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イイね!
2024年08月19日

2回目の1年点検

2回目の1年点検 というわけで、まる2年、走行は19,300kmと、年1万に満たないのは乗れてない方です。

依然として、エンスト0を維持、クーラー使用時のバック自宅車庫入れでは助かります。

エンジン音は気持ちいいですね。前車デミより重いのに燃費は若干良さげなのもグー。

ルックスは今でも惚れ惚れ。タイヤ交換時にホイールを変えるか、もう少し悩みんでおきます。軽量化すれば、出だしもっさりも改善するかもという期待もあるし。

雨の日、サイドガラスを下げても水滴が取れないのは前車デミと違うところ。これは親水剤で何とかなればと思うも、まだタイミング良く試せてません。

ナビは、目的地近辺まで連れていってくれるも、橋のない川の手前だったり、目的地へ全く道のないところだったりと、以前のシャープ・ゴリラではなかったこと、結構ムカつきます。他にも、縮尺を一通表示まで大きくすると交通情報が消えるなど、前はできたことができないのは辛く、隣に市販のナビでもつけたろかと(スマホでパケ消費するので)。

遠出したい…
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Posted at 2024/08/19 12:34:24

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DIY コーティングさん

この記事へのコメント

2024年8月20日 12:26
こんにちは。きれいに乗っておられますね。

MAZDA2の候補としてディープクリムゾンを考えましたが、決断できませんでした(2024. 3. 6のブログ)。みんカラに載せておられる写真を拝見して、改めていい色だと思いました。

私のMAZDA2は圧縮比12.0の旧型ですが、やはりエンストゼロです。エンストしやすいDE型デミオと比べると、操作感がごく自然で、渋滞の多い生活道路でもストレスなく乗れます。
コメントへの返答
2024年8月20日 12:47
コメ有難う御座いますm(__)m この色はもうなくなってしまったのは残念ですが、あまり見かけないのが逆に所有欲を満たしてくれます(^^)

エンストしないのはホント助かります。うちの車庫前は4m幅の細い両通行路で、他の車両が来ると余計プレッシャーかかって、しかも夏場エアコンかけたままだと前車DEデミではよくエンストしてました(^^;;

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何シテル?   12/09 09:13
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