<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Fightman0202 / Fightman0202のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3262972/blog/</link><description>地道に自分仕様に。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 06:47:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Fightman0202 / Fightman0202のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3262972/blog/</link></image><item><title>「EVでスポーツしてみる」をゆらりとスタート。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3262972/blog/44764709/</link><description><![CDATA[軽量鍛造ホイールも追々とやって見よう。]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2021 18:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>足（リアトー調整シム）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3262972/blog/44764694/</link><description><![CDATA[フロントキャンバーとリアのトー調整も必要。
リアはトーが立つのでシムで調整する。

シムはアムテックス社製７１１２０シリーズ（セレナ用）



...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2021 18:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>足（ダンパー＆スプリング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3262972/blog/44764668/</link><description><![CDATA[FUNCTION EV RACE X COILS R 調整式ピロ 
スプリング　F-10K+3.0K　R-12K

ダンパーは
現状２０段階の調整機構でセンターである１０にセットしてある。
用途に合わせて調整していきたい。
 
回復トレーニングをしながらEV RACE で性能を楽しみた ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2021 17:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>続　いろいろやってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3262972/blog/44764623/</link><description><![CDATA[⚠の証（社外編）
速い。
実際の加速力の強化を感じる。
抑止力とバランス運転で対処。]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2021 17:38:46 +0900</pubDate></item><item><title>続　いろいろやってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3262972/blog/44764611/</link><description><![CDATA[⚠の証（車内編）]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2021 17:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>　前略(_ _)いろいろとやってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3262972/blog/44764591/</link><description><![CDATA[A１７５A（ランサーEX　ターボ　インタークーラー　GT　ラリー競技でも使用）
当時からずっとこのシリーズ。
当時よりずっと日本人体型にもGOODです。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2021 17:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>季節感など。。を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3262972/blog/44144182/</link><description><![CDATA[フォローandイイネ！　
くださっておられるみなさま。
どうも ありがとうございます😉
Leaf、Teslaのみなさまに限らずともバッテリーカーには
何かかと厳しいこの季節。
みなさま同様 あらゆるテクノロジーの健全な進化を願いつつ。
お大事になさってくださいませ。
アップは不定期で ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2020 08:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>Fr.ブレーキバット交換やってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3262972/blog/44144152/</link><description><![CDATA[つるしの顔も😉
印象はおいおい。]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2020 07:50:45 +0900</pubDate></item><item><title>Frブレーキバッドを。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3262972/blog/44125723/</link><description><![CDATA[フルード　同じくエンドレス。RF650でいってみよう。]]></description><pubDate>Fri, 26 Jun 2020 11:20:33 +0900</pubDate></item><item><title>過去所有　M５(E34) Z32（Convertible）Z28(F-Body)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3262972/blog/44019647/</link><description><![CDATA[よくできました。
と　
がんばりましょう。]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2020 21:20:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>