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とにかく加速が素晴らしく、登坂もすいすい走れる。ハンドリングも良く静かに乗れるが、雨の日の雨音が少し気になる。ハイブリッドの為、燃費も良い。

燃費もよく、走りもよいが、長距離走行時にシートが合皮の為か蒸れてズボンの尻の部分が濡れてみっともなかった。左側に寄せる時、細い道の通行に車両感覚がなかなか慣れない。

ハイブリッドの為、パワーは十分。４WDでコーナーリングも良好、運転が上手になった気がします。
　荷室の大きさがハリアーより広くて使いやすい。

初めまして。
BS9ーＣ型2016年型展示車を2,475㎞で2018年1月からノーマル仕様で乗っています。仕事でも遠征でも使い、現在137,110㎞の走行距離です。
　136,700㎞あたりで、いつものオートバックスで6月下旬にいつもの部分合成の0Ｗ２０のオイル交換をしてからエアコン使用・アイサイトをセッティングすると街中走行　時速25㎞から60㎞位、高速道路巡行走行80㎞でアクセルを軽く踏んでいる状態なのに、いきなりノッキングみたいな症状が出てきました。白金プラグも9万㎞ぐらいで交換してあります。

　出張で長距離運転するので用心のため、ディーラーに行き1回目の点検ではコンピュータで調べても異常はないとのこと。2回目、ディーラーの整備担当者に試乗を依頼してもらったが症状は1度あったがコンピューター上は何の問題もないとのこと。
　出張時、約800㎞走行後スバル整備工場を見つけ、オイル交換後3000㎞しか走行していないことを告げ、症状の問い合わせをみると、この夏は特に暑いのでエンジンオイルをいつも入れている0W20から5W30に替えてみると良いかもということでオイルフィルターと一緒に部分合成オイルに替えてみたら少し良くなった気がしましたが、帰り道500㎞走行後、翌々日からまた同じような症状が出てきました。

　どなたか同じ症状を改善された方がいらっしゃいましたら、原因を教えていただけると助かります。
　
　8月の21日に車検前点検があるためその点検時に私の運転に同乗してもらい実際にノッキングを感じてもらおうと思っています。
　スバルのディーラーで見てもらってもコンピューター中心の点検は当てにならないなと感じましたので、不具合を感じたら早目の対応が必要かと思います。

急ぐ事の多い人、飛ばしたい人には不向きですが、ゆったり走る遠乗りの多い人向きの車です。