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一昨日の夕方から車検のため、エリプレをディーラーに預けています。

今回も基本的な所のメンテだけがメインになる感じです。
基本見積もりをいただき、一昨日は引き上げ。


ちなみに今回の代車はこちら、、、




現行フィットのクロスター
店員さんに大きい車じゃなくてすみません。と言われたが、子どもの送迎は奥さんが今はメインでやってるから、コンパクトでもいいですって伝えました笑


そして翌日の午後、ディーラーから点検結果の報告。
脚周りは問題なし。ブレーキ系も同様。
消耗品類は初めにお願いしておいたので問題無いでしょう。
そこで自分でも想定はしていたのが、プラグ。次回の車検でもいいかなと思っていたが、10万キロ越えてるのでどうですか？と、、、
しかも、5万キロ越えた辺りでの車検で持ち込み交換してるのに笑
押しに負けて交換をお願いしました💦💦

次に想定外だったのが、先日交換したHIDバルブ。
仮点灯の時点で右側が怪しいけど笑


HID屋さんの純正交換キットに転装したにも関わらず、バルブの初期不良っぽい感じ。

ディーラーのメカさんにも光量不足で車検不適合と指摘されまして、危うくHIDバルブ購入させられそうになりましたが、そこは死守し、自宅にあるお古のHIDバルブを奥さんに無理言ってディーラーに届けてもらいました。


HID屋さんにもメールをし、なんと代替品を送ってくれる事に。とても感謝です。

あとは木曜日の夕方に引き取りなので、ワクワクしながら待ちたいと思います。


今乗ってる代車のフィットで気になる事が、数点ありまして、、、

エリプレより小さいのに、なぜか運転しにくい。
あとは最新デバイスも試していますが、警告音がうるさい笑
HVのせいか、暖房が効きづらい。(エリプレと比べてですよ。)
ウォッシャーの出口が低すぎて困る笑

新しい車なのに、なぜか運転しにくいって何があるんでしょう？？

ホンダ　エリシオンプレステージ
スタッドレスです！ヨコハマ　アイスガード50＋
215/60R17


この記事は、【追加10名】スノーモンスターグリップオン、インプレッション企画について書いています。