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行ってきました。
天気は良かったですが、風が強く、この季節にしてはかなり寒かった。
そのかわり、車にはやさしくエンジンパワーはでて油温も９０度いかなかった。
Bクラスを狙ってたのですが、ちょっと申告タイムが遅かったらしくCクラスになってしまった・・・
良かった点は、上位タイムで走れるのでラップタイムの画面上にずっと名前がのこってたのでうれしかったです。（早く撤収して帰る目的は、達成できたし）
悪かった点は、ラップタイム差が大きくなるのでクリアラップがとれないしB、Aクラスに比べ台数がMAXなこと。

１枠目
マーチがコースアウトクラッシュするも赤旗でず時間いっぱい走れました。
ガンガン抜いてドライバーとしては、いけいけで攻めていたのですが、クリアラップとれず。Cグループ１枠目２番手ゲット。
クリアがとれれば１番手も狙えたのですが・・・

２枠目
前枠Aグループの走行でダンロップからヘアピン入り口までオイルまかれたので
ビビッてせめきれずタイムはほとんどかわらない。

３枠目
前半は車群に沈み、さらにデグナーにマーチがうまり赤旗中断。
残り２週できる時間で再開された。
アウトラップ１週で前車と間隔を思いっきりあけて、残り１週で決めようとしたが、張り切りすぎてコースアウトしそうになり撃沈。

４枠目
走行前にタイヤをチェック！スリップサインがもうそこに・・・
最終枠は、即効でピット出口に並び２週目クリアラップを狙いました。
２週目アタックで予定どうり、みごと４枠目のベストを達成。
しかし、ドライバーとしてはミスしてないんですが、Fタイヤのグリップが落ちているためアクセルが踏みきれないので、タイムは１，２枠目より遅いし続けてクリアラップ数週とれたのですが、タイムは早くならない。

以上、無事帰ってこれたし、ガンガン抜ける体験ができて楽しかったです。