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前日時点で微妙な天気予報でしたが、今日見たら晴／曇り＆平日料金とのことでスパ西浦に行ってきました。　考えてみると今年初！　予約してないので、台数多いともしや走れないのでは・・・と思い８時過ぎ当たりに着く様出かけました。

【１１：００枠】
路面：ドライ
天候，気温：　晴れ／曇り，約25度
走行台数：　24台（ほぼ満杯です）
空気圧：　Ｆ1.9，Ｒ1.9→Ｆ2.3，Ｒ2.2に調整
軽量化：　ガソリン満タン、後席撤去
油温：　Max110℃あたり

走行前ブリーフィングで、台数、風向きの関係も有り近隣住民からの苦情がきているとのことでアクセルひかえめでお願いしますとアリ・・・台数が多いので全開アタックできたの7周ぐらいなので、かなりの周回がヒカエメでした・・・

本日の目標は、台数多かろうが絶対分切りだった。
自分の車の場合、やっぱり最初の数周で決めないとダメです。エンジンに熱がたまるとだんだんパワー感もなくなり、暑さでタイヤもたれ、おまけにブレーキタッチも後半やわくなってきました。（汗）
実際は８週目（ウォームアップ走行、クリア作りを含み）に達成できたのでホットして安心して走ってました。（笑）
結局、それ以降１周も分切りできなかったのですがネ・・・

あとはＧＷ中に鈴鹿走りたいが、5/3　雨後曇、5/5　曇時々晴の予報！
5/5は西コースインは青空ピットなので好きじゃないな～

11月の雨の中部エボＸオフミ以来、やってきましたスパ西浦～もちろん本年最後に目標を達成するために・・・　本当は朝一番の枠を走ろうとしていたのですが、寒くて布団からでられず・・・９時半頃　スパ西浦　到着。

台数が多そうでどうしようか悩んでましたが、走り納めじゃーと割りきり走ることにした！

路面：Dry
天候，気温：晴れ，8度程度
走行台数：20台
タイヤ：Z1☆ 265/35R18
空気圧：走行前Ｆ2.0，Ｒ2.1→Ｆ2.4，Ｒ2.4
ブレーキ：Projectμ HC＋
ダンパー減衰：F（3のつもり/9段），R（3のつもり/9段）
軽量化：ガソリン満タン、後席撤去
油温：Max95℃あたり

台数が多いのでクリアを探し＆作りながらたまにアタック、最初に引っかかりながらも59秒0はでていたのですが、その後なかなかうまくいかず、しばらくピットで時間をつぶし残り15分くらいにピットアウトし～なんとか苦しくも58秒989といちよ58秒台ということで目標達成。



やっぱり気温が低いとタイムでますね。
前回10月の西浦でアンダー強かったので、リヤ車高とウィング高を変更しており、今回はグイグイとフロントが入りアクセル踏めるようになりました。

３つ立てた目標のうち２つ達成できたのでかなり満足しております。
かなり気が抜けているので来年は自分自身の軽量化でタイムを良くしようかと・・・（他人には、それが早道とよく言われます）

今年は初めてオフ会に参加したり色々な人とお知り合いになり、楽しい1年でした。
来年もよろしくおねがいします～
ではよいお年を～

11/19,20　中部エボＸオフミで西浦サーキット走って、夜はへべれけオフに参加いたしました。

11/19　９時頃　スパ西浦　到着。
DGFさん,すぎけんさん,タムローＸさん,ミスターＸさん,なすぼんさん,私の６名が集まりました。天気予報からわかってましたが強雨 orz
10時の枠は5台別の車がいたため様子見～次のバイク枠が誰もいないので４輪にしてもらい、DGFさん,すぎけんさんと私の3名　エボＸ　それもＭＴ車だけの貸し切り走行になりました。　

