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2013年01月12日 イイね!

リザルトでた~

チャレンジクラブGPのリザルト早々と出ましたね。 ⇒リザルト
今回はなんとセクタータイムが表示され、細かく分析できるようになりました。

ちなみに各セクターの位置は⇒鈴鹿サーキット セクター位置(PDF)

で今後のためにリザルトから抜粋してみると・・・
【1回目】
C5R Hoi  週末お買い物仕様ランサーエボリューション10
BESTLAP TIME 2'27.517(2/6) PIT STOP 1回
   LAPTIME   S1     S2      S3     MAX   S4     AVE
FAST 2'27.517  40.836   25.144   53.681   210.6   27.514
1 =
2 = *2'27.517   40.948   25.374  *53.681   210.1  *27.514  141.7
3 = 2'27.677  *40.836  *25.144   54.014  *210.6   27.683   141.6
4 = 3'00.393   50.028   31.120  1'08.092   135.6   31.153   115.9
5 = 2'31.836   40.906   25.876   56.116   191.8   28.938   137.7
6 = 3'15.133   48.282   30.460  1'09.042   156.3   InPit    107.1

【2回目】
BESTLAP TIME 2'28.083(3/8) PIT STOP 1回
   LAPTIME   S1     S2      S3    MAX    S4     AVE
FAST 2'28.083  40.788    25.160   54.244  209.6   27.429
1 =
2 =  2'57.899   49.840   32.608  1'04.919   160.0   30.532   117.5
3 = * 2'28.083   41.250  *25.160   *54.244   208.2  *27.429   141.2
4 =  2'49.809   48.058   29.621   1'01.006   155.5   31.124   123.1
5 =  2'28.422  *40.788   25.266   54.640   *209.6   27.728   140.8
6 =  2'53.637   47.427   29.762   1'05.765   162.4   30.683   120.4
7 =  2'28.414   40.894   25.404   54.387  209.1   27.729   140.9
8 =  3'24.444   54.492   33.514   1'12.005   139.9   InPit    102.3

ちょっとイガンデいるのは編集するのに疲れたので・・・

セクター毎にベストをつなぐと~
S1 40.788
S2 25.144
S3 53.681
S4 27.429  で 147.042  2分27秒042で 現状で26秒台だせてないじゃないか~ということが分かりました・・・

では同じ5Rクラス 1,2,3番のGTRの方と5番のエボ9?の方比較してみると~
    LAPTIME    S1     S2     S3    MAX    S4
1FAST 2'19.982   39.318   23.938   49.904   243.3   26.098
2FAST 2'21.156   39.894   24.483   50.222   251.7   26.479
3FAST 2'21.340   39.595   24.523   51.000   235.5   26.222
4FAST 2'27.517   40.836   25.144   53.681   210.6   27.514
5FAST 2'28.596   41.688   25.252   53.409   213.7   27.463

上位にはS1,S2,S4でそれぞれ約1秒づつ S3ではなんと約3秒離されてます!
驚くのがMAXスピードで35GTRとは30km以上離されてます!

やっぱりパワーがないとS3、S4での差が大きくなりますね。
ということでいろいろ比較して、まだ楽しめそうです~が~ なんか現状でタイム詰めるのに、また壁ができた気がします・・・
Posted at 2013/01/12 11:00:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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