるけどMRとRRの乗り比べを選択


入り口から格式高い雰囲気


施設に入ると試乗用のポルシェが ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2022 12:34:33 +0900</pubDate></item><item><title>ロドオン参戦　初タカタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/46230570/</link><description><![CDATA[各々いろいろな思惑を持っての初タカタ、オジサンたちの初遠征
①広島パトロール
・中ちゃんめっちゃうまかった(中毒性あり)
・野生のバニーガールを目撃、感動（ついていけなかったけどｗ）
②タカタ最速
・失敗、前日に練習走行するも全然ダメ
・狙ってた57秒台には遠くおよばずベストは59.26 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2022 12:07:45 +0900</pubDate></item><item><title>ロド天2022</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/45892073/</link><description><![CDATA[ロド天2022のスーパーカップクラスに参戦しました。今回は新舗装ということでタイムアップに期待を込めて新品タイヤを初投入。サイズはいつもの255/40R17から初速重視の245/40R17。しかし、前夜祭でウコンの力を飲み忘れて1本目で二日酔い発生。なんとか後半は持ち直してベスト更新の38.619で ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2022 21:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>S660サーキット初走行　スピリッツSSRA走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/45731846/</link><description><![CDATA[22年2月に行われるロド天に向けた練習走行として、スピリッツSSRA走行会へ参加。が、ロドが緊急入庫となってしまったため、S660へスイッチ。S660ではサーキット初走行、そして完全ノーマルのCVTでどこまで走れるのかチャレンジです！その結果は47.135でした～
とりあえず街乗りでは最高に楽しい ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2021 09:04:31 +0900</pubDate></item><item><title>S660納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/45731781/</link><description><![CDATA[DC2を手放して3カ月、次の足車として中古の軽自動車を探すも決め手に欠けてなかなか決まらず。そんな中、通勤で通る中古屋に展示されているコイツを眺めること１カ月、生産終了のアナウンスを聞き、相場が上がる前に駆け込み購入。
理由は「１度はMR車を所有したかった」「またオープンカーに乗りたくなった」「こ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2021 08:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>初もてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/45005294/</link><description><![CDATA[これまで未走行だったツインリンクもてぎを走ってきました。
鈴鹿のライセンスを利用してスポーツ走行枠での走行。ロードスターは電動ハードトップ以外はロールケージ必須なので、ちょっとロド乗りには敷居が高いかも。
これで国内主要サーキット制覇！！
２枠走りましたがコンディションもあって、１本目の計測３ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2021 16:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>2021Attack筑波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/44884427/</link><description><![CDATA[今年もAttack筑波で走ってきました～

昨年に引き続きロド乗りのZEUSさん、むーさんがピットスタッフとして駆けつけてくれました。ありがたや～。さらにノプロがクルマ間に合わず未出走のため、当日のバックアップに周って下さり、ピットまで使えることに！ありがたや～ありがたや～（さらにノプロはAtt ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2021 12:51:13 +0900</pubDate></item><item><title>第４回ロド日和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/44775085/</link><description><![CDATA[昨年11月に引き続き第４回となるロド日和に参加させて頂きました。
貴重なTC2000での開催、ほんと～にありがたいです。
来月のAttackで1秒台入りを狙うとなると今回は2秒台前半には入れたいところ。
が、気温が上がりコンディションがいまいちな状況、、、
そこで気温が下がりそうな2本目(1 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2021 20:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>年末年始の帰省にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/44775013/</link><description><![CDATA[帰れる時に帰っておこうと年末年始は実家(福岡)に帰省してました。
そしたら姪がハマっているとの理由で鬼滅の刃についてあれこれがあり、
結果、「無現列車」を見てからのネタ元の一つと言われる「溝口竈門神社」へ行くことに。まさか近所で聖地巡りできるとは。。。。

...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2021 20:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>ロド天2020</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/44663763/</link><description><![CDATA[今年もスーパーカップクラスで参戦
結果はタイヤとパワーでなんとか一番取れましたが総合6位までが0.4秒以内でだいぶ焦りました。来年どうなることやら、、、そろそろ年１回の走行じゃダメかな。。。