路面：Ｗｅｔ
天候，気温：強雨，19度程度
走行台数：3台
タイヤ：Z1☆ 265/35R18
空気圧：走行前Ｆ2.1，Ｒ2.1→走行終了時Ｆ2.35，Ｒ2.25
ブレーキ：Projectμ HC＋
ダンパー減衰：F（3のつもり（よくわからない）/9段），R（3/9）
軽量化：ガソリン満タン、後席撤去
油温：Max90℃あたり

車載ですがところどころ川がありハイドロが発生してます。
Ｆデフとエアロパーツの効果により、予想以上に安定して走れました。
毎度のごとく～雨のため分切りできなかった～と言い訳をしておきます・・・


その後は、既になすぽんさんが詳しくアップされてますので略～　

オフ楽しかったです。皆様お疲れ様でした！
またのときはよろしくお願いします。

シーズンインで皆さんが走り始めたのに触発されて週末料金ですが西浦に行ってきました。　午後からユーロチャレンジのイベントがあるため、ピットも満車で予約できず、かなりの台数で走ることになり・・・

路面：ドライ
天候，気温：晴れ，25度程度
走行台数：23台
タイヤ：Z1☆ 265/35R18
空気圧：走行前Ｆ2.1，Ｒ2.1→（ピットイン時調整F2.4 R2.4）→走行終了時Ｆ2.5，Ｒ2.4
ブレーキ：Projectμ HC＋
ダンパー減衰：F（3のつもり（よくわからない）/9段），R（3/9）
軽量化：ガソリン満タン、後席撤去
油温：Max110℃あたり

開始直後ウォームアップ走行にもかかわらずE36コースアウトにより赤旗発生！いきなり意気消沈モードに～
台数が多いので意図的に前後の車間を調整しながら、タイムアタック！どうもアンダーっぽい？おそらく、前回の美浜走行後。フロント車高5mmアップ、リヤ車高を5mmダウンした関係か？
走行枠内で車高を調整できるわけもなく～クリップまでブレーキをいつもより強めに残してアンダーを消そうと努力するもうまくいったりいかなかったり・・・そのため今日のベストは多分分切りできてません。途中にP-LAPで1:00.003くらいは確認したけど200ラップ超えると1ラップ以降タイム上書きかと思ってたけど全部クリアされて、１ラップから始まるのね・・・走行後も確認できませんでした。（今回台数が多いこともありストレート区間で常に確認してなくて・・・）

まだ、ちょと暑かったのと台数が多かったので分切りできなかった～なんて言い訳をしておきます・・・orz

車載ですがラインをインインアウトで走ってみました。やけに速い８６？を追いかけてます。



家に返って車高リヤ５ｍｍ上げました。フロントは、今でも駐車場のスロープでこすってるので下げれません・・・

台風が来るかもしれなかったが、休みたかったので先週に休暇申請してしまった・・・
朝起きたら晴れていてアスファルト乾いてきていたので、日曜までは走るきなかったんですが、せっかくの休みなので４ヶ月ぶりに行ってきました。（平日は週末に比べ料金安いし・・・）

路面：ドライ
天候，気温：晴れだがかなり強風，２４度程度
走行台数：３台
空気圧：Ｆ2.0，Ｒ2.0　→　走行後F2.5 R2.35
ダンパー減衰：F（3のつもり（よくわからない）/9段），R（3/9）
軽量化：後席撤去、ガソリン半分
油温：108℃あたり

日曜の激しい雨の後のため11時枠は３台ということでクリア取り放題ですが、自動車税払った後でサイフの中身が寂しく行く前にガソリンを補充せず走行したので、途中で貧乏ランプが点き後半１０分以上残しアタック終了となりました・・・

暑いし、強風でストレートで横に流されるし、ちゃんと走ってるつもりですが分切りできずがっくりしました。今後もっと暑くなるのでもうだめです。
どうせタイムでないのでウェットの時にでも走ろうかな？

まだ振動でブレてるけど、なんとか見られる車載が取れたのでのせてみました。