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黒いM235Iを納車


納車時にファブスピードのマフラー
エンジン関係も手を加えて頂き、馬力は460馬力に。
純正だとタイヤが細くパワーに耐えられていない感じ。



恵比寿サーキットで納車後テストしたところ、純正でMパフォーマンスのブレーキが入っているものの6ポッドのブレーキのほうがやはり500馬力近いパワーには相応しいと思いE系のBMW純正の6ポッドを導入。

4本ホイールを10J通しにするためホイールもCosmis Racing(https://ena.storeinfo.jp/)にて購入。
ブレーキキャリパーとのクリアランスもギリギリでバッチリ。

タイヤはナンカンAR-1を使用。





続いててオーバーフェンダーを取り付け

リア、フロント40mmワイド　
マンハートのMH2と呼ばれるオーバーフェンダーキット。

借り合わせをするものの、FRPが外側に沿ってしまうためビスで固定をしてスムージングすることに。



後々のパテの肉痩せを恐れベースはアルミパテを使用
給油口の加工も行い、仕上げていきます。



スムージングもバッチリ仕上がり、給油口もツラがバッチリ。
オーバーフェンダーらしくない自然なスムージングが完成。








完成

色はナルドグレー
独特な雰囲気なM235Iに仕上がりました。
この後ダウンサスを車高調に変更しGTウィングを取り付けを行いますが、この時点でこの車両の購入希望者が現れたため私の意思は受け継いでいただくことに。

今後もこのM235の進化があればお知らせします!

最高に面白い車で低速でも高速でも楽しませてくれます。