...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 10:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>ロド日和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/44663726/</link><description><![CDATA[ロードスターメインで筑波2000で行われる貴重な走行会イベント「ロド日和」
今年の1月に引き続きの開催、ありがたや～
しかも今回は朝一の枠(8:00～10:00)、さらにZEUSさん、病み上がりむーさんが駆けつけてくれ、ベスト更新に期待が膨らみます。１秒台を達成するには今回２秒前半に入れておきた ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 10:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>2021Attack仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/44663649/</link><description><![CDATA[2021Attack筑波のラジアルクラスに参戦します
1秒台を目指して昨シーズンからのバージョンアップは次の通り

１）ファイナル変更
ATでは2⇔3がだいぶ滑ってロスもありATF油温を上げる原因にもなってたので、3、4速のみで走れるようファイナルを4.7へ変更してみた

２）デフ変更 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 09:59:53 +0900</pubDate></item><item><title>ロド天2019参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/43482512/</link><description><![CDATA[日光サーキットで行われたロードスター天国、略して「ロド天」に３年ぶりに参戦しました。
結果は当日ベスト：39.952、アタック枠ベスト：39.984でSuper CUPクラス３位。１位を狙ってただけに残念でした～
まぁ、出来たてホヤホヤのマイロドをお披露目できたし、写真もいっぱい撮ってもらったし ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2019 12:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>summer of Roadstar 2019参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/43196851/</link><description><![CDATA[
SUGOにて開催されたロードスターオンリーの走行会「Summer of Roadster」に参加してきました。
ロドはチューニングのためノプロに入庫中でしたが、この日のため無理言ってクルマを仕上げてもらいました。さすがにオールペンは間に合わずでしたが、走りに関するところはすべて完了。感謝です ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2019 21:51:40 +0900</pubDate></item><item><title>ロド進捗とコイルバカ売れ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/43032245/</link><description><![CDATA[のぷろえもんRの通称エビさんが遠路はるばるノプロにやってくる、とのこで何カ月ぶり？にのぷろえもんRのメンバーが集まりました。スーパーアドバイザーのZEUSさんは仕事！？で不参加と残念でしたが貴重な情報交換ができました。
そ・し・て！ノプロでは新ネタのコイルがバカ売れしてましたよ。2週間前には無かっ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 22:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>スーパー耐久 富士24時間へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/43032002/</link><description><![CDATA[昨年に引き続き、今年もチームノプロのピットクルー(給油担当)として富士24時間耐久に参加させて頂きました。参加しないと味わえない経験を楽しませて頂きました。くせになるわぁ
そして今年はチーム監督兼ドライバーの野上親子にテレビ(BS11)の密着取材があり、6/29に放映されまして、、、ばっちり映り込 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 21:31:03 +0900</pubDate></item><item><title>初のサーキット夜間走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/42751008/</link><description><![CDATA[昨年のS耐でのFSW24時間から、まだかまだかと待っていたライセンス走行枠での夜間走行がついに解禁！ということで早速走ってきました。ロドはまだ入庫中なのでインテで出動。インテはかなりお疲れ状態なのでこれでサーキット走行はラスト。噂によると夜を挟む耐久でのベストタイムは夜間に出るそうなので、ベスト更新 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2019 22:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>夏休み終了～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/41837803/</link><description><![CDATA[ロドはアップデートのためノプロに入庫中なので、インテで富士でも走ろうかと思ってました。が、あまりの暑さに出かける気にもならず、休み期間はほぼ引きこもり生活。
おかげでGTsportは最高ランクまで出世！国内ランキングでは１００位以内にも入れてませんが。。。あと、最近のアップデートでレーシングスーツ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2018 22:23:59 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ撤去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/41630486/</link><description><![CDATA[近々、装着予定のロールケージ。その重量増を少しでもカバーすべく、オーディオ撤去に着手。
マイロドは純正OPのBOSE、さらにデッドニングまでしてたので、それも合わせて撤去。結果、マイナス９ｋｇの減量に成功！今後はコストコで買ったポータブルスピーカーで～...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2018 22:29:52 +0900</pubDate></item><item><title>富士SUPER TEC 24時間レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/41629723/</link><description><![CDATA[スーパー耐久富士ラウンドに参加してきました。そう「参加」です。
富士では50年ぶり、国内でも10年ぶりの24時間耐久レース。せっかくなら何か関わりたいと思い、ノプロ社長にお願いして「TEAM NOPRO」のピットスタッフに加えて頂きました。しかも任されたのは、



