ken xc40のブログ一覧

先週東北から東京に戻るときに369kmのほぼ全工程をステアリングアシストつきのオートパイロットを使いました。途中、ハイウェイライトがなく真っ暗な道で、時速80kmでも怖い土砂降り区間がありました。 「道路が見えにくい。。70kmに落とそう。後続もスピード緩めるよな。あ、ルームミラーも真っ黒だ。。い ...
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やむを得ぬ事情があり、滞在時間を最低限として高速日帰り利用しました。復路、天気も悪く80km～100km/hで走行した結果。。 高速のみですが4時間26分走り、369.7km移動して、燃費18.5km/ℓ。本当か？と思い一般道に降りてから100km単位に切り替えると 燃費は0.1km/ℓ減るも ...
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マニュアルモード3速で停止し、そのままスタートできることがあります。こんなことしていいんでしょうか。。 ・・・ 先週からシフトチェンジを細かくやってました。 ・信号赤オートマモードでエンジン停止、 ・青になる前にマニュアルモード2速に入れて発信 ・約2秒後3速へ。 ・その後、35km/hで4速、 ...
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大きい車だと思っちゃいますよね。ボンネットの幅や高さ、内から張出すようなサイドのボリューム、近所でのすれ違いでは道の端に寄って停車しれくれるドライバーの方が幾人もおられました。 ところが昨日XC40がコンパクトであることに（わかってはいたものの）あらためて気づきました。「XC40はコンパクトなのだ ...
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どうしても燃費は気になります。気にするあまり「今日は燃費が悪いから、もうひとっ走りしてこよう」と本末転倒な感じにもなっています。でも気にしすぎると体によくないですよね。今回、奥さんに正々堂々とガソリン代をもらうために、リッター14km水準で走る「つもり」でがんばる。だからガソリンを満タンにさせて！ ...
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右折についての個人的見解です（前回左折でしたので）。 右折も左折と同様に主に8方向に注意。。右折エイトと考えました。 注意する順番は。。 ３つめの「２」前方は特に注意が必要で、右折待ち死角からの直進バイクや、直進車のスピードが思ったより早いかもとかは、意識してます。・・・ で、そもそもなぜ「 ...
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XC40を選んで買って乗りながら、考えたり感じたことをゆっくり書きます。 自分のためのまとめという意味もあります。 まずはボルボといえば安全。このあたりから始めます。 ・・・ 先日近所の細い道を左折するとき、右側からクルマがきて、はっとすることがありました。 徐行してたからよかったけど危なかった。 ...
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今は車と向き合いつつある感覚です。「つつ」を言葉にすると。。例えばエクステリアすらまだきちんと把握できていません。前から見ると「存在感」横から見ると「優しい感じ」、後ろから見ると「安心感」ここまではしっくりきてます。 不思議なのはある角度で斜め前からみると、車体後方が見えにくくなりセダン（？）のよ ...
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