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11月5日プロアイズFSW走行会、行ってきました～
前日の２１時頃に布団に入ったはいいものの、今週天気が良かったので部屋の中が暑くて熟睡できないという事態にｗｗｗ

朝３：１５頃出発→富士川SAで休憩→御殿場ＩＣ６：３０頃→給油＆某所で朝食→７：００頃着
毎度のごとく道中は燃費走行で約８０ｋｍ巡航でしたので２５０ｋｍで４時間近くかかった。
参加台数は約150台、私の走行枠にはプロ同乗走行の車両もいれると５０台ちかく！！満員御礼状態でした。
今回のFSW本コース走行会もチーム車検対応で参加してますが、皆さん都合が合わず３台でしたので青空ピットで黙々と準備・・・

路面：ドライ
天候，気温：晴れ／曇り，20度以上
タイヤ：Z1☆ 265/35R18
空気圧：Ｆ2.0，Ｒ2.0→走行後　左Ｆ2.5，Ｒ2.4　右F2.4 R2.3
ダンパー減衰：F（3のつもり（よくわからない）/9段），R（3/9）
ブレーキ：Projectμ HC+
軽量化：ガソリン満タン、後席撤去
油温：MAX 110℃あたり

【１枠目】
完熟走行後、タイムアタック・・・いきなり前のCT9Aがコカコーラでスピン！コーナー進入直後の姿勢からスピンするかな？と予測していたので冷静に対処できました！　５LAP目あたりにうまくクリア状態を確保したのでタイムアタック～そのときが本日のベストでした。　いちよ前回からベスト１秒以上更新したのでホットした。その後、何台がコースアウト、クラッシュし１コーナーの路面があれたので後半は１コーナー以降の走り方を練習することに切り替え終了～

【２枠目】
うまくクリアとれず。
がんばって走ってるつもりでも４月のときと同じようなタイムしかだせなかった。11月にしては気温が高すぎるので熱でパワーが減ってってます・・・
後半、インプ？火災発生にて赤旗中断、終了。
後でタイム表みたら、同枠のトップタイムは1'49秒！　とんでもない車両だ。

今回は１コーナー、ダンロップでほとんど突っ込みすぎでしたので、立ち上がりがヘロヘロです。原因は、パッドＨＣ＋に変えたんですがフルブレーキングで使う場合のいい距離がうまく調整できなかった。（鈴鹿は、走りなれてるので問題ないんですけど、富士では対応できなかった・・・）
１グループは、クラッシュ、火災ありとちょっとヤバめな感じがしたので、危うきに近寄らず～で無事走り終えて良かった！
そういえば、今回も富士山の雄大な景色を楽しむ余裕なく終わってしまった・・・

（ベストタイム2'02.543　P-LAPでは2'02.545）


今回は１４時ぐらいにＦＳＷを去り、高速で何度か睡魔に襲われましたが１８時半頃には自宅に着きました。

チーム車検対応のDO素人-2さん、じゃけんのーさんお疲れ様でした。
じゃけんのーさんお菓子ありがとうございました。
餡子じゃない、もみじの新しい味を堪能させてもらいました。これもありだなと感動しました。