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2008年02月13日

ブレーキバランス

気になる所のチェック！！

Ｆブレーキ効き過ぎ！
すぐフロントがロック
フルブレーキ出来たもんじゃない・・・。

キャンバーが問題！

低グリップの町乗りタイヤも若干問題！

原因はＦのみビックローターとキャリパー！？

じゃ～ＰバルブキャンセルすればＯＫ？

Rの強化？

見た目も最重要なんで車高とキャンバーはこのままで～♪　

ブレーキバランスは難しい・・・。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/02/13 22:18:58

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前期ＦＣ 2008年2月13日 22:50 こんばんはＰバルブキャンセルがおすすめです。それでも、リアが弱ければ、リアを１７インチ化すればいいと思います。私のＦＣもブレーキマスターシリンダーの所にあるＰバルブはキャンセルしました。スプリングを抜くだけでキャンセルされるので、簡単ですし、リアが効くようになり、全体で止まります。ただ、リアパッド粉が随分出るようになりました^^; 折角、フロントを強化したのにもったいないですよ(^o^)／	コメントへの返答 2008年2月13日 23:22 こんばんわ～＾＾アドバイスありがとうございます！やっぱりＰバルブキャンセルですか～！逆にリアが強すぎにならないか心配だったんですが大丈夫そうですね＾＾現状ＦＲともに17ｲﾝﾁなので、ＰバルブキャンセルとＳタイヤで様子見てみます＾＾Ｐバルブキャンセルの作業が・・・とりあえずやってみよ～！^_^;
前期ＦＣ 2008年2月14日 0:15 私は、この方を参考に、教えてもらいました。 http://www.ne.jp/asahi/rrl/konpei/detail-footwork-fc3s.htm でも、リアも１７インチ化しているとは、当然マスターシリンダー等も交換しているんでしょう？フロントキャリパーは、何を付けているんですか？	コメントへの返答 2008年2月14日 20:42 こんばんわ～！さらにアドバイスありがとうございます＾＾マスターバック、シリンダー共にノーマルです^_^; そしてリア17インチはうそでした(・_・;) アルミと思っちゃった^_^;汗汗ブレーキのタッチ等はいい感じなんですが、フルブレーキでFがロックするのでPバルブキャンセルすればと思ってたんですが、Rが強すぎにならないか心配でダマシダマシ様子みてました＾＾; 現在ＥＲ３４ローターにキャリパーはＨＣＲ３２でリアノーマルです。
前期ＦＣ 2008年2月14日 21:18 こんばんはそれなら、試す価値がありますよ。がんばってください(^o^)／私は、全くのシロートですが、何とかキャリパー、ローター、マスターシリンダー等の交換できましたから。	コメントへの返答 2008年2月14日 22:18 こんばんわ^^/ コメありがとうございます！すぐにでもPバルブキャンセル試してみます！と言いたい所ですが、寒いので腰が重い(・_・;) 私もシロートなんでチョイチョイっと作業出来ればすぐやるんですけどね～＾＾がんばってみます(^^)

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前期ＦＣ 2008年2月13日 22:50 こんばんはＰバルブキャンセルがおすすめです。それでも、リアが弱ければ、リアを１７インチ化すればいいと思います。私のＦＣもブレーキマスターシリンダーの所にあるＰバルブはキャンセルしました。スプリングを抜くだけでキャンセルされるので、簡単ですし、リアが効くようになり、全体で止まります。ただ、リアパッド粉が随分出るようになりました^^; 折角、フロントを強化したのにもったいないですよ(^o^)／	コメントへの返答 2008年2月13日 23:22 こんばんわ～＾＾アドバイスありがとうございます！やっぱりＰバルブキャンセルですか～！逆にリアが強すぎにならないか心配だったんですが大丈夫そうですね＾＾現状ＦＲともに17ｲﾝﾁなので、ＰバルブキャンセルとＳタイヤで様子見てみます＾＾Ｐバルブキャンセルの作業が・・・とりあえずやってみよ～！^_^;
前期ＦＣ 2008年2月14日 0:15 私は、この方を参考に、教えてもらいました。 http://www.ne.jp/asahi/rrl/konpei/detail-footwork-fc3s.htm でも、リアも１７インチ化しているとは、当然マスターシリンダー等も交換しているんでしょう？フロントキャリパーは、何を付けているんですか？	コメントへの返答 2008年2月14日 20:42 こんばんわ～！さらにアドバイスありがとうございます＾＾マスターバック、シリンダー共にノーマルです^_^; そしてリア17インチはうそでした(・_・;) アルミと思っちゃった^_^;汗汗ブレーキのタッチ等はいい感じなんですが、フルブレーキでFがロックするのでPバルブキャンセルすればと思ってたんですが、Rが強すぎにならないか心配でダマシダマシ様子みてました＾＾; 現在ＥＲ３４ローターにキャリパーはＨＣＲ３２でリアノーマルです。
前期ＦＣ 2008年2月14日 21:18 こんばんはそれなら、試す価値がありますよ。がんばってください(^o^)／私は、全くのシロートですが、何とかキャリパー、ローター、マスターシリンダー等の交換できましたから。	コメントへの返答 2008年2月14日 22:18 こんばんわ^^/ コメありがとうございます！すぐにでもPバルブキャンセル試してみます！と言いたい所ですが、寒いので腰が重い(・_・;) 私もシロートなんでチョイチョイっと作業出来ればすぐやるんですけどね～＾＾がんばってみます(^^)

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