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お盆休みツーリング行く予定が、前日に慣らしで乘ったら急に、不調に。。。

プラグかぶるし、燃調濃いし、3000回転以上でないとエンジン停止。。。最悪でした。

友人宅から帰りは、ずっとコールのようにおっさんが蒸しまくって、赤信号で演奏してるくらい蒸しながらかえりました。。

そして、またキャブバラして、清掃して
燃調とプラグ確認。。。
半日後ようやく普通に乗れるくらいには完了したが、タンクのパッキンヘタってガス漏れもしてたので、まだ試運転できず。。。来週に持ち越した。。

でもキャブの仕組みが徐々に理解してきた。
いい故障だった