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雨の合間をぬって車いじりです。

先週から車の方にモチベーションが
高まっているので、このチャンスに
冬眠パーツを取り付けたいんですが・・・

ということで、簡単系のランプ周りを少し。
レガのナンバー灯とステのラゲッジランプです。



ついでといっては何ですが、ブレーキランプに使っているスパイダーライトの点検も。

部分的な球切れをみんカラ上で見ますが、私のはまだ大丈夫そう・・・

早朝、夜間利用が多いので使用量はそこそこあると思うんですが。


さて、今週末の天気は？
まだ、未取り付けのLEDが残ってるんですよね・・・

覚書として始めたみんカラが当初の目的通りと
なりつつある今日この頃ですが、完全放置に
ならないよう頑張らねば・・・

さて、マイレガも購入後２年が経ち新型を横目に
見つつ１２ヶ月点検です。
ディーラーは土曜日なのに閑散としてましたね。
売れてるのか？
本当に・・・


自分的には新型はＢ４なら有りなのですが、現時点で乗り換える程の魅力は無いですね。
せめてターボとＣＶＴの組み合わせがあれば、見積もり位は取ったかもしれないけど。
パーツもあまり無いし。

点検は特に問題なく油脂類の交換を追加して２．５Ｈ位で終わり。
ディーラーでは洗車をしないようお願いしてあるので、自分で洗車してから持って行くのだけれど、所々に油手で触った跡が残ってるんだよね・・・
仕方ないのかな？
この辺りはスバルならではなんだろうな。


今月はステラも１２ヶ月点検なんで、次ぎにいった時に文句言ってやろ。

さて、みんカラでも実行されている方が沢山いる
クルコンの有効化

Ｅ型にはブレーキスイッチの４極コネクタは無いとの
情報もある中、連休中のＤＩＹのひとつとして一か八かで
スイッチだけ購入していました。

サテライトスイッチは既に持っていますので。



本日、ロアカバーを外してブレーキペダル周辺を観察しましたが、


結果は　　はずれ


それらしいコネクタは見つからずです。

ＶＡによる削減なのか、後付を回避するための削除なのか

残念でした・・・

サテライトスイッチは当初の予定通りナビのコントロール用に使うことにしましょう。

良いお天気ですが寒い。
車が凍ってた。

でお休みなので注文していたスタッドレスの交換に。

去年はスタッドレスなんていらないー
とやせ我慢していましたが今年はあきらめて導入。

という事でホイールを持ってタイヤ屋さんへ・・・

12月という事で月曜日とはいえ結構な混み具合。

私が到着した時は前のお客さんの作業が終わる所だったのですんなりと作業に入れましたが、私の作業がホイールへの組み込みからでしたので順番待ちができてました。

冬支度はこれで終了。

スタッドレスは対凍結路用という事で車高はこのまま。
あと出先で降られた場合ね。

家で降られるとボンネットから落ちた雪でリップまで埋まっちゃうので
身動き取れなくなるから^^

チョットだけ地味な感じだけど冬仕様だからと自分に言い聞かせたりして。

カロナビのバージョンアップが８月から行われていましたが、遅ればせながらバージョンアップしてみました。

ダウンロード版があったのでこちらで。
値段も安いですし。

とりあえずこれで、道の無い所を走るのが
減るだろう・・・


使用上、劇的な変化はないけれどこの手のバージョンアップは欠かさず実行しないと
嫌な性分なので満足。

それにしてもダウンロード時間が４時間って・・・

もっと早くならんもんかね～