Ｔ２@EvoⅤのブログ一覧

エボの乗換考えています…

現在の走行距離７０，０００kmちょい

中古で購入し　早5年

平均年間走行距離　　4,500km
　
コンディションはお友達のbmさんに助けてもらいながら維持していました
（bmさん　乗り続けることが出来ずに申し訳ありません…）


ファンドライブには最適な車ですが…

日常の使用にはストレスを感じてきました…


ずっと所有したいところですが、経済的余裕もなく　のんびり走れる車にシフトしようと考えてます


この黄色いエボを通して沢山の方々と知り合い良い思い出も沢山出来ました


仲良くして下さった方々、ありがとうございました

車は変わっても、見かけた時やメッセ等々、変わらずによろしくお願い致します

みなさん、こんにちはw

何とか生きておりました(笑)





先週末に写真の車をお乗りの方他 数名で拘束ミッドナイトドライブ（うぇっと）を愉しんで参りました！

車遊びは１年以上していなかったので、物凄くたのしかったなぁ～

諭吉さん一人でお釣りがくるのに、一晩中遊べるから病み付きになりそう(￣ー￣)


路面がウェット＆スリップサイン風味なタイヤで緊張感もバッチリw

詳細はメッセにてw



p.s
bmさん、キャリパーo/h+その他諸々整備　ありがとうございましたぁ～♪
無事に楽しんで帰ってこれました！
また、例の使えるか分からないブツを持って遊びに行きますねぇ(^^)

人ごみ嫌い・電車嫌い・早起き大嫌いのＴ２です

あ…　研修も大嫌いですw

しかし、業務命令…

５時に起きて逝ってきましたよ

もちろん、会場に着いて講義が始まったら

快眠させて頂いたのは、みなさんのご想像通り(笑)

効果測定直前、必死にテキストめくって

脳内オーバーロード(*´σｰ｀)

結果は良くてＣ判定、たぶんＤ判定かなぁ

今日の嫌い尽くし行動の理由付けに、サブウェイのサンドイッチとガンダムを楽しみに頑張ったのでした！

『偉いぞオレ！』(笑)

ガンダムをしっかり【おがんだム】(m｡_｡)mした画像はコチラ

超久々のプログ更新です（華厳の滝汗）

車検を取ったものの、フロントショックからのオイル漏れ等々で

気持ち悪い挙動の車には乗れず、１ヶ月以上も放置プレイしておりました

やっと、我が家の大蔵官僚様から、予算を頂き

何とか普通に走れる状態までの計画が起ちましたので

１０日に入院し、２１日に元気な姿で退院してまいりましたぁ～♪

車の不具合箇所を中古パーツで換装し、

ムダに元気な走行が出来る様になりました


しかし…　この後の支払が怖いですw

計画以外の事も依頼いしちゃってたりするので…

請求書を見るのが怖いです！！　(＠_＠;)


右後斜め４１度上方に不穏な影を感じる(マジデ)事務所で、

今も独り休日出勤しておりますが

更に、頑張って稼ぐしかないっすかねぇ orz

おひさしブログとなってしまいました　<(_ _)>


こんばんは！

久々にゆっくりと骨休みしているＴ２です！

５月２日～５月１０日までの９連休！！

いつもなら休んでいるのもの飽きたなぁ～

などと言っておりましたが

今回はノンビリと長期休暇を満喫中(*^^)v

去年の７月からの勤務変更による

目に見えぬプレッシャーの中で

精神的に疲れ果てておりました

社会情勢や会社の事を全く考えずに過ごせるのも

残すところ　わずか１日…

有意義にダラダラ過ごそうと思います(笑)

今はＦＯＲＭＵＬＡ１　スペインＧＰ　予選をＣＳにて観戦中(^^♪

今年のＦ１は常勝チームの競り合いでないから面白いですねぇ～

久々に日本ＧＰも鈴鹿だし、観戦しに行こうかと考えております！

観戦資金が貯められそうだったらですが…　(^_^;)

黄色い金食いムシがあるので無理っぽいですが…

黄色金食いムシは検切れして１ヵ月半程放置してあったのですが

昨日、通過させるだけの車検を取り、これから快適に走行出来る様に

色々とメンテナンス的なパーツ交換をしていかなければなりません…

今日は　昼から午後８時　近くまで車屋に居て、作業の邪魔をしつつw

工賃やらを尋ねて、メンテナンスメニューを妄想しておりました

しかぁし…　最低限やっておきたい事をすると、予算オーバーですorz


ここで、諸先輩方にお聞きしたいのですが

４Ｇ６３のタイベル交換って何万キロで交換しましたか？

または、何万キロで切れましたか？


４Ｇ６３のタイベル交換って雑誌等で書いてあるのは

７万㌔位で交換した方が良いとか書いてありますよね？

現在、黄金喰ムシは64,000㌔で１０年超えのご老体です

タイベル交換は絶対にやらなきゃなと思っておりましたが

昔ほどバルブも長くないのでピストンを叩かないとの話を聞き

ブローまでは行かないらしい…

だったら、切れるまで乗っててもＯＫ？(^_^;)


タイベル外す＝ヘッド廻りも色々やってみたい…　なので…

最悪の場合は　オーバーホール　か　コンプリートＥｇ　か　ＭＩＶＥＣ－Ｅｇ？

という感じで、今回は見送りを考え始めてしまいました

昔なら自分でやっちゃおうかとも考えますが

整備に没頭出来る時間が無さ過ぎます(>_<)

スポーツ走行を控えて、このまま誤魔化して走り続けちゃいますかねぇ

悩みどころです…

皆さんだったら、どうしますかねぇ？