軽油の給油マンは日本に ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2018 19:46:39 +0900</pubDate></item><item><title>完全なるシーズンオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/41532912/</link><description><![CDATA[３月、富士でアタックしたのを最後に動いてません。というか富士でミッション壊しました。厳密には走れるんですけど、かなりテクニックが必要な状態なんでめんどくさくなって放置してます。そしたら最近、不動車引き取りのビラが挟まれてました、マジでｗ
と言いつつ来シーズンに向けての準備は水面下で進んでます。ミッ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2018 20:22:59 +0900</pubDate></item><item><title>スーパー耐久テストデーに潜入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/41173739/</link><description><![CDATA[富士をアタックした同日はスーパー耐久のテストデーでした。そして今年の富士は24H！そのため今回は夜の部が設定されてるとあっては見学しないわけにはいかない！！ということでノプロピットに潜入してきました。



いや～興奮しました！６月の本番が楽しみですね～
...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 00:34:54 +0900</pubDate></item><item><title>富士、目標の５７秒台突入！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/41173693/</link><description><![CDATA[先週のAttck筑波でのショックから自信を取り戻すべく富士をアタックしてきました。結果は１’５７．４７６で今シーズン目標の５７秒台へ突入！！細かいミスが無ければ５６秒台も夢では無さそう。これで筑波が苦手なことを証明できたかな！？

車載です。アタックしたつもりの周で失敗→それでもベスト更新！？→ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 00:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>Attack筑波、初参戦は、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/41147573/</link><description><![CDATA[今シーズンのメインイベント「Attack筑波」に参戦してきました。お祭り騒ぎとピリピリムードが同居した独特な雰囲気、走行では抜群の走りやすさで楽しませて頂きました～。

エントリーはラジアルクラス、同クラスにはノプロ１号車も。また、サポートとしてZEUSさんも駆けつけてくれて好待遇な条件で走らせ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2018 09:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>筑波、やっとこの２秒台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/41033493/</link><description><![CDATA[TKくらぶさんの走行会で筑波走ってきました。
新品タイヤ（A052）を投入するAttack本番で1秒台を狙うとなると中古で2.5秒くらいは出しておきたい。前回の走行でそれくらいはイケる手ごたえがあったのですが、結果は１’２．９９８で２秒台に入れるのがやっと。ロガーでセクターベスト繋ぐと一応2.4秒 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 13:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>TKくらぶTC2000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/40959325/</link><description><![CDATA[TKくらぶさんの走行会で筑波を走ってきました。
これまで筑波は年１くらいだったので本番に向けていろいろ勉強するつもりがハブガタ発生により１本目の開始１０分で終了。。。ベストは１’０３．０９０で本日ノルマの２秒台には入らず。
しょんぼり帰り支度をしているとクロハチさん登場。ロガーと車載をチェックし ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2018 17:22:35 +0900</pubDate></item><item><title>Attack筑波に参戦します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/40885105/</link><description><![CDATA[来年2/24に開催されるAttack筑波のラジアルクラスにエントリーしました。その存在を知ってから「いつかは～」と憧れていた舞台の一つです。

今年1月のTKクラブさんの走行会で１’０３．９２５で基準タイムを何とかクリアーし、翌月のAttack筑波を見学。華やかな雰囲気に田舎者はさらに魅了された ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2017 09:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>ロドBAKA2017にて今シーズンの目標達成！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/40859248/</link><description><![CDATA[毎年恒例のロドBAKAへ参加してきました～

現在の鈴鹿目標タイムは25秒切り。そのために過給機を付けましたが、昨年は27秒台で撃沈。だから何としても今年は達成したい。それを実現すべく走れない鈴鹿の代わりに富士とオートポリスでバージョンアップしたロドを確認。感触はイイ感じ。
そして迎えた当日ア ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2017 10:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>AT車のための最終兵器を投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/40832567/</link><description><![CDATA[結果を出したいロドBAKAを来週末に控えノプロにてメンテナンスへ。そこに社長から「例のやつ入荷しました」、、、そりゃ入れちゃいますよね。ATユーザー注目の商品、スポーツモードのシフトラグを改善するアイテムです。学習が必要らしいのでこれから通勤も利用で？なんとか間に合わせたい！！！...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 23:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>最初で最後のオートポリスアタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/40758839/</link><description><![CDATA[アタックシーズン到来！！ってことで、一発目にオートポリスに遠征してきました。いつもGW、夏季休暇での走行だったので、シーズン中の走行は初。そして、今回でライセンスを手放すことにしてたので最後のチャンスです。
気合十分でサーキットに到着すると雪降ってました、勘弁して。。。２本目以降はなんとかドライに ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Nov 2017 22:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのA052</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/40701001/</link><description><![CDATA[昨シーズンのアタック用に購入していたA052、約10ヶ月の室内保管を経て履く時がきました。が、交換してビックリ、サイズ大きめ。。。。フロント、リアともにフェンダーに擦りそう。暫定処理をしたもののテスト走行したいな～ということでFSWを走ってきました！結果としては通常走行では問題なし、コースアウトなど ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 17:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>再スタート！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/40665132/</link><description><![CDATA[９月の走行で課題になったATFの油温について、ノプロにてアップデートしてもらい本日受け取り、効果確認のためそのままFSWへ。最終枠を走ったんですが、ガラガラでちょっとビックリ、ラッキーでした。

