<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hiroシロクマ / hiroシロクマのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3260771/blog/</link><description>hiroシロクマです。よろしくお願いします。

セリカ　1800ST クーペ
バラードスポーツＣＲ－Ｘ
プレリュードＸＸ４ＷＳ
プレリュードＳｉVTEＣ４ＷＳ
初代ＣＲ－Ｖ4WD
ストリームｉＳ
ヴァンガード Ｇパケ４ＷＤ

からの乗り換えです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 06:56:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hiroシロクマ / hiroシロクマのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3260771/blog/</link></image><item><title>理想に近いセカンドカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3260771/blog/48128700/</link><description><![CDATA[試乗するまで、パッと見コンパクトSUVなのでどうかな〜？、でも試乗したら良い意味で騙された。
乗り味はシッカリ重厚、床下はバッテリなのでパノラマガラスルーフが付いてても低重心だし、RWDで前後重量バランスも良く、サイズ感も幅1850mm以下となればもう買うしか無いか、という事でA180から乗り換え ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2024 19:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>秀逸なプレミアムコンパクトハッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3260771/blog/44839711/</link><description><![CDATA[トータルバランスは良く、小さくてもメルセデスの良い物感、所有感を味わえるクルマ。]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2021 16:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3260771/blog/44239303/</link><description><![CDATA[7月28日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
殆どノーマル！
スタッドレスタイヤ＆ホイール (冬季公開予定)

■この1年でこんな整備をしました！
ハンドルのセンター調整(半年点検)
スライドドアの開閉音(一年点検)
 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2020 09:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>エスハイに乗り換えて、そろそろ1年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3260771/blog/44003342/</link><description><![CDATA[コロナ影響でヒマな時間を利用して、愛車遍歴を記録に残すことにした。

昨年GWに、我家の大蔵省からメイン車の乗り換えを検討して良いとの御達しを受けディラー巡りを始めた。

過去にストリーム20万キロ、ヴァンガード は約10万キロ、次も永く乗れる多乗者可能なSUVへ乗り継ぎを考えていたが...CX-8 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2020 14:22:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>