人生初の輸入車！ エンジン310ccの車種と言う事で、質感は国産400ccクラスと同等か、それを下回ると思っていました。しかし、そこはやっぱりBMW！ オーナーを満足させてくれる製品づくりが、このクラスでもしっかりなされています。マフラーもノーマルのままでいいやと思ったのはGSX-R以来。 20 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2026年01月12日
嫁も運転する家族車。灯火系以外はノーマル。 室内のクオリティとユーティリティ・車体の反応とエンジンのピックアップの良さ・ＡＴの制御(主にロックアップ)・取り回しの良さ等、個人的にはかなり気に入っています。 JWRCで常勝だったスズキが、ついにこのSX4でWRカーに挑戦するとなった時の衝撃と期待 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2020年05月15日
１ヶ月間GSX-R１台で過ごし、肩がバキバキになってしまったので通勤用として購入。 狭くてローレンジの道はバツグンに楽しく走れた。 2011.10～2012.9 約0,4万km～約1,2万km
所有形態：過去所有のクルマ
2020年05月18日
`93フレームに`97のシルバーEg、外装はRH02になってます。黒→青に変わりました。 入手時から持病のガラガラ音を響かせて、現在8万kmオーバー！ 2012.9～2026.1 約1,9万km～約12,4万km 2022.5 オドメーター１週
所有形態：過去所有のクルマ
2020年05月17日
初めての大型バイク。600は400に毛の生えた感じでしょ？と油断してました。とんでもないパワーとハイレスポンス。｢右手で直にリアタイヤを回している｣様なスロットル感覚だった。 2011.9～2012.8 約0,8万(国内新車)～約1,3万km
所有形態：過去所有のクルマ
2020年05月17日
リーンし始めからアクセルオンで立ち上がっていくまでが非常に素直な動きで乗りやすかった。ツーリングの楽しさを教えてくれたバイク。 2008.4～2011.9 新車～約4,6万km
所有形態：過去所有のクルマ
2020年05月17日
免許取って初めての２輪。アルミツインスパーフレームがカッコ良かった。 唯一、一緒に船に乗ったバイク。 2005.7～2008.4 約1万km～約3万km
所有形態：過去所有のクルマ
2020年05月16日
中学生の時に世界ラリー選手権に衝撃を受けて、免許を取って最初に自分のクルマとして中古を買いました。 2001.1～2006.8 約5万km～約15万km
所有形態：過去所有のクルマ
2020年05月16日