２シーズン前のタイヤ（７１R）、下がったとはいってもまだ高い気温を考慮して目標は２分切り～
結果は ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2017 16:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>マイロド帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/40250325/</link><description><![CDATA[ついにロードスターが帰ってきました。来シーズンに向けてスタート！！
トラブルからオーバーヒートさせてしまったエンジンの載せ替え（L3）に始まり、来シーズンに向けたチューニングも実施。メニューはブレーキ強化、ATFオイルクーラー導入など、昨シーズンの走行で気になってたところを中心に。ブレーキ強化はノ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2017 22:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>2年ぶりのオートポリス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/40181982/</link><description><![CDATA[2015年のGWぶり。ロドはまだ入庫中のため、DC2で出撃！そこまでしてでも走りたいサーキットです。ライセンス走行では必須のレーシングスーツを忘れる大ポカをするもスタッフさんの気遣いによりレンタルスーツを調達してもらい、なんとか走ることができました。いや～やっぱ楽しかった！！そして難しかった。。。 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Aug 2017 20:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>さすがのデモカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/40059400/</link><description><![CDATA[マイロドの緊急入庫の際、駐車スペース確保のためとノプロデモカーを預かることに。バッテリー上がり防止のため月１、２回走らせてるんですが、周りウケが半端ないです。それも一般からクルマ好きまで。「上品なスポーツカー」だと。マイロドでは一度もそんなこと言われたことないんですけど。オールペンして綺麗にしようか ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2017 08:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>オートポリス遠征前のメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/40059274/</link><description><![CDATA[夏季休暇を利用してインテR（DC2）でオートポリスへ遠征することにしました、まぁ帰省ついでなんですが。その前のメンテのため久々にノプロへ。行ってみるとマイロドがレーシーなクルマに囲まれてましたｗ
マイロドは当初予定していた作業は完了。が、追加したATF用オイルクーラーで想定した効果が得られてないと ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2017 08:06:32 +0900</pubDate></item><item><title>ブツ到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/39649321/</link><description><![CDATA[頼んでいたブツが届いたとの連絡がありノプロへ行ってきました。来週に控えたS耐のことを聞いてたら、ロド祭を控えたももまるくんが登場。表彰台目指して頑張って！
そしてブツとの対面、ついに社外キャリパー導入です。素晴らしい機能美、装着が楽しみや～。予算の都合で作業はチョイ先ですけど。。。そしてエンジン修 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2017 19:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>今シーズンのアタック終了～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/39344298/</link><description><![CDATA[2/18FSWでの走行中にクルマが壊れてしまいました。セクタ３でパワーダウン、パワステも効かなくなりメーターのCHARGEの警告灯が点灯。ピットインするとボンネットから煙が、、、、水温見ると120℃になっとるがな。。。その後エンジンは掛かるけど何か金属音が、ちょっと走行してみるも突然のエンジン停止。 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 19:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿　テスト走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/39273026/</link><description><![CDATA[今シーズンの目標「鈴鹿25秒切り」が現状のセッティングで可能か見極めるため走ってきました。そしたら1～2コーナーアウト側の縁石が改修したてホヤホヤでしたよ。
今回は71R（まさかの2シーズン目突入）なので目標25秒台に対し、結果は26.5秒（セクターベストつないで）。タイヤ新品投入で25秒切りでき ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 13:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>2年ぶりの筑波アタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/39150889/</link><description><![CDATA[当初は1/6、7で鈴鹿で開催されていたチャレクラGPに参戦するつもりでしたがロド仲間がTKくらぶさん主催の筑波走行会に集まるとのことでこちらへ変更。筑波のベストタイムは２年前の１’０６．１８２。それからエアロ強化、S/C化、タイヤの進化で目標は３秒台に設定。今の実力はいかに？

