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18インチ、7.5j、+49の通しで、225/50/18を履かせてフロント15mm、リヤ25mmワイトレでいい感じのツラになったんだけどこれ以上は攻めれないなぁ🤔
もう少しフロント車高下げたいんだけど無理だなぁ😵
キャンバーはフロント1度半とリヤ3度だし🤔
タイヤサイズ下げるしかないかぁ😌

車検が終わったので、少しリメイクしながら元に戻そうと思うんだけど、どうしようかなぁ🤔とりあえず決まってる事は、ホイールナットとワイトレを変更しようと思ってるんだけど、他にも何かしたいなぁ🤔ってか、
やりたい事があり過ぎて、悩むけど予算ないし😌でもやりたいし😅最低限の事だけやって考えよう‼️

ステアリングを全開に切るとフロントインナーフェンダーにタイヤが当たるんだけど、何とかならないかぁ🤔

現在対策としては、ホイールを外に逃して、内側にクリアランスを稼ごうと思ってるんだけど、それだけでいいのかなぁ🤔

でもそれをやると、現状でも当たってるフェンダー外側(爪)が、もっと当たるので、どうしたものかと…😌

爪折りはやってあるけどそれでも当たるし、現在キャンバーが1度半ついてるんだけど、それ以上あまり付けたくないし🤔んー

スペーサー入れて、キャンバー角変えなきゃダメか🤔

インナーフェンダーとかって、みんなどうしてるんだろう⁉️加工して干渉抑えられるのかなぁ⁉️

でも当たってる場所がインナーフェンダーの更に裏は何かあって加工出来なさそうな場所なんだよなぁ🤔😌

んー🤔ホイールナット死😱
ネジ山が死んで締まらなくなりました(1個じゃない)😌
やっぱりアルミで安いはこんなもんですね😌
ちゃんと数えてないけど、付け外しを、新品から10回やったぐらいかなぁ❗️
走行中じゃなくて良かった😅
でも、 Duraxのナットは前車の時から愛用してきて、何セットも買いましたが、意外にも今回初めて、壊れました‼️信用していた訳でもないですが、今まで壊れないから使い続けてたけど、正直な所、もう使うのやめようと決心しました😅😌
やっぱ安全なもの使わないと怖いよね👍
いい勉強になりました‼️
ワイトレはまだ使ってるけど…危ないかなぁ😵違うの検討しようかなぁ🤔

やっぱりまだスプリング交換とエア圧だけじゃ乗り心地と車高に納得がいかないので、リヤにヘルパースプリング入れて伸び側のストローク量を増やすことに🤔
なので、ポチりました🤙取付けが楽しみだ‼️