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　2020年４月4日にカロツー納車後、同年6月12日から始めた「定点観測 ～名も知らぬ小さな湾～」は今日で２５回目を迎えました。

　同級生が経営する床屋へ散髪しに行く度、その側にある小さな湾の道沿いにカロツーを停めて写真を撮るだけ（車を撮るというよりも空を撮っているだけ）のことなのですが、まずは１００回を目標にしてきて気が付けば 1/4 経過ということになりました。

　ここ数回のっぺりとした空が続きましたが、今日は良い雲が出ていたので行きと帰り２枚撮ってアップいたしました。

　　【定点観測 ～名も知らぬ小さな湾～ #25】はこちらです。

　最近は風景や建物と一緒にカロツーを撮れる場所へ行けていないので新たなフォトアルバムを作成できずにいますが、このシリーズだけはのんびりと続けていきたいと考えております。

　同級生が経営する床屋で散髪してまいりました。

　お店の側にある小さな湾の道沿いにカロツーを停めて撮影をするシリーズも今日で１７回目。普段は全く人影が無いのですが、今日は珍しく行き・帰りともチラホラと姿が見えたので（皆さん気持ち良さそうに散歩したり、浜辺で時間を過ごしていらっしゃいました。）それぞれ１枚ずつ計２枚UPいたしました。

　また、ここ何回かは空が薄曇りまたはピーカンだったので写真が平たんになってしまいましたが、今日は太陽の位置と雲の表情が良かったので立体感が出ました。

　特に何という場所ではありませんが、こうして続けていると「おおっ」と感じる時もあり、今後も良い出会いがあるのを楽しみにしながら、ここへ訪れることにしたいと考えています。

　【定点観測 ～名も知らぬ小さな湾～ #17】はこちらです。

　

　同級生が経営する床屋へ向かう道沿いにある、人影も無い小さな湾。どうという場所でも無いのですが何となく惹かれて、毎回そこへ辿り着くと車を停め湾全体を見渡しています。

　散髪をしに行く度に写真を撮りアップするシリーズの今回は12回目。

　１つのフォトアルバムに最大１００枚まで投稿できるようなので１年に１２枚。カロツーに８年と４ケ月乗ればちょうど１００枚。その時々で湾がどんな表情を見せてくれるかを楽しみながら、どこまで続けられるかチャレンジ中です。

　過去の写真は【関連情報URL】をご覧ください。

　年初に C-HRに乗っている弟が遊びに来まして、その弟に「カロツーのリアに 3ｍｍスペーサー入れたんだけど、気のせいか乗り心地が良くなったんだよね～。リアがバタつかないような気がするんだわ。」なんて話をしました。
整備手帳【3mm スペーサー装着】

　すると弟。「兄貴、良く気が付いたね～！それは理論的にあることなんだよ👆」と、写真のように「ナスカの地上絵」かなにかのようなものを描いて「サスペンションのストロークが云々」と説明してくれたのですが、わかったようなわからないような…。

　これまで乗ってきた車には、アルミを変えて太いタイヤを履かせたり、車高を落としたりはしたことはありましたが、何故かしらスペーサーを入れたことは無く、今回のカロツーが初体験。スペーサーではなくワイトレの説明ですが【オートバックスのページ】にある「メリット②」が弟が言っていた「云々」と同じことなのでしょう。

　車の構造や機能についての知識は無く、ただ運転するのが好きなだけの私はそれを読んでも「はは～ん」という感じですが、乗り心地の変化を感じ取れたことを褒められて悪い気はしませんでした。

　ちなみに弟の C-HR は 35扁平だったかめちゃ薄いタイヤを履かせて、フロントもリヤもツラツラになっているのですが、今回はスタッドレスタイヤ＋ノーマルホイールにして来たので、元に戻した時期に私のカロツーと並べて写真を撮るチャンスでもあればUPしようかと考えております。

　ドリキン（ドリフトキングの略）こと土屋圭市氏が、カローラツーリングの 1.2リッターターボ＋6速MT車に乗り解説をしている動画がありました。

　土屋氏の姿は何十年振りに見ましたが、こういうお仕事もしていたのですね。「まさかカロツーでドリフトするのかっ？」と期待しながら見ていましたが、さすがにそれはありませんでした。

　相変わらず好き勝手なことを言っていますが、けっこうお褒めの言葉も多くて、これを見ていたら久しぶりにマニュアル車に乗ってみたくなりました。とても気持ち良さそうです。

　しかし年取りましたね～。もちろん私もですが💦

　この人、何者ですか？という皆さまへ。カッコいい土屋氏のお姿を２つほど。