ベストは１’０３ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2017 15:11:09 +0900</pubDate></item><item><title>走り納めだけど次走行に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/39067253/</link><description><![CDATA[来月1/8のTKくらぶさんの走行会で2年ぶりに筑波を走ります。目標は大きく３秒台。
その実現のため、事前に確認しておきたいことがあったのでFSWへ。ライセンス枠での走行でしたが、同枠にはすげー車両が数台（タイトル写真参照）。こんな車両と一緒に走れるなんてFSWはサイコーですね～
走行後はメンテの ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2016 21:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>ロドBAKA2016走ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/39024917/</link><description><![CDATA[ギア変速での滑りも前々日に完了したATミッションの18万km若返りで解決。ついでにフロントのダウンフォース向上のためノプロで追加工とアイディアをもらい準備万端！しかし当日の走行で6,000～6,500rpmで吹けなくなる＆５速に入らない（最高速199km）初トラブルが発生。パドルシフトも反応したりし ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 20:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>３年ぶりのオープンドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/38991039/</link><description><![CDATA[晴天に恵まれた今週末、３年ぶりにオープンドライブを楽しんできました。クルマは街乗り仕様のノプロデモカー（通称２号車）。ROTREXスパーチャージャーを搭載した226馬力/33kg・mのチョー楽しいクルマ。ドライブしてて思う、やっぱりパワーはあるに越したことはないなぁ、というかこれくらいが適度なんじゃ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2016 21:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>クルマが弄れんならドライバーが成長するしかねー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/38921182/</link><description><![CDATA[ロド天は終わっちゃったけど、鈴鹿をメインに定めた自分的にはこれからがシーズン開幕！一つ目のイベントはオリーブボールさん主催の12/16ロドBAKA。それに向けて事前練習するつもりでしたが、、、そこでクルマの問題が見つかっても弄ってる時間はもう無いよねぇ。。。（ノプロめっちゃ忙しそう）。つーことで、ク ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2016 18:22:54 +0900</pubDate></item><item><title>ロド天　初制覇！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/38906097/</link><description><![CDATA[今年もロド天に参戦。そしてついに、、、総合１位を獲得！初制覇！！しかもAT車で～
今回はスーチャー化もあり、いろいろ準備不足な面もありましたが最高の結果を残せました。そしてもう一つのトピックは「のぷろえもんレーシング」の飛躍。４人中３人が表彰台ゲット。総合順位でも１位、３位、５位、６位と全員が入賞 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2016 22:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>一歩一歩進化中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/38846488/</link><description><![CDATA[快晴のFSWを走ってきました。前回の走行で問題になった油温対策を施し二度目のシェイクダウン。ぽかぽか陽気の10：30からの走行にもかかわらず１２０℃チョイ越えで頭打ち。無事効果も確認できたので、アタックしてみますた。



ベストは２’０１．０７７で２分切りは遠く。まずはシフトアップの度に滑 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 16:01:45 +0900</pubDate></item><item><title>スーチャーNCロド　シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/38743731/</link><description><![CDATA[10/8、スーチャー搭載のためノプロへ預けていたNCロドが帰ってきました。今回の仕様は実績が積まれているノプロデモカーをベースにしてもらったとはいえ、MTとATは別物（ノプロの受け売り）。ってことでサーキット走行での不具合の洗い出しのため、翌日10/9にFSWにてシェイクダウン。油温以外は問題なかっ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 21:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>インテメンテとロド進捗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/38528275/</link><description><![CDATA[インテRのメンテのためにノプロ行ってきました。ついでにロドの進捗確認をば。

インテRの方は街乗りパッドで富士を走ったら２周でフルードが、、、なのでエア抜きとクラッチ交換時に純正にされていたクラッチフルードも交換してもらいました。おかげでブレーキタッチも気持ちい感じに戻りました。これでまたサーキ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2016 19:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>富士ショート、本コースを初はしご</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326059/blog/38266879/</link><description><![CDATA[インテで富士を走ってきました。ロド乗りならエビス西に居るべきでしたが。

インテでの初ショートはベスト３６．６４１、まぁこんなもんですね。で、当初予定はそのままショート２本目でしたが、、、、１本目で飽きた、なんか物足りない。。。。結果、本コースを走ることに。初はしご。混み込みでしたが、やっぱり気 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2016 21:37:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>