https://minkara.carview.co.jp/userid/3260761/blog/レクサスNX350h海苔 過去jeep社renegade乗り。逆から読むとedagener。 （整備経験と車の履歴） 学生時代のGSバイトでオイル、バッテリー、プラグ、LLC交換程度の基礎を学び、自車CT21Sでデッキ交換から入り、スピーカー交換、ツィータ取り付け、デッドニング等の電装・音響を経験、その後、マフラー交換、ホイール交換等経験、フィルム貼りもしたな、事故ってK11へ乗り換え、リッターノンターボ5枚マニュアルのスピーカーさえもついていないバンパー黒の商用だったため、コード引いてスピーカー取り付け、バンパー塗装等楽しみ、熱海の坂で2速でエンストに衝撃を受け、プラグ、プラグコード等交換等パワーアップを図るが挫折、ユーザー車検を始めてやったのもこの車。就職してSR20DETに乗り換え、サスペンション交換、デフ交換、ロングハブボルト打ち替え、ブレーキパッド交換、強化アクチュエーター交換、毒キノコ＆Z32エアフロ装備、タイヤ手組、R32シフト装備、各種メーター取り付け、ハンドル交換、S15メタルガスケット装備、ナビ取り付け、配線のないウーハー取り付け、等々経験。この頃の購入先はネット通販（平野タイヤ）。MH21Sに乗り換え。この頃、仕事の都合で様々なレンタカーに乗っていて、気に入ってしまったRB1に乗り換え、13年乗ってまだまだ乗るつもりが、純正デッキとナビとドアミラー電動格納が壊れて税金まで上がったので乗り換え、ba-bu13にて楽しくDIY情報を発信。新車登録から5年経過し、乗り換え。きっかけはデイライト片目交換30万との噂をきいたこと。NX350h←ｲﾏｺｺ。普段の足は黒豆（原チャ）です。© LY CorporationjaSat, 02 May 2026 07:19:40 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3260761/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/3260761/blog/48726471/Thu, 23 Oct 2025 16:41:36 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