
お盆休みにノアのスロットルバルブを清掃するのに、ボンネットを久々に開けたら気になることが何個も・・・
放置してたら駄目ですね。
たまにはボンネット開けて覗かないと(^_^;)
1個目はバッテリーの寿命を判定するライフ・ウインクが2個目の黄色までしか点いてませんでした。
休みは嫁のタントしか乗らないし、お盆休みの間も2週間放置状態っだったから、少しバッテリが弱ったんかなと。
スロットルバルブを清掃した後も元気よくセルは回るし、まだ要交換になってないから大丈夫と思うんですけどね。
前回バッテリーを交換したのは2013年2月なんで、8年半も使ってるから交換した方が良いんでしょうけど、ケチンボなんで様子を見ることにしました。
お盆休みも終わりノアに乗るようになりましたが、ライフ・ウインクは2個目の黄色のまま変わらず。
まだ大丈夫と思うんですが、嫁のタントみたいに出先でセルが回らなくなると困るので、ネットで購入して交換しました。
このバッテリーにしました。
今回もカオスにしました。
N-100D23L/C7です。
ライフ・ウインクも付けました。
ばっちり良好です(^O^)
セルは交換前も元気に回ってたんで変わんなかったですが、オーディオの音が強くしっかりとした音質になりました。
これで暫く安心ですね。
2個目の気になる点の部品も注文したので、部品が届き次第交換したいと思います。
Yオクに格安出品されてた20プリウス用ドアミラー格納ユニットを落札して、分解してモーター交換しました。
交換後、調子良く動いております(^O^)
少し前より、ノアのアイドリングが不安定になってきてたんで、お盆休みにスロットルバルブをエンジンコンディショナーを使って初めて掃除しました。
画像は無いですが、かなり汚れてましたね(^_^;)
掃除後、EFIとETC-Sのヒューズを外しコンピューターをリセットして完了。
アイドリングが安定して、変速のショックも無くなりました(^O^)/
どっぷりとカードゲームにハマってましたが、コロナの影響でカードゲームの大会が中止が続いてて、また感染防止の為に不要不急の外出を控えてるので、カードゲームをしにゲーセンにも行かなくなりました。
で、カードゲームを引退しました。
お小遣いの殆どをカードゲームに注ぎ込んでたので、カードゲームをやらないという事は、お小遣いが残るなぁ。
ぼちぼち弄りを復活しちゃいますか。

生存報告がてらにブログ投稿です。
ブログ投稿するの何年ぶりやろ(^_^;)
yuri号は来月で13年になるのでガタが来てますが、まだまだ乗りますよ。
助手席側のドアミラーが自動格納しなくなってたんで、仕事が休みでしたのでドアミラー格納モーターユニットの分解をしました。
少しモーターは動こうとしてるように思えたので分解する前は、可動部が固くなった?
ギアが壊れた?くらいかと思ってました。
分解して確認したところ、これが原因でした。
原因は分かりましたが、部品も無く直ぐに直せないので、元通りに戻しました。
モーターだけ買えないか、モーターメーカーのHPを見てみましたが、個人向けには販売してないようです。
検索したら海外サイトで売ってるみたいだけど、よく分からんし。
Yオクで、ノア用のドアミラー格納モーターユニットや中古ドアミラーを見たけど、そこそこの金額してます。
少しでも安く直したいので、他車種で使えそうなの探してみます。
ドアミラーが自動格納しないだけなんで、直すまでは手動格納でいきます。
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