<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>もー@PickUpCars / もー@PickUpCars</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3261231/blog/</link><description>オレンジの86とエキシージに乗っています。
走行性能重視のチューニングと整備の記録として備忘録程度にやってみます。
多分CARTUNEの投稿のほうが多いと思いますのでよかったらそっちも見てください。
最近、何を思ったのかエキシージを乗り回し始めました。
公道を走るレーシングカーの衝撃の運動性能にメロメロです。
よろしくお願いいたします。

CARTUNE
https://cartune.me/users/570449
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 04:02:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>もー@PickUpCars / もー@PickUpCars</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3261231/blog/</link></image><item><title>86のECUリセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3261231/blog/47376490/</link><description><![CDATA[
86のECUをHKSテクニカルファクトリーでリセッティングしました！
オリジナルランデュース以来、4年ぶりです！

現状
1、高負荷時にエンジンストール→再点火を繰り返すような変な症状
2、回転数によってトルクが出たり抜けたりするような出力のムラがある
3、2000回転以下が死んでて ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2023 19:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージ　ウィンカーとワイパーの左右入替</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3261231/blog/47279229/</link><description><![CDATA[日本国内でエキシージ(エリーゼ、ロータス車全般)を走らせる場合、ウィンカーが左側にあるため、日本車と同じように右左折時に間違えてワイパーを動かしたりして非常に煩わしいです。
調べてみたら、どうにも簡単にはまっているだけのようなので、ウィンカーとワイパーをDIYで左右入れ替えちゃいました。

ま ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2023 20:21:26 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージV6用ラムダセンサー(O2センサー)購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3261231/blog/46921891/</link><description><![CDATA[エキシージスポーツ350のエンジンチェックランプが何度クリアしても意味わかんないくらい頻発するので対策を検討しました。
OBD2から読み取ったエラーコードは毎回「P0430 触媒システム-バンク2」でした。
触媒はまだ新しく崩壊はしてないようなので、疑わしきラムダセンサー(O2センサー)を交換す ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2023 20:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージスポーツ350ブレーキ回りのボルト整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3261231/blog/46807708/</link><description><![CDATA[エキシージスポーツ350のブレーキ回りを分解しました。ボルトは既設再使用するため清掃を行い、長期間整備で動かせないので、防錆剤を塗布し保管しました。
多分、新品を使ったほうがいいと思いますが、自己責任で決めましょう。
一応部品番号を載せておきますので、新品が欲しい人は参考にどうぞ。

取り外 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2023 20:14:17 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージスポーツ350フロントナックル防錆塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3261231/blog/46805657/</link><description><![CDATA[エキシージスポーツ350のフロントナックルが茶色くサビていましたので、対策として防錆塗装を行いました。

ジャッキアップしていざ作業を始めようとしたらブレーキキャリパー固定ボルトはE14のトルクスでした。
ボルト自体はM12&#215;70mmです。

ブレーキディスクのスクリューボルトは ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 21:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>86のフロントタイヤ干渉回避</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3261231/blog/44777065/</link><description><![CDATA[86のフロントにRE-71RSの255/35R18タイヤをアライメント調整して取り付けましたが、やはり全切り時にほんのわずかにボディに干渉しました。
普通に乗ってる分にはどこにも干渉してないようですが、駐車場とかで全切りしたときに何かに引っかかってるような感触がしてホイールの隙間から覗いたら干渉痕 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2021 20:44:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>